dimaxa13

По моему мнению, пешеходы сами обязаны смотреть, чтобы их не обливали. Едешь в условиях плохих. Не видно бывает всего.

Я этим летом так сильно облил одного чувака! Мне очень стыдно, но так получилось! мой пассажир чуть от смеха не умер!

частенько проезжаюсь под него. погромче и попер.

жесть! хочу такую...

Доброе! ща пойду с лопатой разминаться)))

лайкнул)))

Мне иногда кажется, что заботы с машиной никогда не закончатся))) Такие уж мы автовладельцы прихотливые! Ты молодец! Представляю как сложно искать что-то в Саратове, если даже в москве иногда не найдешь ни хрена! Ты поставил открывайку на багажник? Я что-то не понял как она фунциклирует? Как ее на туринг поставить?

Присоединяюсь к поздравлениям!

Делай машину и ездий! Ты уже столько прошел.

На днях отдаю на капиталку двигателя! Держите меня семеро))) Сегодня на разборке закупил полностью ковер на дно. Как всё по порогам будет сделано - поменяю. А пока почищу и положу в кладовку))) Ах да, и телефончик тоже скоро будет! Мечта детства (как у некоторых)

Ручка, задний привод, большой кузов, кожанный эл салон, хай фай, 270 на спидометре. Сел и поехал. Лично я за два года настолько развился, и как водитель, и как человек. Пересел с зубила. Хоть и кушает она побольше и покапризнее, но если выполнишь все ее капризы - получишь втройне обратно. Ну это же кайф - едешь неспеша, на тебя все зырят, все пускают (даже нагловатые х5тки) Пусть дорого, лишний шанс подзаработать)))

Пожалуйста! Держим курс к состоянию "конфетка")))

Машина капризна к технологическим жидкостям. Если хреновый фриз, рассыхаются патрубки, потом течь. Старайся лить какчественные жидкости. Лично я лью фриз TOTAL. Уже проверено. Вроде синий он.

Тут все фанаты, кроме тех, у кого инета нет или не хочется на показ выставлять. Хотя даже у выставленных напоказ проблем меньше не становится. Насчет надежности не согласен. Такой металл еще очень долго будет уставать. 20 лет для него фигня. Ни одна современная машина до такой даты просто не доживет. Е34 вообще одна из самых надежных авто. Я помню это еще из каталога 1995 года))). Все зависит от состояния. Лично моя не завелась только раз за два года, и то на собственной парковке. Посмотри по гаражу. Сколько аварий. Машина держит просто фантастические фронтальные удары. Боковые - нет. Вон летом пацану распахали всю бочину и еще в задницу сбоку. Все живы. Я наверно фанат е34. Мне до остальных машин фиолетово. Единственное, если перееду с квартиры в дом - куплю еще х5 и трешечку)))

Помогите с установкой руля. Нужна ответная часть с тремя контактами. Где ее искать пока не представляю. Этот руль снят с е34 точно.

Хорошая машина! Главный плюс - с разбегу можно запрыгивать!

Наконец-то первый нормальный (более-менее нормальный) зимний день. Я сегодня поотрывался от души. Не улететь бы никуда. Если вижу, что не помешаю никому, не могу нормально ехать)))

В натуре фигня приключилась...

Я бы сказал так, не настолько она менее мощная, насколько е34 старенькая))) Ну какого старта от м20 ждать? Вот на скорости, допустим 200 км.ч. м20 обгонит е39 м52в20 спокойно.

47. Ты останавливаешься на обочине только пописать!))) Это из жизни)))

Я езжу в свою деревню по кивку до калуги и живу на севере области, так что маршрут знаком. 8 часов, 9 часов с пробками. 50-60 км по мкаду едешь часа три и по трассе еще сколько. И никогда больше не ездий по бетонке! Это дорога, построенная пленными немцами, которые там же и закопаны. На ней такие пиздецы иногда случаются, что волосы на жопе дыбом встают. В твоем маршруте, лучше в пробку и это действительно так! в москве 5 часов утра чисто, 5-15 5-30 уже все стоят. Вот прям запомни эту цифру. В пять ты москву пролетишь, в шесть встанешь как памятник.

Меня убила надпись "airbag")))) Откуда они узнали? Пиксели целы 46. В пробках все втыкают в десятисантиметровую полку твоих тапок)))

У меня вот нет гаража. Нормально (относительно нормально) получается обслуживать. Машина потихоньку "оживает". Сядешь иногда и думаешь "нахрен мне оно надо?" А потом входя в поворот какой-нить и видя в зеркале сваливающийся гелендваген думаешь - "нормально так въехал)))" Короче у меня хандра проходит после запуска двигателя. Мысли о 39-й иногда бывают, но потом на разборке увидишь из чего она состоит , становится видно, где съэкономили, где уменьшили, где пошли на уступки, где поторопились. Видно, что на проект е34 было затрачено больше времени и сил. А нам всем, как известно, подавай самое лучшее и опять отпускааает)))

Стойки другие даже?!!! Интересно почему йенто?

Сразу скажу, что пока не собираюсь точно это делать, но пару дней гоняю мысль, что когда-нибудь, лет через 3-5, когда уже с машиной делать нечего будет))) Все будет укомплектовано, не надо будет ничего искать. Верится конечно с трудом))) Кто-то может делал уже так, или есть какой-либо опыт по данному вопросу. Ведь можно будет взять икса и тупо снять все что нужно. Знаю, что поддон движка другой. Интересно про коробку! Интересно, можно ли сделать вариант с выбором процента распределения тяги по мостам или вообще передний оставить))) (к примеру надо развернуться задом: включаешь передний привод, выворачиваешь руль и газу. разворот закончен) Я любитель заднего привода и передний практически ненавижу, но вышеописанный вариант с регулировкой и выбором мостов мне очень нравится. Просто переставить на полный привод и сесть на fulltime4wd мне не очень, хотя. Интересна рентабельность данной операции. Стоит ли вообще. Я почти уверен, что кто-то скажет, что проще купить икса и не париться, но мы же тут не любители "легких решений"))) Здесь важна сама задумка))) Жду комментариев, буду рад любой информации по данному вопросу!