Поиск
Показаны результаты для тегов 'дпкв'.
Найдено 5 результатов
-
Доброго дня всем, в общем ситуация неприятная случилась, приехал я домой, заглушил авто(е34), а через полчаса она отказалась заводиться, даже не схватывала, прошу помощи ибо уже нет сил ковырять ее, искры нет, форсы не открываются, главное реле и реле насоса рабочие, 23 пред с питанием, насос напрямую работает, машина очень хорошо работала, была паровозная тяга и отличная динамика, масло почти не ела, мотор в хорошем состоянии
-
В общем проблема такая. Мотор после капиталки m50b25(на сименс мозгах), завелся все отлично. погнал в покрасочный, там меня швырнули на бабки вытащили пол салона и т.д ещё впридачу слили масло( зря видимо сказал что мотюль лью) ну в общем мотор в клин, поршень ударил в голову, поменял все, пытаюсь завести а она по 15 секунд схватывает, и работает иногда стабильно но чаще пятерит и троит, на газ вообще захлёбывается. Ну вроде понятно, ДПКВ. Вскрыл жгут и как обычно изоляция посыпалась мне в руки, провода замыкали меж собой. Естественно все перепаял в надежде что все пройдет, поставил датчик и НИ ХУ Я, так же по 15-20 секунд на запуск и нестабильная работа(зажигание 3 раза проверял, возвращается по меткам), попытался перегнать, проехала метров 150 вообще заглохла. Пожалуйста помогите, уже волосы на голове готов рвать))
-
Такая беда случилась, залил мозги, пока искал новые тачка долго стояла примерно месяц. Пришли мозги, ставлю поворачиваю ключ в зажигание начинает качать насос несколько секунд, все как надо. Накачал рампу так как снимал форсы. кручу стартером и тишина. Стартер крутит отлично, но не заводится, как будто искры нет. Когда кручу стартером насос качает. Решил проверить на искру, вытащил катушку воткнул новую свечу в нее и на массу резьбой кручу искры нету. Поставил рабочий ДПКВ тоже самое искры нету. Сегодня контролькой проверил есть ли питание на катушках, при включенном зажигании и одетой фишке на крайнем правом проводе есть плюс, на центральном нет ни чего, на левом есть плюс, но если фишку снять на левом плюс пропадает. напряжение на форсах не смотрел. Подскажите что еще проверить можно, реле преды или провода какие? Понятно что надо диагностику делать но сейчас нет возможности.
- 7 ответов
-
- 1
-
-
- ДПКВ
- не заводится
- (и ещё 4 )
-
Приветствую всех форумчан. Возникла странная и весьма неприятная проблема с моим авто. Позавчера вечером не смог завести машину - схватывает, но не заводится. Проблема решилась отключением разъёма ДПДЗ. Отключил разъём, завёл двигатель без проблем, заглушил, подключил разъём обратно - всё в норме. После этого проехал километров 20, приехал домой, поставил машину, всё как обычно. Лёг спать. На следующий день машина просто перестала заводиться. Даже не схватывает. По ощущениям нет ни бензина ни искры. Гугл сразу дал ответ - ДПКВ, однако, при его отключении машина всё равно не заводится. Даже не схватывает. DME Siemens. Так вот, что я думаю: либо дело вообще не в ДПКВ, либо вышли из строя и ДПКВ и ДПРВ. Однако странно, так резко... Напряжение на предохранителе номер 23 есть, напряжение на бензонасосе есть, обрыва при проверке сопротивления на контактах насоса также нет. АКБ заряжен, бензина ещё литров 15 по датчику. Что ещё посмотреть? Идти наобум покупать два датчика, которые, возможно, в исправном состоянии, я не готов. Помогите, пожалуйста. Заранее спасибо.
-
Подскажите пожалуйста, Может удастся опознать кому-нибудь от чего этот разъем? Болтается фишка рядом с генератором, снизу под дмрв, мотор m50,b20
