Завтра сниму видео как работают дворники на всех 3-х скоростях. Времени пока нет разбираться. Да, и со второй скорости на первую переключается когда скорость маленькая или стоит.
Светодиод и резистор могут сильно упростить задачу, если там низкочастотные импульсы. Машину достаточно прокатить на пару метров.
первый режим с паузой
второй режим - медленная скорость, когда машина не движется - переключается на первый режим
третий режим - быстрая скорость
Дабы не создавать новую темку. Проблемка такая, не всегда срабатывает втягивающее, как я понимаю. Хотел узнать, есть ли на стартере провод который отвечает именно за выстрел той части что крутит маховик? Может контакт там, или скидывать стартер придется?
Не заходил эти дни, работа. Блок слева эт синий который? Спидометр работает и работал. А эта байда как купил машину. Не программируется первая скорость.
вот тоже хочу выяснить, вторая 80 идет, до отсечки ни раз не доводил, третья 130-140, четвертая уже смотрю только на дорогу, но кажется до 180 доходит, 5-я 200, больше не давал.
Насос вколхозил на время сименс, от волги, маленький такой. Не ничего постоянней чем временное. Тоже склоняюсь к нему. Еще вспомнил, тянул за провод ДПРВ пытался найти разъем, так и не нашел. Далеко он, и не мог я его как то повредить?
я лью БМВ 5на40 лонг лайф98. 7-8 тыщ и меняю. До этого была кастрюля 10/40 тоже без проблем. Но после перхода на синтетику обороты резвее стала набирать. По крайней мере так показалось. Если бюджет позволяет, попробуй Мotul.