Дальнобой на е34, стоит ли?

[Barker]

ээээ... пардон, имея Е60 и Икса - хочешь взять е34 для дальняка? мсье знает толк в извращениях... 

 

Ну нравится мне е34, ничего не могу с этим поделать Романтика, закат... ну я писал уже об этом   

Е60 вообще машина забавная, куда ни плюнь - в электронный блок попадешь, без ошибок ездит всего пару километров. Даже аккумулятор самостоятельно поменять нельзя.

[cdf]

Взять за 200 , заменить масло , и на дальняк с СЕМЬЁЙ ?  Я бы не поехал...

[Barker]

Взять за 200 , заменить масло , и на дальняк с СЕМЬЁЙ ?  Я бы не поехал...

 

Почему?

[matrik]

недавно приехал из якутска. 10500км, за все время только колеса раз балансировал,и саморез один словил. Проехал не спеша и без особого напряга,в среднем 800-1000 км в день,ночью принципиально не ехал,ибо красоты там такие,что грех ночью ехать.До этой поездки к рисовозкам скептически относился,к субарям в частности,а теперь всем рекомендую.Конечно с е34 Субару аутбек не сравнить,т.к. это совершенно разные автмобили,Мотор 2,5литра,расход по за всю поездку составил меньше 10литров на 100км.(приятный бонус для акпп и 4вд).Посмотри, мож понравится.

[cdf]

Да потому что только что купленная 34за200 не внушала бы мне доверия... да и не обязательно за 200 - любая

[Barker]

недавно приехал из якутска. 10500км, за все время только колеса раз балансировал,и саморез один словил. Проехал не спеша и без особого напряга,в среднем 800-1000 км в день,ночью принципиально не ехал,ибо красоты там такие,что грех ночью ехать.До этой поездки к рисовозкам скептически относился,к субарям в частности,а теперь всем рекомендую.Конечно с е34 Субару аутбек не сравнить,т.к. это совершенно разные автмобили,Мотор 2,5литра,расход по за всю поездку составил меньше 10литров на 100км.(приятный бонус для акпп и 4вд).Посмотри, мож понравится.

Ну ты силён!!! Такое расстояние покрыть это круто!

 

Да потому что только что купленная 34за200 не внушала бы мне доверия... да и не обязательно за 200 - любая

Есть какой-то пример или просто мнительность к е34?

 

У меня было две 34-ки, одной владел год, второй почти 3 года. За все это время только один раз катался на эвакуаторе и то заезжал на него сам - внезапно умер термостат и бомбанул расширительный бачок радиатора, хотя пробка была новая.

А вот к некоторым конструктивным нюансам е34 я тоже отношусь с большой осторожностью, хотя казалось бы все круги диагностическо-ремонтного ада прошел. То, что победить не сумел, то и смущает, как например климат с самовыламывающимися моторчиками или вечнотекущий люк.

 

Кстати проблему "М50 не едет в жару"  кто-нибудь решил?

[MikaMikuMik]

Кстати проблему "М50 не едет в жару"  кто-нибудь решил?

ДПРВ и ДПКВ оригиналы

[matrik]

Ну ты силён!!! Такое расстояние покрыть это круто!

Честно говоря были бы средства и время поехал бы еще раз! Один Байкал чего только стоит. К стати гонял на своей 34 в Новороссийск, на слет БМВ,пару лет назад,прошло все гладко,за исключением одного патрубка-рванул,но там чисто мой косяк,он давно просился на  замену,а я спонтанно сорвался в эту поездку,вообще не готовя авто.Резюме такое,что е34 очень крепкая и надежная тачка.Возьми с собой бензонасос,его реле и дпкв.ВСЁ!,а ну и ключей набор,как писали выше.Деньги эт само-собой

[DjMaxx]

 ...

Есть какой-то пример или просто мнительность к е34?

...

 

Е34 конструктивно очень надёжный авто, но годы... Самой свежей - минимум 20 лет.

Я на своей Е34 (на то время 12-15-летней с момента выпуска) конечно ездил на дальняки с женой, но сейчас, когда машине исполнилось бы 20 лет, тем более с ребёнком - ну нафиг.

Да и тогда, помню, не очень приятно было, когда лопастью пробило радиатор под Волочком...

[bimer525i]

Я вам так скажу, сломаться может и новая тачка, есть куча примеров когда ломались в дороге свежие машины. Важно общее состояние авто.

[KsanderDivnbli]

40,000 толлько пробегов, по 1500-2000, на сарае е34, акпп, м50б25, ни разу не попадали. Всегда привозила до дома.

На круизе расход до смешных 7 доводил, по бензину выходит гуманно и всегда на штукарь два дешевле поездов.

Проверить стоит перед поездкой просто и все, ну и бензонасос как учат форумы миллион лет ;) и настрой путный взять с собой в дорогу )

[Barker]

Да и тогда, помню, не очень приятно было, когда лопастью пробило радиатор под Волочком...

 

 

Я вам так скажу, сломаться может и новая тачка, есть куча примеров когда ломались в дороге свежие машины. Важно общее состояние авто.

 

У меня коллеги как-то поехали в Великий Новгород на Киа Соренто, турбодизель с АКПП, пробег был 16000. Ну казалось бы все отлично, машина свежая, дизель на автомате, крути баранку и все. Но между Волочком и Валдаем машина внезапно умерла. Дело было зимой и хорошо, что в машине стоял предпусковой подогреватель. Что-то произошло с турбиной, куски крыльчатки полетели в двигатель, который потом меняли по гарантии. Вот она новая машина, бздыньк и движку полная хана.

 

З.Ы. Ну или Волочек во всем виноват. Не люблю этот город.

[бэша]

Ехать может на чем угодно и возраст далеко не главный критерий. Главное чтобы машинка была под присмотром грамотных людей и все проверить перед поездкой.

И вперёд, морям на встречу

[Flex47rus]

хорошая тема!!!++++

[Python]

На свежекупленном ведре за двести на юг? Оо

Хз, тачка должна быть реально в одеяле, чтобы так рисковать, я бы не стал... На своей бывшей зеленой в Минск гонял, без проблем, низкий профиль, все дела. Но я в машине был уверен полностью.

[mishamedved79]

нужно быть уверенным в своём  авто! какой бы модели оно не было! безопасность прежде всего!!

[Barker]

Парни, 90%, что едем на Иксе, в котором я уверен.

Чет найти живую 34 никак не получается.

[Jonny]

Ну ты силён!!! Такое расстояние покрыть это круто!

 

.

 

Кстати проблему "М50 не едет в жару"  кто-нибудь решил?

 

ремонт термостата подогрева дросселя помог.

[Barker]

ремонт термостата подогрева дросселя помог.

 

Ну у меня не совсем помог, я термостат разобрал и сделал его по умолчанию закрытым, потом поменял на новый. Сильно лучше не стало.

Баг как мне казалось в охлаждении ЭБУ двс, точнее в смерти кулера, но руки не дошли и жара закончилась. А сейчас уже и М50 нет.

[E34 EVE]

вернулся с отпуска :)

 

ездил в Крым, получилось в районе 3000-3500 накатал. С прошлого года (тоже Крым) проблем не было.

из Поломок много не буду перечислять, самая страшная случилась за 600км от дома. застучал шатун... :(

так и поехал... 600 км без остановок, машина нагружена до предела. на весах (на посту попросил взвесить потому как сцепа подгорела с маховиком) 1900 кг примерно. скорость держал 80-90 гремя на всю округу ))) оборачивались даже коровы....

всё ок, доехал... сегодня на работу поехал :) . буду катать по городу пока не оторвётся что нибудь.. всё равно менять мотор.

машина очень надёжная, в жару прёт так же как и в холод. не греется, масло не ест. Антифриз подтекает по патрубку - литр на 1000км.

патрубок дорогой зараза.. тот что с клапанов печки гнутый до самой печки. потом как нибудь поменяю.

ездил по горам, особо не заморачиваясь. пару раз шкрябал камешки глушаком и лонжеронами.

 

машина в идеале..

[Stasek]

Недавно приехал с Казани, около 2 тысяч на круг вышло(Москва-Нижний Новгород-Казань-Чебоксары-Суздаль-Москва) Очень доволен, машина просто пожиратель трасс, 110-130 спокойно держит, обгоны вообще не проблема, про уровень комфорта умолчу, на 5 гольфе не мог столько из-за руля не вылезать.Перед поездкой сделал диагностику и потряс ходовку.С собой была канистра масла(подтекает где-то в районе маслянного стакана) саму прокладку там поменял, но про кольца забыл, а еще раз разобрать что-то руки не дойдут, в итоге ушло на 2 тыщи грамм 700, что для мотора с пробегом в почти 500к считаю не криминалом.И канистра антифриза, на случай если кипеть будет, но все было ок. Но машину конечно же взял не только вчера и имел представление об косяках в общем

[storozch]

Я за дизеля. 525 тдс для мотаний по трассам-самое то. Конечно, динамика обгона не как у м30 и М60, но обычно хватает.

[xxxBAVARxxx]

случилась семейная проблема, в понедельник вечером сорвался в Тамбов, вернее за Тамбов еще 130км,сарайка без проблем прошел путь тудой и обратно, расход 10л/100км при скорости 110-120 (требуется замена свечей и чистка топливной системы) и споследнего что сделано на туринге, замена задних пружин.... если 34ка в полном ТО то можно смело и без проблем мчать

[ivanco84]

Ко мне заезжал Иван (ник ivanco86, кажется) из Ярославля, на 34-ке ехали. Вроде без приключений добрался :) Правда отчёт до сих пор не выложил, редиска :)

ну лентяй я. лень писать отчет. можете меня поругать  а машинка действительно не подвела ни разу. средний расход по трасе со скоростью 110 получился 8.5л  мотор м50б25  както так.

есть возможность обменять на е38. но она в Грозном. стоит туда ехать как думаете?

[Barker]

Всем привет!

Я только что вернулся )) Накатали в общей сложности более 5000 км! Из потерь - сбежала секретка с одного колеса и сдохла ксеноновая лампочка в фаре.

Расход получился 11-11.5 литров, что для 3-х литрового Икса вполне приемлемо, больше 130 нигде не ехали. Впечатлений масса!!!

И то, что поехали на Иксе даже плюс, т.к. в Крыму хорошего асфальта мало, а коварный навигатор иногда заводил на такие козьи тропы, что на 34-ке там не пробраться.

В общем Крым наш )))

[EvGGeN]

Всем привет!

Я только что вернулся )) Накатали в общей сложности более 5000 км! Из потерь - сбежала секретка с одного колеса и сдохла ксеноновая лампочка в фаре.

Расход получился 11-11.5 литров, что для 3-х литрового Икса вполне приемлемо, больше 130 нигде не ехали. Впечатлений масса!!!

И то, что поехали на Иксе даже плюс, т.к. в Крыму хорошего асфальта мало, а коварный навигатор иногда заводил на такие козьи тропы, что на 34-ке там не пробраться.

В общем Крым наш )))

Красавчик!!! На переправе не встрял? У меня на 2 литровой 11 литров расход вышел. Но я жарил конкретно. Местами 200

[medvedka]

Любой дальнобой - это опасность.

Лично я всегда просчитывал все опасности и старался их предусмотреть.

На 34-ке я дальше, чем 1000 км не уезжал пока что, поэтому особо не заморачивался.

Когда же я ездил далеко, то есть варианты.

1. Взять с собой много денег. Вариант грамотный. Реально. Эвакуатор, сервис, комфортная гостиница, надпись "помогите за деньги, отправьте запчасть в город Х" на форуме Е34, например и проблема решена.

2. Взять с собой минимальный набор запчастей и при случае поменять самому, отдать в сервис итд. Я предполагаю, что набор запчастей - это все, что может обездвижить машину И все, что не слишком сложно поменять самостоятельно или в неквалифицированном сервисе.

3. Взять себе машину, на которую ВЕЗДЕ есть запчасти. Лоханы, ТАЗы, УАЗы, ГАЗели и прочие. Неоднократно катался на всем этом далеко, ломался, чинился итд

 

Вера в то, что какая-то машина ( новая, дорогая, старая, надежная, обслуженная ) не сломается у меня давно улетучилась. Сломаться может ВСЕ ЧТО УГОДНО + есть вариант физической поломки. Лично я пришел к таким выводам.

Е34 конструктивно очень надежная машина и я ей верю. Если ее обслужить, иметь деньги, знакомых на Е34 клубе, например, мозги и руки, на ней можно уехать хоть за тридевять земель :)

ИМХО.

ЗЫ когда по дороге в Екатеринбург у меня начала внезапно глохнуть Сузуки Гранд Витара, мне было ни разу не теплее в минус 32 градуса от осознания того, что это первая поездка на этой машине прямиком из автосалона. Ну правда. Теплее не становилось. Хорошо, что обошлось.

Аналогично, когда глубокой ночью у меня в Рыбинске заглох Пежо Партнер с пробегом 12.000 км, мне легче не стало

И когда у него на пробеге 3000 км ГУР сдох и руль стал подклинивать в некоторых положениях.

И когда у отца на новом МЛ Мерсе на ходу тормоза заклинило.

В общем, веры у меня в машины нет. Неважно, какие )

[Barker]

Красавчик!!! На переправе не встрял? У меня на 2 литровой 11 литров расход вышел. Но я жарил конкретно. Местами 200

 

С паромом все непросто вышло, когда ехали туда, из-за штормового предупреждения отменили электронную очередь. В накопителе прождали чуть меньше 4-х часов, только спать легли и тут подъем и ехать надо. В общем туда переправа полностью заняла 5 часов и плыли на огромном пароме. А вот обратно было сложнее, т.к. в Керчи только один причал. Прождали 6 часов в накопителе, ещё час заняла погрузка на мелкий греческий паром и ещё час переправлялись. Паром дрейфовал посередине переправы из-за того, что от Кавказа паромы не отходили. Блин, греческий паромчик оказался настолько мелким, что заехав не смогли открыть двери, чтобы вылезти и все время проторчали в машине.

По поводу скорости на маршруте - по Крыму можно и 200 вваливать, но дорог с нормальным асфальтом очень мало. А вот по М4 много камер навесили и особо быстро не поедешь. Да и расход при валилове большой. 95-й в Крыму самый дешевый на заправках ГОСТ по 38 рублей, на остальных в среднем по 40 рублей за литр. Кстати в Крыму сотрудников ГИБДД и просто полиции очень мало.

[Barker]

Любой дальнобой - это опасность.

Лично я всегда просчитывал все опасности и старался их предусмотреть.

На 34-ке я дальше, чем 1000 км не уезжал пока что, поэтому особо не заморачивался.

Когда же я ездил далеко, то есть варианты.

1. Взять с собой много денег. Вариант грамотный. Реально. Эвакуатор, сервис, комфортная гостиница, надпись "помогите за деньги, отправьте запчасть в город Х" на форуме Е34, например и проблема решена.

2. Взять с собой минимальный набор запчастей и при случае поменять самому, отдать в сервис итд. Я предполагаю, что набор запчастей - это все, что может обездвижить машину И все, что не слишком сложно поменять самостоятельно или в неквалифицированном сервисе.

3. Взять себе машину, на которую ВЕЗДЕ есть запчасти. Лоханы, ТАЗы, УАЗы, ГАЗели и прочие. Неоднократно катался на всем этом далеко, ломался, чинился итд

 

Добавлю к третьему пункту, что ещё можно на фуре ехать ))) Тоже с запчастями проблем нет.

А по факту - газик-вазик самое то в плане запчастей. Я когда прошелся по магазинам вдоль трассы около Воронежа в поисках колесного болта в этом убедился. Причем в одном был отдел иномарочных запчастей, но когда я сказал, что нужен болт на БМВ, продавец округлил глаза и сказал, что наверное это очень дорого и в любом случае под заказ. Я х.з. сколько стоит болт на по жигуль, но БМВшных сегодня купил за 350 рублей.

 

Конечно поломки и прочее пугают, но ехать без кондея я бы точно не решился.

[medvedka]

Barker

Согласен.

Кстати, я забыл еще сказать про опцию "доставка на автовозе", которая доступна при наличии СБ-рации. Стоит нормально и иногда выручала знакомых при совсем треш-ситуациях) Просто в рацию спрашиваешь, не едет ли в нужном направлении автовоз, платишь водителю денег и он везет поломанную машину.

Спасибо, кстати, за отчет по Крыму. Полезно.