Siberian 540!

Funkyboss · 5 апреля, 2020

за 300 баксов их проще отсканировать, нарезать на ЧПУ фрезеле из д16т штук 400, отхромировать и обеспечить пару лет достойной пенсии

Lotar75 · 5 апреля, 2020

1 час назад, Funkyboss сказал:

Оригинальные хром ручки на е34??? WTF???

47 минут назад, Alco сказал:

насколько помню они тяжелее люминия.

Funkyboss · 5 апреля, 2020

1 минуту назад, Lotar75 сказал:

Вот же свиньи!!! Льют их из дешевейшего дерьма и продают за мегабабки! Ну в принципе ничего удивительного...

Alco · 5 апреля, 2020

16 минут назад, Funkyboss сказал:

за 300 баксов их проще отсканировать, нарезать на ЧПУ фрезеле из д16т штук 400, отхромировать и обеспечить пару лет достойной пенсии

чёт какие то сказки шепчешь)) д16 стоит очень недёшего. 400 штук на чпу да ещё с материалом- вы батюшка сказочник. такие детали на чпу стоить будет комплект тысяч 8 не меньше. и оно не хром.

Funkyboss · 5 апреля, 2020

3 минуты назад, Alco сказал:

чёт какие то сказки шепчешь)) д16 стоит очень недёшего. 400 штук на чпу да ещё с материалом- вы батюшка сказочник. такие детали на чпу стоить будет комплект тысяч 8 не меньше. и оно не хром.

1. Сказки шепчут сказочники.

2. ДешеГо пишется через В

3. Цифры я привел "от башки" и т.к. сам станочник. , то и фрезеровать/хромировать или никелировать если придется буду сам.

4. Дюраль тоже первое что в голову пришло.

Alco · 5 апреля, 2020

начинания так и останутся видимо на странице форума. так что разговор пустой.

фрезеровщики , шлифовщики вымерли - мне шкив на генератор делали 3 месяца. стоил он 4тр. без анодирования. могу показать. как раз из д16. а, ну да из такого же куска д16 2 ручки бы вышло как раз примерно.

понятное дело если партия в 400 воображаемых ручек. но и такая работа не стоит дёшего тк занимает кучу времени не руки+напильник а станок на предприятии...

Funkyboss · 5 апреля, 2020

Ты слишком серьезно воспринял мою мысль. 400 - случайно придуманная цифра для красного словца. В таком количестве они на хрен этому миру не нужны.

Фрезеровщики не вымерли(я же живой), просто работать "за пузырь" давно перестали. И фрезеровщик здесь нужен не простой, а станочник ЧПУ. И станок соответственно не простой. Если точить из пластика, то такой я могу поставить и у себя в мастерской, ибо он будет небольшой и слабенький - но делать этого я не буду, т.к. в доступе есть станки по мощнее.

В данном случае руки+напильник тоже понадобятся, т.к. фрезерование - не финишная обработка, а ручки эти требуют шлифовки и неоднократной полировки в техпроцессе.

И вообще я это все о том, что если делать это в России, то цена конечного изделия даже при ручном труде будет значительно ниже!

зы Засрали тему человеку! :e34:

alexkkk · 7 апреля, 2020

Установил ручки и треугольники
Ручки дергать отдельный кайф. Тяжелые, массивные

Еще попалась в руки такая штука. Возможно для определенных стран?

alexkkk · 7 апреля, 2020

На жигу пихнул литосики японские

Пильнуть пружины чтоли)))

Bain · 7 апреля, 2020

а что там на лючке не так? не понимат

White_Bear · 8 апреля, 2020

7 часов назад, Bain сказал:

а что там на лючке не так? не понимат

Резинка во весь лючок.

34-й Скорый · 8 апреля, 2020

Там "висюлина" для пробки. Никогда на Е34 такого не видел. "Дьявол в мелочах" :)

White_Bear · 8 апреля, 2020

А я про резинку подумал... Почему-то в моей памяти она не такого большого размера, как на фото.

alexkkk · 22 апреля, 2020

Начал трясти мотор е21
Разобрал. В целом ниче, цилиндры без хона, но целые. Поршня без перегрева
По колену корня завод изношенный, шатунные вкладыши не понял с какой машины

Funkyboss · 23 апреля, 2020

Внешне ахтунг. Живого места нет((( Если цилиндры даже внешне без хона это + 0,05 минимум. Лысых цилиндров без яйца не бывает. Шейки полосатые и мутные - это минимум шлифовка, но надо смотреть внимательно на трещины, снимать замеры и понять, есть ли ремонтные вкладыши под ПРЕДПОЛАГАЕМЫЙ размер, затем молиться и ждать результатов шлифовки. Если цилиндры не подрало и шатуны не синие, то уже хорошо.

А с головой что?

Сделай замеры чтоли...

HARTGE · 23 апреля, 2020

18 часов назад, alexkkk сказал:

Начал трясти мотор е21
Разобрал. В целом ниче, цилиндры без хона, но целые. Поршня без перегрева
По колену корня завод изношенный, шатунные вкладыши не понял с какой машины

Я слыхал при использовании каких-то элементов от м43, можно из М10 строкер сделать (но это не точно). Не будешь заморачиваться? (У меня 2 м43 есть если что )

по кузову как она? Доки е?

alexkkk · 23 апреля, 2020

5 часов назад, Funkyboss сказал:

Внешне ахтунг. Живого места нет((( Если цилиндры даже внешне без хона это + 0,05 минимум. Лысых цилиндров без яйца не бывает. Шейки полосатые и мутные - это минимум шлифовка, но надо смотреть внимательно на трещины, снимать замеры и понять, есть ли ремонтные вкладыши под ПРЕДПОЛАГАЕМЫЙ размер, затем молиться и ждать результатов шлифовки. Если цилиндры не подрало и шатуны не синие, то уже хорошо.

А с головой что?

Сделай замеры чтоли...

Вообще пофигу. Лишь бы заводилась! Купил новые вкладыши, остальное старое воткну
Голова нормально,распред вообще кайф, но направляйкам ек.

alexkkk · 23 апреля, 2020

5 часов назад, HARTGE сказал:

Я слыхал при использовании каких-то элементов от м43, можно из М10 строкер сделать (но это не точно). Не будешь заморачиваться? (У меня 2 м43 есть если что )

по кузову как она? Доки е?

Тюнинг это дорого))

Кузов с косяками, но еще пойдет. Доки вроде есть, но еще даже не узнавал. Потом как нибудь

alexkkk · 23 апреля, 2020

Бюджет на это все меньше стоимости храмых жигулей. И вкладывать сильно не хочется, и вроде можно похожее на автомобиль сотворить

Funkyboss · 24 апреля, 2020

18 часов назад, alexkkk сказал:

Купил новые вкладыши, остальное старое воткну

Есть конторы, кот шлифуют колено и сразу изготавливают нужные вкладыши

BuslayM5 · 24 апреля, 2020

Чтоб точней знать с чем имеешь дело мерить всё надо инструментами

А так визуально, по фоткам, нормально всё с коленкой. Вкладыш то же не плохой, для бу вкладыша. Вал можно полирнуть вручную, если делать нечего, это день лишний. Мыть только его после придётся максимально грамотно. Новые вкладыши поставить. Рашенхонинговку можно цилиндрам сделать. 5 соток это только пол ресурса, даже меньше. Насос масляный глянуть обязательно.

Funkyboss · 24 апреля, 2020

2 часа назад, BuslayM5 сказал:

А так визуально, по фоткам, нормально всё с коленкой.

А... ммм... ну ок

2 часа назад, BuslayM5 сказал:

Вал можно полирнуть вручную

Штааа??? Ты серьезно??? Его надо не полировать, а ШЛИФОВАТЬ В РЕМОНТНЫЙ РАЗМЕР. Если покажешь мне человека, который возьмется это вручную выполнить со станочным допуском и выполнит, то я уйду из своей профессии.

2 часа назад, BuslayM5 сказал:

5 соток это только пол ресурса, даже меньше.

5 соток там было когда остатки хона было видно, а сейчас там черная дыра для масла

А я думал такие вещи пишут только на каких нибудь жопельфорумах, ...но здесь не ожидал :ahtung:

BuslayM5 · 24 апреля, 2020

1 час назад, Funkyboss сказал:

Штааа??? Ты серьезно??? Его надо не полировать, а ШЛИФОВАТЬ В РЕМОНТНЫЙ РАЗМЕР. Если покажешь мне человека, который возьмется это вручную выполнить со станочным допуском и выполнит, то я уйду из своей профессии.

3 часа назад, BuslayM5 сказал:

5 соток это только пол ресурса, даже меньше.

5 соток там было когда остатки хона было видно, а сейчас там черная дыра для масла

А я думал такие вещи пишут только на каких нибудь жопельфорумах, ...но здесь не ожидал

Полирнуть - имел ввиду убрать матовость с шеек.

На счёт шлифовки валов. Если в теории всё правильно. На практике после станков не всегда всё красиво получается. Пресловутый человеческий фактор, т.е некомпетентность мастеров, убитость станков итд. Я не станочник, всех моментов не знаю, соответственно спорить не буду. Если вал убитый, я всегда ищу живой вариант. Я даже на жигу вал не стал шлифовать, нашёл бу , не говоря уже о БМВ. Повёз проверять жиговские валы в механику (офис у нас от МСК). Они вал даже в призмы поставить не могут аккуратно сцуко.

то я уйду из своей профессии. - не надо!!!

Funkyboss · 24 апреля, 2020

2 минуты назад, BuslayM5 сказал:

Полирнуть - имел ввиду убрать матовость с шеек

"блестящесть" поверхности не означает ее соответствие требованиям к ЧИСТОТЕ ПОВЕРХНОСТИ. Расписывать не буду, ибо это уже теория механообработки. Иными словами, если поверхность блестит, то это еще не значит, что она ровная и точная в размере.

4 минуты назад, BuslayM5 сказал:

На практике после станков не всегда всё красиво получается

В большинстве случаев дело не в станке, а в станочнике

BuslayM5 · 24 апреля, 2020

11 минут назад, Funkyboss сказал:

"блестящесть" поверхности не означает ее соответствие требованиям к ЧИСТОТЕ ПОВЕРХНОСТИ. Расписывать не буду, ибо это уже теория механообработки. Иными словами, если поверхность блестит, то это еще не значит, что она ровная и точная в размере.

В большинстве случаев дело не в станке, а в станочнике

Полностью согласен.

alexkkk · 28 мая, 2020

Подсобрал мотор для 21

колено точнул, остальное пойдет

HARTGE · 29 мая, 2020

Отлично, держи нас в курсе))

alexkkk · 29 мая, 2020

С двух моторов выбирал по лучше. Грм как на м30- чего у меня было много. Выбрал так же получше
Клапана перетер, мск\прокладки новые. Направляшки в говно, но поездят

Патрубки ож какие то все мелкие. Ни от м20, ни от м50 не подходят. Пришлось ставить то, что было

alexkkk · 29 мая, 2020

alexkkk · 11 июня, 2020

Всем привет.
По е21 продвижения. По порядку

Вправил мозги всей электрике(почти). Печка, дворники и тд- все работает. С фарами вопрос не решен, тк тумблера нет.

Поиск искры на катушке затянулся на 2 дня. Итог:

Менял косы, тер массы, дрючил контактную группу и тд. Почувствовал себя тупым
Следом поиск искры на свечах
Те же танцы с бубном. Искры не нашлась. Приехал в бокс на следующий день, и искра нашла сама себя. На том и порешили
Плюхнул бензу в карб и выставил трамблер +-