Перейти к содержанию

hlsunny

Пользователи
  • Постов

    156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент hlsunny

  1. снимаешь трапецию рулевую,откручиваеш подушку двигателя со стороны колонки домкратиш его,ослобляеш крестовину рулевого вала и сдвигаеш вал в салон,откручиваеш редуктор и извлекаеш его
  2. придержи входной вал а саму крышку снимай и шарики на месте будут
  3. Термостат на туарегах специальный для АКПП стоит может еще на чем нибудь применяться
  4. там не сторона играет роль,а к каким отверстиям флянец коробки ,а к камим кардан прикрутить,чтоб правильно нагрузка вращения передавалась
  5. Проверь радиатор,мог фриз пойти в масло.эмульсия это плохо для фрикционов, осыпаются они от воды.
  6. бывает еще и хуже,когда фтулку насоса сворвчивает, тогда замена корпуса насоса
  7. это схема не селектора, а кнопок выбгра режима акпп,хотя и селекторы акпп четырех и пяти ступок тоже разные,они даже цветами разные если 4hp22 то селектор должен черный стоять
  8. это не могу показать ,так как прошивками не занимаюсь.мне когда чип перешивали с м60 на м30 уточняли такие моменты
  9. различия есть,там вроде как даже кодируется какой переключатель режимов акпп
  10. а проводка падойдет?
  11. 516 не сняты с производства вроде по еxistu стоит срок 3 дня сегодня посмотрел на другой машине где есть эта крыжечка и на ней номер 61661379054,а та что с последними цифрами на конце 9516 это тоже для бачка интенсива
  12. На е-38 комплект клапанов стоит как один клапан на 4hp22,вот я и говорю что проше бу взять из за одних клапанов,а там они вроде как живучие.просто один регулятор давления на эту карабку в экзисте стоит примерно 20т,а если машина до 88г то и под 40 почти
  13. ищи б/у с мозгами и проводкой желательно с одной машины.да и обрати внимание на датчик дроселя с акпп он на шесть контактов должен стоять
  14. коса должна от коробки нырять а салон где селектор скоростей потом под поласом к правой передней стойки.если у тебя стоял м20 , то проаодки можеш и не найти
  15. тросик должен внутрь коробки заходить и цепляться к гидроблоку,а другой конец к дросельной заслонке.а если говориш что есть фишка то это была с электронным управлением на гидравлическом управлении на хвостовике коробки должен быть гидравлический регулятор который отвечает за переключение
  16. а у вас в гитроблоке элнктроклапана есть?
  17. тогда должен идти трисик из коробки на дроссель.а мозги коробки этой стоять должны над правым переднем динамиком внутри
  18. Проще б/у коробку найти чем клапана заказывать.а так обрати внимание на обгонную муфту которая ближе к карданному флянцу
  19. 4hp22 были вроде только с 8 или 7 контактов , 14 или16 это на 5hp18
×
×
  • Создать...