Красный Дроволёт

[drovolet]

Гайки оставь заводские. Лучше подточить стенки - на прочности фланцев это не отразится.

 

в такой системе гайки с широким основанием без надобности)) попробуй поставить от задних опор у них поменьше юбка 

Соглашусь с Alco, при такой толщине стенки тарелки необходимость в широком фланце на гайках пропадает.

 

А что за штука с двумя гайками рядом с диагностичкой?

Погугли "minimess". Бензин и масло. Очень удобно, ни чего раскручивать не надо, ни каких утечек и быстро.

[FireChip]

Погугли "minimess". Бензин и масло. Очень удобно, ни чего раскручивать не надо, ни каких утечек и быстро.

Давление масла с датчика давления взял шлангом? Через тройник? Бензин тоже через тройник, с подачи? Не мог бы примерно указать какие артикулы деталей?

[drovolet]

В подачу бензина на рампу тройник врезан, а под датчик давления масла сделал переходник с ответвлением под шланг. На пластине, на которой стоит диагностический разъём и разъём соединения моторной косы есть ещё одно свободное крепление. В него вставляется разъём второй моторной косы на Е32 с М70. Нужен кронштейн 61131388867 и гайка 12521711219. В кронштейн сделал металлическую шайбу, которая фиксируется этой гайкой, как диагностический разъём. В шайбе два сквозных резьбовых отверстия - сверху в них вкручены клапана minimess, снизу штуцера под шланги бензина (на хомуте) и масла (резьбовой). К этим клапанам манометры подключаются через специальные шланги, их длина бывает от 20 см до 5 м, можно при необходимости взять манометр в салон. Но я сделал штуцера к манометрам, повторяющие разъём шланга, получилось компактно. таких манометров у меня два - на 4 кг/см² и на 10 кг/см². Если надо, могу подробно сфотать.

[Alco]

было бы любопытно увидеть) давление топлива вещь нужная

[drovolet]

Кстати, гайки передних и задних опор по ЕТК идут с одним и тем же номером. Получается фланец одинаковый у них.

Верхнюю половину штампа буду делать новую, нашёл в ней один момент, который упустил.

[Alco]

гайки по одному номеру, но те что старые выглядят по другому) 

[FireChip]

В подачу бензина на рампу тройник врезан, а под датчик давления масла сделал переходник с ответвлением под шланг. На пластине, на которой стоит диагностический разъём и разъём соединения моторной косы есть ещё одно свободное крепление. В него вставляется разъём второй моторной косы на Е32 с М70. Нужен кронштейн 61131388867 и гайка 12521711219. В кронштейн сделал металлическую шайбу, которая фиксируется этой гайкой, как диагностический разъём. В шайбе два сквозных резьбовых отверстия - сверху в них вкручены клапана minimess, снизу штуцера под шланги бензина (на хомуте) и масла (резьбовой). К этим клапанам манометры подключаются через специальные шланги, их длина бывает от 20 см до 5 м, можно при необходимости взять манометр в салон. Но я сделал штуцера к манометрам, повторяющие разъём шланга, получилось компактно. таких манометров у меня два - на 4 кг/см² и на 10 кг/см². Если надо, могу подробно сфотать.

Конечно надо, давай подробности.

[Python]

А при ударе не пофиг ли уже будет, что там поведёт? Делается она не для битья машины, а для езды. Это как - волков бояться...

это точно

[drovolet]

Конечно надо, давай подробности.

 

 

 

[Buster]

Машина уникальная, во всех смыслах)

[Anton_EK]

а не проще тогда уж датчики воткнуть? да вывести их в один из бардачков. Не аутентично конечно, но удобнее факт.

[FireChip]

а не проще тогда уж датчики воткнуть? да вывести их в один из бардачков. Не аутентично конечно, но удобнее факт.

Я так понял хозяину машины стало западло ставить за большие деньги фуфлыжные тюнерские индикаторы, при том что он по работе имеет дело с более лучшими профессиональными измерительными приспособами, вот он их и воткнул. Что разумно.

 

Drovolet, а где к таким тройникам, штуцерам, манометрам можно прицениться, прайсы посмотретЬ, чтобы все в одном месте можно было заказать? Тоже что-то подобное подумываю себе заиметь.

[drovolet]

Машина уникальная, во всех смыслах)

После доработки напильником ))

 

а не проще тогда уж датчики воткнуть? да вывести их в один из бардачков. Не аутентично конечно, но удобнее факт.

 

Я так понял хозяину машины стало западло ставить за большие деньги фуфлыжные тюнерские индикаторы, при том что он по работе имеет дело с более лучшими профессиональными измерительными приспособами, вот он их и воткнул. Что разумно.

 

А вот не поверишь, но стритсракерские будильники уже года наверное четыре, если не больше, как лежат у меня)). Правда не такие уж и фуфлыжные - аглицкие Stack. Но пока дальше изменения цвета их подсветки с белого на наш оранжевый дело не сдвинулось. Хотел их в площадку КПП впиндюрить, но пришлось бы резать переднюю стенку бороды, так как расстояния по глубине для установки приборов не достаточно, а резать не хочу. Есть задумка как их поставить без хирургии, но для этого надо делать новую площадку КПП другой формы и отдельно место для приборов. Хотя новую площадку КПП делать буду по-любому, только вот когда - не знаю)).

 

Drovolet, а где к таким тройникам, штуцерам, манометрам можно прицениться, прайсы посмотретЬ, чтобы все в одном месте можно было заказать? Тоже что-то подобное подумываю себе заиметь.

Вся эта фигня есть в конторах, занимающихся изготовлением гидравлических шлангов.

[drovolet]

Штамп для тарелок распорки всё ещё не исправил, но скоро надеюсь сделать и продолжить с распоркой. Давно хотел себе красные ремни BMW Motorsport, но цена комплекта кусалась и при старом-то курсе, а сейчас тем более. Мысли о них появились ещё лет пять назад, когда я о таких ремнях и узнал. Поскольку ещё тогда на покупку оригинальных душила жаба, решил искать варианты колхоза - найти где-нибудь красную ленту для ремней безопасности и сделать на ней надписи, или без надписей, как на Winkelhock Edition. Тогда дело дошло только до нахождения и покупки ленты. Сейчас решился всё это сделать. Начал с задних

 

 

На конце ленты сшита петля, в которую вставлен металлический стержень. Лента продета в паз барабана, а петля со стержнем фиксируется в углублении паза заподлицо с барабаном

 

 

 

На новой ленте сшил такую же петлю и переставил стержень. Шил вручную, машинка такую толщину и такие нитки не взяла)). Прошил сначала в одну сторону все строчки, а потом вернулся обратно по этим же стежкам, но прошивая их с другой стороны ленты, туго затягивая нитку. Нитки использовал оставшиеся от перетяжки руля, как раз пригодились, да ещё и красные. Правда, глаза чуть не сломал всматриваясь в красные швы на красной ленте

 

 

Эта лента чуть толще, чем родная, поэтому на задние катушки её вошло меньше - пришлось укоротить новые сантиметров на 25, но запас ленты на катушке всё равно есть и человек средней комплекции в зимней одежде нормально пристёгивается и ещё остаётся небольшой запас длины

 

 

Все пластмассовые кнопки на ремни поставил новые, ставятся с помощью паяльника - нужно расплавить ножку на одной половинке кнопки

 

 

На конце ленты с петлёй крепления к кузову сделал на всякий случай побольше строчек, чем было - прошил в 14 рядов, было 10. И бирки из родных ремней вшил туда

 

 

А в передних ремнях барабан пластмассовый и крепление ленты сделано не так серьёзно, потому, что фиксация ремней происходит зажимом клином с шипами на выходе из катушки, а у задних блокируется вращение барабана. Паз в барабане узкий и на ленте петля не сшита, а сплавлена со сдавливанием до толщины самой ленты, в петле ни какого стержня нет, для фиксации хватает двойного слоя ленты

 

 

Сплавил паяльником

 

 

У передних катушек запас по вместимости ленты больше, чем у задних, поэтому новые ленты по длине остались такие же, как родные

 

 

Только вот ремни стали похуже втягиваться обратно, приходится помогать руками, может это из-за большей толщины ленты

 

 

 

 

 

 

 

[Kayama]

Когда начал читать пост, была мысль "что он делает, на светлом салоне будет пестрить", но судя по фото вышло очень оригинально, drovolet, не перестаешь удивлять )

[hopp]

Прикольно, где брал ленты, сертификаты на них есть?

[Buster]

Колхозом это точно не назвать. Хэндмейд - да. 

Хорошо получилось.

 

Немного спорно смотрится на светлом салоне.

На черном смотрелось бы отлично)

[Kayama]

Учитывая, что машина красная, мне нравится.

[vadik82]

Молодец, отлично получилось! И цвет подошёл под кузов.

[drovolet]

Спасибо, рад что не мне одному понравилось!

 

Прикольно, где брал ленты, сертификаты на них есть?

Находил завод-изготовитель этих лент, они мне и прислали целую катушку, меньше не продавали. У меня сертификата нету, но лента эта именно для автомобильных ремней безопасности, соответственно производитель должен иметь на неё сертификат.

[Crocodile_bhs]

Ну теперь невменяемая стоимость красных ремней под угрозой :-)))

Все дружно закупаем ленту. Осталось отработать технологию нанесения надписей на ремни.

[Anton_EK]

красиво, а можно контактик в личку.

[Мишка]

салон бомба!!!!)

[drovolet]

 Осталось отработать технологию нанесения надписей на ремни.

Надписи сделаны вышивкой, сделать наверное не сложно в каком-нибудь ателье. Хотя вышивка эта не сквозная, надпись только на одной стороне ленты. Ещё на ebay попадалась копия такой красной ленты, только непомню вышивка там односторонняя или насквозь.

 

красиво, а можно контактик в личку.

???какой контактик?

[Anton_EK]

где купить, планирую менять и барабаны и ремни.

[drovolet]

Так этой ленты у меня дофига осталось от мотка) А с барабанами твоими что не так?

[Anton_EK]

плохо "уезжает" ремень

[drovolet]

Катушки можно разобрать, промыть и смазать, только чтобы пружины не разлетелись.

[gorelyy]

ОТлично получилось!

Надо добить свои ремни, хочу с надписями себе все таки, прорабатываю варианты сейчас)

[Miklk80]

Веселенько получилось, и мне первый раз понравился серый салон)