518 94год Х2 шт. (или тоже купил бывшую)

[HARTGE]

Да-хавает она от души (плюс еще ленивец сказывается)

 

Ну в случае с 1.8 придется дофига чего менять чтобы поставить хотябы 2.0. Мое мнение такое, что лучше докатать ее в таком состоянии как есть пока не крякнет м43, и уже потом воткнуть туда м50. Если состояние кузова хорошее (а как правило на 1.8 в 80% состояние кузова гут) то имеет смысл заморочиться и потерпеть пока не сдохнет мотор.

по ходу устанешь ждать пока он сдохнет)))) я и так забил -уровень не смотрю. Надо еще им заняться-из под лобовины течет, из под маслостакана течет))) ремни с роликами давно пора менять, все куплено, времени нет(

да и вообще по машине скопилась куча дел- до печки надо добираться-что-то течет. Работает как газель-катализатор вырезан, банка теперь пустая-звук ппц(((. Плюс заднюю банку менять надо. Старую пока подварил, на стяжки повесил))) новую купил, а у нее сцуко одно крепление не в том месте. Хотел под это дело кронштейн заказать-не поставляется, блин

[HARTGE]

Наоборот, скорее всего)

Если не затруднит, можно фоточку поближе и название дисков?

Спасибо!

чуть позже, конечно можно.

[HARTGE]

Внимание знатокам, вопрос! Приобрел у Messer' a бленду. Возникли вопросы по установке.

У нее сзади есть 2-х сторонний скотч. Не думаю, что она крепится лишь на него.

Вот приложил. Может есть какие-то пистоны в эти крепления рамки номера?:

 

 

 

 

 

 

 

и еще: продавец в нагрузку бонусом прислал уплотнение для замка м5 вроде как. Авось пригодится. Диметр замка слега больше чем оверстие в ней. Шозанах?

 

[*Valek*]

М43 замучаешься укатывать, едет и все тут))) за патрубками и "тройниками" системы охлаждения следи, а лучше замени, они там из дерьма сделаны и любят ломаться в самый неподходящий момент, особенно который стоит со стороны салона и под впуском.

[HARTGE]

у меня не ТУшный мотор, патрубков пластиковых немного))

[freak]

Замок багажника на М5 совсем другой чем на обычных Е34,он специально сделан под эту чёрную штуку

 

вот так выглядит замок от М5

[Can]

По бленде и двустороннему скотчу. Ставишь на двусторонний скотч, потом ставишь рамку для номера и прикручиваешь ее саморезами. И все дела. Держаться будет нормально. У меня уже скоро как 10 лет так держится :)

По поводу замка - тебе Сергей Freak ответил, что там замки - разные.

Не знаю точно, насколько диаметр не совпадает, если не много, ну придется пластмасску расточить и полирнуть чтобы красиво было. Если сильно отличаются - оставь как есть.

По поводу вырезанных катов - не запускай, большая нагрузка на резонатор. У меня был опыт. За год или полтора пришел в полную негодность на предыдущей машине. Пришлось при продаже ставить б.у. резонатор и глушак, чтобы уши не резало следующему хозяину. Говорить это уже могу, так как тот быстро ее продал следующим, а те, к огромному сожалению, намотали ее на дерево :(

[HARTGE]

ога. про замок понял)) по бленде пока вопрос открыт. Пойду 30-й форум покурю. Там типа того трабл был с накладкой под номер на м3

[Can]

В чем трабл-то?

Ставишь рамку под номер любую, хочешь красивую (у меня были от мюнхенского БМВ дилера - родные, выбрасывать стало жалко, оставил), хочешь - вообще пустую без надписей и всё. Номер и так закроет большую часть бленды :)

Лишние полсантиметра вокруг роли не играют.

Если планируешь без номеров передвигаться, тогда ищи на рынке кооперативные хрени с отражателями под номера. Во времена СССР такое было очень популярно. Помню у отца с "копейки" из 70-х еще оставалось долго, потом куда-то запропастилось. Либо бери на разборе битый фонарь, вырезай кружки, наклеивай на саморезы и вкручивай руками. В общем, колхоз-эдишн :)

Есть еще третий вариант, если рамку не хочешь - это планка металлическая или пластиковая шириной в сантиметр. Прикручиваешь ее саморезами через штатные отверстия - на нее уже короткими саморезами - номерной знак. Ничем решение от номерной рамки не отличается, разве что номерная рамка имеет большую площадь прижима и времени потратишь только на ее покупку.

[Amateur]

Просятся оригинальные поворотники на аккуратную машину . Накладку личинки на обычный замок не поставить - можешь не пытаться.

[White_Bear]

У меня вот так вот выглядит. Рамку не много подтачивал, чтоб влезла.

[Can]

У меня вот так вот выглядит. Рамку не много подтачивал, чтоб влезла.

А вот это интересный момент, о котором я не знал. Дело в том, что были 2 варианта бленд. Одна с острыми краями в сторону номера. Вторая - с закругленными. Так вот у меня хелловская с закругленными. Всё влезло без подрезаний

[HARTGE]

У меня вот так вот выглядит. Рамку не много подтачивал, чтоб влезла.

подскажи пожалуйста, а лучше покажи как крепится!)

[White_Bear]

подскажи пожалуйста, а лучше покажи как крепится!)

Фото отчет не делал, но постараюсь доступно описать. Брал пару саморезов с крупной резьбой, на подобии тех, что "торпеду" и "бороду" скрепляют. Под них положил широкие шайбы, чтоб охватывали посадочное место, бленду и номерную рамку. Затем не много обтачил номерную рамку, ту часть которая держит номер ,так как она не входила по габаритам. С каждой стороны, примерно по 1,5 - 2 мм. Затем собрал и закрепил всю конструкцию.

[v-et]

А фотки дисков и названия так и не появилось)))

[HARTGE]

Дошли руки сфоткать сегодня. Помыл блин дня 3 назад, а погода отстой-но ехать надо-пришлось выгонять из уютного паркинга:

 

 

 

 

 

 

 

было время-установил таки бленду. Пришлось таки на 2-х сторонний скотч и прижать рамкой номера:

 

[Kayama]

Бодрый аппарат! 

[HARTGE]

вот диски-это реплика на BBS RS. Зад 10J, морда 8,5 J

 

 

 

 

 

Пару фот салона:

 

 

 

Вот косяк предхозев с КБ:

 

[HARTGE]

по поводу крышки у кого какие мысли просьба отписать здесь:

 

http://www.e34.su/forum/topic/87992-nuzhen-spoiler-posovetuite/

[HARTGE]

Бодрый аппарат! 

 

Спасибо! Стараемся!)

[HARTGE]

Диски вроде как вот этого производства, а так-х.з.

 

http://daremotorsport.com/

[Kayama]

я бы заделал эти дырки и покрасил крышку...

[Buster]

Симпотный экземплярчик)))

Добро пожаловать к нам!)))

[v-et]

За диски спасибо! Были бы на 18 такие, а то 17 не налезут...

Машинка очень красивая и ровная)) Таких мало, заботься о ней и не давай обижать))

[Benecke]

Салон - огонь! Я б даже сказал - ураган!

[HARTGE]

Салон - огонь! Я б даже сказал - ураган!

А я знаю многих людей-их просто бесит синий салон))) Кстати, у моего брата 124 мерс есть-там тоже синий салон с деревом))))

[SHEVY/architect]

коврики так  и просятся велюр в тематику салона

[HARTGE]

было дело-дошли руки до замены топливного фильтра-давно купил:

 

 

 

 

 

и тут прикол, хотя не первый раз такое вижу-фильт родной. совсем родной:

 

 

 

 

мне стало интересно, сколько в нем г за 21 год набралось. Оказалось ничего криминального:

 

 

 

 

 

[HARTGE]

коврики велюр под резиновыми лежат. Серые оригинал.

[HARTGE]

Кстати-подскажите-не работает обогрев боковых зеркал. Регулировка работает, соотв. пред жив, судя по инфе на форуме. Надо смотреть на само питание на зерк элемент, прально? так вот не нашел четкую инфу, как их снять на рестайле? помню на другой машине просто отверткой их отковыривал, но тогда один пострадал... тут что-то стремно. Так отковыривать чтоли?))))