Мой туринг м50в20 1996 и седан 1989 м50в25

[Grigoriy]

Просто у одного меня телефон без камеры остался на этой планете, поэтому вожу с собой фотоаппарат

 

вот, что нафоткал Миша.

[HARTGE]

А че там мини Купер забыл))))))

[Grigoriy]

Он и ведро рядом с ним - это друзья Юли, поэтому мы их не сожгли.

[HARTGE]

Ведро рядом-36 или 53?)))

[Grigoriy]

Где ты там увидел 36, я про х3

[MIha_ru58]

По-моему там писяттретий стоял

[MIha_ru58]

Купер эс помню, а вот что рядом с ним до того не приметное авто, что терялось на фоне нашего раскладного столика))

[MIha_ru58]

Не ну что, фотки вполне годные, ты сам просил массовость, для отчёта)

[Grigoriy]

Кто то из нас окончательно ох*ел от пьянства, в моем сознании это был Е83.

[MIha_ru58]

Это е 83 за хорош картош?

[vadik82]

Икс три это, меня на нем на гостевой парковке прокатили)

[MIha_ru58]

Ну как? Готов заменять на туринх?

[Grigoriy]

Думаю кроме как на хорош картош такую шляпу больше ни что не заменяешь, или Вадик задумался? В принципе если вместе с водителем,то можно.

[Kayama]

Кто то из нас окончательно ох*ел от пьянства, в моем сознании это был Е83.

[Julia_Ku]

Чего вы хомяка-то заклевали?))

[HARTGE]

Пилять-я ваш мини вообще не заметил-я про красный изначально))))))

А тут и у вас рядом спрятался оказывается))))

[Grigoriy]

Сегодня ездил на моторшоу черноземья, довольно неплохое мероприятие, этап кубка по дрифту, стант райдинг и не интересный для меня автозвук - это где меряют у кого машина сильнее трясется, не понимаю я этих людей.

С моей зэткой сфоткались, наверное, почти все кто там был, надо было деньги брать, неплохо бы заработал.

 

В дрифте одни япошки как обычно, но был Максим из Воронежа на е30, но под капотом, естественно джейзет, как и у большинства остальных машин,

 

БМВ были представлены очень скудно, собственно я, е30 дрифтовая и Вот эта тройка

Как обычно было сожжено много резины

 

 

Много было советского автопрома

 

 

Стандрайдинговый мопед

 

Ну и музыкальные шкатулки

 

 

[Kayama]

[HARTGE]

Хорошо, что посещаешь всякие такие штуки!))

[Grigoriy]

      Прошло лето, за которое я не сделал с машинами практически ничего, оправдывая себя тем, что все выходные мы на природе, на даче, в деревне, а среди недели после работы мало времени. Но на самом деле это не так. Виной всему мой алкоголизм, потому что после работы одна цель - напиться, чтобы до утра успеть отойти и сесть за руль. В последнее время пить я стал очень много, за последние года полтора не было ни одного дня без алкоголя. Но этим летом произошли события определенного характера, которые заставили меня задуматься. И я понял, что дошел до точки и отказался от алкоголя совсем, уже месяц я не принимал ни капли.

       И сразу стало находиться время, чтобы заниматься машиной. С мотором концепция изменилась, после того как развалился мотор у Лехи (Alco) и я решил его продать или, если не продам, поставить в Зэтку, потому что седан будет боевой и нагрузки этот блок не выдержит, а в обычном режиме походит. На мотор надо купить еще много всего, а деньги после лета как то неожиданно закончились. Поэтому я решил начать с подвески, потому что все уже куплено, это все покупалось в течение нескольких лет.

       Но первым делом я решил покрасить диски для зимы, чтобы опять не ездить как обсос на 15х штампах.

 

Сняв крылья и бампер поехал на мойку

Отмывал очень долго

Обнаружилась одна неприятность

С другой стороны все хорошо, это единственный большой гриб по передку, еще немного на пороге.

 

А вот все, что будет установлено

Винтовая подвеска американской конторы Megan Racing, верхние рычаги от е32 с запрессоваными сайлентами от м5, кстати вот так я их запрессовываю

Нижние рычаги от е31, распорка верхняя, нижний крест от е31 (огромное спасибо за него Андрей80), проставки под стаканы, новые тормозные кожухи и заодно прикупил тормозные армированные шланги.

P.S. Отдельное спасибо Alco, почти все эти детали приобретены с его помощью.


 

[Grigoriy]

Старую подвеску я уже снял, рычаги отсоединял от кулака в тисках при помощи вот такой штуки

Чтобы приварить к винтам низы я купил на разборе сапоги, разобрал их и зачистил

Для ступиц изготовил спецключ

Потом приварил обрезки сапогов к стаканам от винтов

Кстати когда увидел винты не мог понять зачем этот вырез, а оказалось для верхнего уха под суппорт

Потом покрасил

Сделал метки для того чтобы считать количесво оборотов по высоте и собрал

Это в сравнении со снятыми KW -35, я сделал еще -15, и видно ,что еще очень много резьбы, неужели кто то так сильно занижает, там еще около 60 мм можно опустить.

Пружины закрутил средне, отбой тоже на середину, там 32 положения. 
 

[HARTGE]

Молодец, что включил голову!

[storozch]

Сук, тиски жалко.

[Miklk80]

Гриша!

Так держать!

Молодец!

[Grigoriy]

Сук, тиски жалко.

Они уже много лет эксплуатируются в таком режиме и им пох*й, если что у меня еще одни советские новые лежат.

[Combat]

Богато живешь! Такие тиски стоят в 10 раз дороже запрессовки сайлентов в сервисе.

[Alco]

сервис то накой) домкрат бутылочный, оправки и куда упираться

[Grigoriy]

Распорка от е31 мне досталась в очень приличном состоянии, я ее зачистил, загрунтовал и покрасил, когда красил колеса остался лак, так я ее еще и лаком залил. Потом отрезал ей уши, т.к. на е34 их некуда прикручивать, видимо на е31 есть еще какие то кронштейны или еще что то.

Ставится она вместо вот этой херовины 

Кстати откручивать эти болты я за/бался, они очень сильно пригнили, грел горелкой и поливал вд-40, потом поддались, но там еще спереди она такими же крепится их пока не выкручивал. Термоэкран,который видно на фото, я открутил, просверлил отверстия и нарезал резьбу в х-распорке и прикрутил его туда

Сегодня снял рулевую тягу центральную, теперь надо все собрать

Тяга центральная будет от е32, у нее уши длиннее, но по пальцам она почему то немного короче, и самое интересное, правый палец стоит мертво, вообще не двигается, я попробовал на старой тяге, такая же х*йня, неужели так и должно быть?

[34-й Скорый]

В Питере как-то продавали такую штуку от Е31, я посмотрел и забил, потом типа куплю, а потом оказалось что эта Х образная штука только на рестовых Е31, йалох... :( Хорошее состояние в больном месте под нижней частью крыла, редко сейчас такое увидишь, у большинства уже там просто дыры или варено...

[Alco]

болты эти упоротые я менял в этом году профилактически на новые. пришлось и гриф сменить тк обломал оба...