aleshkoff

смс с утра меня разбудить....очень тяжело... не обращал я что то с утра внимания на смс...позвонить бы мог. если что то срочное случилось а не смс кидать...

как я должен был догадаться чтоб тебе набрать??? тем более с утра я в час дня только проснулся... если бы срочно надо было сам бы мог позвонить....все кто со мной общаются. прекрасно знают что у меня утро в 12 дня начинается. во сколько ты хотел чтоб я тебе набрал....???

ну бывает я не специально.... шовник остался вот я и замазал.... а вот откуда она там взялась ты прекрасно знаешь... были бы под молдингом пистоны ... не текла бы вода в порог...

и что и кто сегодня....

залил себе сегодня 30 литров 98 экто плюс... посмотрим что получится.. в баке до этого было литров 20 95

всвстаньте в лефортово в пробку зимой без вискомуфты...проведите экперимент... зима же

и чтобы потом в пробке закипеть

пороги и днище ничто... главное торпедо в кожу....

чё. где?

Поздравляю.:-)

А если снег липкий... фиг такой способ поможет... а когда такой снег можно и не чистить особо... разогнался и все слетело...

Они там очень часто собираются

а ты как обычно пообещаешь и в итоге не приедешь??:-)

а мне тогда было пох. Мотор тот умирал.. дешево и смазывает....

дымила, потому что мотору пиз....ц был и масло жрал, вот и лил лукойл. А перед самой заменой мотора стал лить ол-райт 15-40.. м дымить перестала:-) и мотор тише заработал....немного:-) .

Начнутпо порядку с порогом... То что там все было приварено на ржавчину, это видно. Причем когда человек варил этот порог, то он видел что приваривает к гнилью. Порог в нутри нихрена и не обработан и за год уже начал гнить. Сам порог дыл приварен,. Так парк точек. Снизу он практически весь был приклеен на шовный герметик. Так, пару раз попались точки сварки. Но они не держались.поддомкратник мертвый. И самое страшное. В нутри порога усилитель центральной стойкт приварен ни к внутреннему порогу ни к самому порогу приварен не был. От этого хозяйка и жаловалась на скрипы дверей. Жесткостито нет. Все дыры на внешнем брызговике, дыра на месте креплегния реактивной тяги(сама тяга грубо говоря была герметиком вклеена к кузову) и другие дыры тупо были замазаны огромным слоем шовного герметика. Где варили, швы от грязи не зачищенны были. Обгорелый заводской антикор...... замазан и под ним ржа. Заглушек в полу нет. Пол пассажира от зтого и пошел весь.... Итог..... я вскрывал все это дело и матерился... автор этого сырого проетка, скольким людям ты так еще машины переварил и покрасил? Рам, он тебе пороги варил??

В основном я за тобой заезжал

сегодня (вечер пятницы). заехал я в оби. и когда выезжал с парковки увидел там 34ки. подъехал к ним. оказывается там по пятницам народ на 34ках собирается. было там машин пять. постояли поговорили. пригласил их на на суобботу подъехать. собираются они от группы в контакте е34.

Сколько же тем на форуме о маслах моторных уже.......