Поиск
Показаны результаты для тегов 'ПОМОГИТЕ'.
Найдено 16 результатов
-
Ребят доброго дня, приобрел себе мечту е34 1993 года . Одни хозяин мвд России , в родной краске вся в родне. Мечта в общем... но встрял с мотором мотор был распродан с неё, собрал я М52 б25 ванос продавец уверял что в цилиндрах по 12 очков в итоге выше 7 не поднимает задивал масло поднимает до 9-9.5. навеску, коса, мозги от м50б25 ванос 413дме . Проводку и датчики брал с одной машины. Крутит в холостую легко, заливает цилиндры, в Картер тоже попало. Иногда бывают проскоки , рев вот щас завёдется и опять крутит в холостую . Стоит дым . Но ничего дельного не получается. может ли дело быть в демпфере М52? Датчик колена его не видит и нужно ставить м50? Но там метки не совпадают . Помогите , уже 3 месяца пытаюсь . Астрахань.
-
E34 520i мотор м50, ваносный 2 литра. Глохнет просто так!
Валентин Сергеевич опубликовал a blog entry в БМВ Е34 520
Приветствую товарищи по несчастью! Прошу максимально подробно - опишите свои мысли, предположения и предложения. Буду очень благодарен! 3 проблемы, все меня волнуют очень сильно, начну: 1) Еду я значит утром на работу, и во время движения она глохнет просто так. Пытаюсь завести и она не заводится. Отогнал ее, еще пару раз попробовал, матает но не заводится. Ладно, думаю вечером вернусь попробую еще раз, замечаю что центрозамок не работает, то есть пришлось закрывать все двери вручную (че к чему). Затем вечером пробую , завелась и тут же заглохла. Цз все так же не работает. На утро прихожу открываю и хоп все двери открылись и она завелась, и нормально ездит. Я подумал, что изза холода, с блохами всегда на холоде происходит что то странное. Но потом, на улице +2 градуса, не -30, все тает, тепло, опять тоже самое. Опять на ходу, опять цз заблочен. Кто-то пишет дпкв, кто-то дпрв, но к сожалению у меня сименс и цена на них очень грустна для восприятия. Тем более, куча историй что при замене датчиков, это не помогало. Прошу рассказать все варианты того на что это очень похоже, и сразу как это лечить или хотя бы куда смотреть. Слова по типу "ну тут разбираться надо" - спасибо очень дико помогают, сюда и написал что б разобраться! 2) Месяца 3 назад началась дичь, движок стал перегреваться, останавливаюсь, жду когда остынет, заглядываю в радиатор и вижу что надо долить фризуху, причем пару литров. И так каждые 2 недели, она через 2 нед перегревается, и я доливаю фризуху и снова 2 нед езжу до перегрева. Все сухо, нигде потеков нет, куда он пропадает??? Была бы течь, то выливалось бы быстрее, а не методично и потихоньку. Причем пару литров это не беда поидее, но там походу пробка изза этого образуется и постоянно ее прогоняю во время залива (прогоняю по тису). В салоне тоже все сухо, 8 мес назад ставил новый радиатор печки, то есть изнутри ну никак не может быть нигде. Аналогично, прошу причины, методы решения и ориентир куда направить взор. 3) Ну и последнее. Просто разом эта тварь меня решила добить. Пока заводится и долит антифриз, решил ее завезти и отогнать в гараж, что б починить первые 2 вышеперечисленные проблемы, но тут у этой гиды не воткнулись передачи. И под ней вытекшее масло, на улице было -5. Я подумал: ну круто, лучше быть не может, теперь и до города не доеду. В движке масло проверил, там все норм, явно не от туда потекло. Но на след день, сел в нее просто прогреть, даже не ехать, и тут все передачи как по маслу, с радостью воткнулись. Вотафак. И я без проблем, без заглохов доехал до гаража. И теперь молю шарющих людей о помощи, что это вообще было??? Благодарю за потраченное на прочтение время, прошу не быть равнодушными и озвучить все варианты. Мониторить все вопросы не смогу точно, поэтому постараюсь отсечь хоть несколько ответами: 1993 год, е34, 520i, ванос, мозг сименс, low версия, радиатор менял 4 года назад, радиатор печки меньше года, полностью все заменено в генераторе 3 года назад, со стартером тоже все заменено 2 года назад, все предохранители заменены и проверены, фильтры топливный, возд давненько не менял (студент, денег не много), без кондера, акм новый 3 года назад. -
всем салют . помогите . расскажу все сначала чтоб вы поняли . у меня Бмв е34 мотор м20б25 с акпп . и я решил свапнуть купил мотор м50б20 от е36 с акпп. и так купил подон лапы генератор и т.д но акпп оставил свой от м20б25 . и вот электрик мне завёл машину но акпп встал в аварийный режим . долго искал причину и нашёл оказываться надо соединит комп акпп с дроселей чтоб она поехала но электрик не знает как это сделать . вот теперь нужна помошь нужна схема как подключить комп акпп с компом мотора .
-
Братцы. Всем привет, перехожу в крайние меры.. В общем ситуэйшен; Осенью в один прекрасный день я решил поднять свое стекло и услышал как у меня открывается люк.. Окей. Пробую закрыть- нифига. Закрыл в ручную, отключил мотор и забил до весны. Пришла весна, полез ковыряться. Еще раз - Люк открывается и с кнопки люка и с кнопки поднятия вод стекла. Не закрывается с кнопки. Не встает в проветривание. Только на открытие работает. Окей. Полез, вскрыл блоки - идеал. На всякий поменял - 0 эмоций. Посмотрел на реле в блоке РМ. При поднятии стекла щелкает только одно реле, при открытии люка тоже. Смотрел проводку - ниче не горелое, все отлично, под площадкой у ноги смотрел, под блоками смотрел, провода как новые. Все на местах. Преды целые, реле перекидывал местами. Что дальше делать? Нашел тут вот такую темку- E34, E32 Проблема: вместе с левыми стеклоподъемниками закрывается или открывается люк. Причина: Одно из реле люка не работает. Поскольку люк имеет общее реле с левыми стеклоподъемниками, их неисправности взаимосвязаны. Рекомендация: проверить провода от ZKE до Relay Module (на управление реле мотора люка) если исправны, проверить ZKE и Relay Module. ZKE Как я понял это блок РМ. Смотрел провода - целые. Блин. Уверен что какая то хрень, но в проводке мало понимаю. Чисто азы.. Мужики, надеюсь на полезные советы.. E34525 Конец 91года хай проводка.- 5 ответов
-
- 1
-
-
- СРЕЖУ КРЫШУ ВЫКИНУ ВО ДВОР
- НЕНАВИЖУ ЛЮК
- (и ещё 7 )
-
Добрый все. так как не смог создать тему в SOS то создам тут. Меня многие знают и знают проблему со здоровьем. Машину пока не продал но человек обещает забрать... Терпел до последнего но здоровье не ждёт.... Нужна помощь на операцию. https://qiwi.me/46beee29-a4e7-4793-91bb-20f61b83934c ссылка на Копилку Киви Всем кто поможет чем сможет с продажи машины верну деньги. Не прошу безвозмездно ! Буду рад любой помощи !
-
всем привет!проблема следующая.Менял радиатор печки,собрал всё по салону,всё прекрасно.Выезжаю с поворотом,а он не моргает, тупо горит,так же и с правым поворотом если переключить направо.Всё это дело при включенном ближнем свете фар.Выключаю свет,повороты работают исправно.Не могу понять в чём дело.В электрике не силён,но единственное что я могу предположить,что я что то напутал при подключении аварийки,так как там фишка совсем в плаченом состоянии.При выключенном свете фар аварийка работает.Может кто знает куда копать?
-
Привет всем. Извините за то что там пишу. Друг оставил у меня 2 передние стойки 2 пружины и 2 задние. хотел себе ставить когда приезжал с Германии. ну что то у него не пошло. он короче их бросил у своей девушки. она просит меня продать. связаться с другом не могу. Потому не знаю с какой точно БМВ это запчасти. вроде как у него 320 е36 или е39 . нужна ваша помощь. и кто может сказать цену их?
-
Доброго времени суток! Мотор м50 2 литра, без ваноса, на механике. Проблему не могу уже второй год решить. На ходу обычно все нормально, машина не греется, или если греется то редко, летом если долго в пробке стою. Потом когда выключаю мотор, температура начинает постепенно подниматся выше рабочей, и если машина так простоит минут 5, перестает крутить стартер, и приходится ждать пока машина остынет. Обычно стартер начинал крутиться после того как температура снижалась где-то до 80 градусов, но последние пару дней приходится ждать пока машина остынет полностью. При этом при полностью остывшем двигателе, проходит пару секунд между поворотом ключа и моментом срабатывания стартера. Кому только не показывал! Сначала сказали что это стартер, поменял - не помогло, делали диагностику, ниче найти не могут. Но стоит упомянуть что диагностику у нас в городе нормально никто не делает. Может кто сталкивался таким? Как думаете, в чем причина, и что делать? Заранее спасибо!
- 14 ответов
-
- 2
-
-
- м50
- не заводится
- (и ещё 3 )
-
Ребята есть у кого нибудь прошивка на приборку Low m20m20 ни знаю что за приборка стоит но неродная уровень топлива скачет непонятна, пробег резка упал 100000, стрелка спидометра скачет ерунда неполная
-
Определить фишку габаритного огня
FireChip опубликовал тема в Электрика / приборка / Ц.З. / Свет / Б.К.
Какую фишку надо подключать к габариту - серую или синюю? Зачем нужна лишняя фишка? BMW e34, m20b20, 89 год, проводка LOW -
е 46 включаю фары ближний и они моргают. если включить поворотник или аварийку то горят нормально . может кто знает что это? и как лечить -
Всем привет, вообщем собрали ГБЦ, установили на машину, напомню мотор м20б25. По началу заливало свечи, поменял форсунки больше не заливает. Теперь когда заводишь поработает минут 5 и глохнет, повторно заводится очень редко и под газом... свечи сухие, с черным нагаром. Искра есть, давление бензонасоса хорошее. Кто что думает? буду рад любому совету... P/s: Поменял датчик коленвала,поставил от волги, начали прыгать обороты от 1.500 до 2.500 тыс, снял его поставил свой, обороты все так же прыгают.
-
Хочу купить е34 Подскажите на что обратить внимание, а что сразу сменить? Какие проблемы у них? Сколько можно проехать без кап ремонта? с какими проблемами можно ездить? какой расход у 520?
-
Произошла трагедия с машиной чего ждать ? Недавно купил машину, ездил не отчем не думал, что может что то произойти, вчера решил посмотреть уровень антифриза в бачке, откручивав крышку а клапан с крышки остается в горлышке бачка, ну я вытащил этот клапан и он развалился, начал погоревать машину и заметил что температура начала расти выше 12 часов и от моей машины потекли ручьи, открыл капот и там антифриз лился из под крышки и вытекло очень сильно, температура поднялась почти до красной зоны, я заглушил и пошел домой, сегодня купил новую крышку бачка и антифриза, налил про качал и вроде все норм как раньше, но машина вроде начала немного дымить, это чем то грозит ? Мотор М50d25 -
ребят сфоткайте плиз кто-нибудь как бардачек крепится внизу, туплю не могу понять как, изначально его не было, купил, не могу сообразить как поставить, он к железке такой как прут крепится?
-
Стук сзади, при наборе свыше 4000 об/мин
badass опубликовал a blog entry в Помогите пожалуйста найти утечку в машине.
Всем привет! В общем дело такое, на 1 передаче когда кручу мотор до отсечки, происходит следующее, начинается жесткая вибрация и звуки ударов сзади, при этом от этих стуков тресется вся машина, т.е чувствуется сильно, лично я думаю что это кардан стучит, может кто знает в чем проблема? Помогите пожалуйста понять, в чем дело.
