BMW 735i STERLINGSILBER METALLIC

[34-й Скорый]

А в родной приборке с белым задом чип в приборке или в проводке?

[KAZ-mechanicus]

А в родной приборке с белым задом чип в приборке или в проводке?

 

В приборке

[KAZ-mechanicus]

Наконец-то дошли руки найти причину утечки тока:

 

Было 

 

 

А должно быть

 

 

Начал вынимать предохранители и остановился на 22-ом - ток упал до 0,03-0.04. Если гуглить или смотреть в ETM, то там написано, что это цепь омыватель фар и противотуманок, которого у меня с завода не было и сейчас нет, если перевести назначение с крышки бокса предохранителей, то этот предохранитель отвечает за омыватель фар, прижим дворников и питание прицепа. Что ж, прицепа и омывателя нет,  тогда снимаю реле прижима - и нихрена, изменений нет. Стал снимать-одевать этот пред. и слышу как щелкает реле, которое стоит здесь

 

  

 

Это реле омывателя фар, которого повторюсь у меня нет

 

Разбираю

 

 

 

Отмыл канифоль, было несколько трещин на пайке

 

 

 

Пропаял.....ии....никакого результата, как его одеваешь, контакты смыкаются, плюнул, просто снял его и подзарядил аккумулятор

 

 

Теперь так

 

[KAZ-mechanicus]

Шланги еще получил

 

[HARTGE]

Отлично! Блин, у тебя такие фотки жирные, хреново грузятся с мобилки

[Texas_Ranger]

А можешь сфоткать то реле, которое для "омывателя фар"? У меня есть большое подозрение, что это не оно, поэтому и жрет аккум, настоящее реле омывателя фар красное и последние 7 цифр номера - 1 389 002.

[KAZ-mechanicus]

А можешь сфоткать то реле, которое для "омывателя фар"? У меня есть большое подозрение, что это не оно, поэтому и жрет аккум, настоящее реле омывателя фар красное и последние 7 цифр номера - 1 389 002.

 

В гараже буду - сфоткаю

[Bain]

Толик прав, это совершенно определенно не оно, вынимай, оно отвечает только за фароомыватель, без него ничего не орыгнет

[KAZ-mechanicus]

Это было какое-то реле освещения

 

[KAZ-mechanicus]

Кто подскажет? Мне нужны новые высоковольтники, по каталогу мои 12 12 1 716 939, но есть выгодное предложение с артикулом 12121722253, это для машин с экспортным исполнением для Японии. Разница какая-нибудь есть, можно ставить?

[KAZ-mechanicus]

Таааак..... мне начинает надоедать неидеальная работа двигателя. Тяга и работа двигателя зависят от влажности и температуры воздуха. Виной этому расходомер и высоковольтники....

 

Рассматриваю  два пути решения:

 

1) Конвертер+расходомер от М62+ новые высоковольтники

2) Установить январь 5.1

 

По деньгам мне думаю одинаково выйдет. Больше склоняюсь к январю, его и изучаю. Пока уперся в ДПДЗ, январь с родным датчиком не подружится, т.к. он с кнопками- концевиками.

 

Собственно вопрос: дпдз от м50 сядет на дроссель от м30?

[Texas_Ranger]

Январь еще много с чем не подружится на М30. Возьми хотя бы угол чередования вспышек - он у рядной 6-ки составляет 120 градусов вместо 180 у 4-ки. Так что надо будет править софт, причем серьезно. Далее - что ты собираешься делать с зажиганием и впрыском? Оставишь как есть (зажигание с одной катушкой и распределителем, впрыск групповой у четных и нечетных цилиндров) или перелезешь на более современный вариант (парные или индивидуальные катушки, фазированный впрыск в каждый цилиндр). Тогда придется Январь допиливать еще и по железу - понадобится ставить еще одну микросхему-драйвер управления форсунками... И наконец такое: сигналы частоты вращения и расхода топлива - поймет ли их BMWшная приборка и БК? Софт придется править и по этой части тоже.

[Texas_Ranger]

Собственно вопрос: дпдз от м50 сядет на дроссель от м30?

На фоне всего того, что я перечислил - это едва ли не самое простое. Вал дорабатывается напильником при необходимости, для крепления самого дпдз изготавливается переходная пластина - он меньше родного по размерам. И кстати - мозги акпп тоже стыкуются с мозгами мотора, так что Январь придется еще и с EGS'ом подружить.

[KAZ-mechanicus]

Январь еще много с чем не подружится на М30. Возьми хотя бы угол чередования вспышек - он у рядной 6-ки составляет 120 градусов вместо 180 у 4-ки. Так что надо будет править софт, причем серьезно. Далее - что ты собираешься делать с зажиганием и впрыском? Оставишь как есть (зажигание с одной катушкой и распределителем, впрыск групповой у четных и нечетных цилиндров) или перелезешь на более современный вариант (парные или индивидуальные катушки, фазированный впрыск в каждый цилиндр). Тогда придется Январь допиливать еще и по железу - понадобится ставить еще одну микросхему-драйвер управления форсунками... И наконец такое: сигналы частоты вращения и расхода топлива - поймет ли их BMWшная приборка и БК? Софт придется править и по этой части тоже.

У моего калибровщика есть софт для 6-ти цилиндров, он в программе даже зуб для датчика коленвала  может задать, январь он знает как доработать. Тахометр точно подружится, бк не знаю - невелика потеря

 

Впрыск фазированный можно сделать, катушки индивидуальные, чтоб длинные провода не искать..

 

 

На фоне всего того, что я перечислил - это едва ли не самое простое. Вал дорабатывается напильником при необходимости, для крепления самого дпдз изготавливается переходная пластина - он меньше родного по размерам. И кстати - мозги акпп тоже стыкуются с мозгами мотора, так что Январь придется еще и с EGS'ом подружить.

Смотрел схемы, нужен сигнал о переключении от акп для января, сигнал о положении дросселя для коробки и сигнал о положении селектора для  января - это все выполнимо

 

Вот пока на датчике дросселя встрял, если пилить переходник можно и вазовский попробовать присрать, просто думал от м50 болт он встанет.....

[Combat]

Попробуй подобрать сам дроссель

[lexa]

Сколько я не видел этих январей, ни разу он нормально не работал ни на чём, кроме волги.

Неужели не проще поставить нормальные провода????

Ну не работает тазовское и уазовское на бмв, не работает)

[Anton_EK]

самая быстрая машина на 3,0 строкере - на январе, минус только БК не работает

мне, к примеру, он и нафиг не нужен

 

самый доступный мозг для настройки онлайн

[KAZ-mechanicus]

Попробуй подобрать сам дроссель

 

Кто может подсказать у м50 и м60 диаметр дросселей?

 

Сколько я не видел этих январей, ни разу он нормально не работал ни на чём, кроме волги.

Неужели не проще поставить нормальные провода????

Ну не работает тазовское и уазовское на бмв, не работает)

 

Высоковольтники не трудно, расходомер трудно и не факт что новый проработает столько же, сколько и заводской с нынешними тенденциями. Плюс появится фазированный впрыск  и дальнейшая возможность настройки при доработках. У меня была джетта на январе, все отлично работало, это зависит от калибровщика.

[Bain]

ну хз, а сдать дмрв на дриставрацию и присрать новые провода не?

[KAZ-mechanicus]

ну хз, а сдать дмрв на дриставрацию и присрать новые провода не?

 

Какую, на бесконтактный переделать? Не все на 100% довольны этой переделкой, да и  у расходомера характеристика нелинейная, а у датчика линейная,  на каких-то режимах будет не очень, сомневаюсь в оптимальности смеси....

[Bain]

Нет, я не про это, с бесконтактными все только ебутся после переделок, либо в овощном режиме работает, либо в отсечке...

Я где- то видел в вк чела, который любые лопаты дриставрирует, просит чет то ли 4500, то ли 5500

---------

нашел )

 

https://vk.com/remontdmrw

[KAZ-mechanicus]

Видел), так он как раз их на бесконтактные и  переделывает либо резистивный слой напыляет, напыления хватает на 50000 км говорит...

[Bain]

ну, мне было бы норм ) 50к ты за сколько лет наездишь?)

но...я бы купил новый дмрв ) я не знаю, сколько он отходит, но на мой век бы хватило 100%

Сам подумай, нахер тебе весь этот сехас? Разок отслюнявил, поставил за перекур и ездишь себе счастливый

[KAZ-mechanicus]

ну, мне было бы норм ) 50к ты за сколько лет наездишь?)

но...я бы купил новый дмрв ) я не знаю, сколько он отходит, но на мой век бы хватило 100%

Сам подумай, нахер тебе весь этот сехас? Разок отслюнявил, поставил за перекур и ездишь себе счастливый

 

Тоже верно, посмотрим... как пойдет....

[White_Bear]

50к км за 4 года с поездками работа-дом, дом-работа.

[lexa]

самая быстрая машина на 3,0 строкере - на январе, минус только БК не работает

мне, к примеру, он и нафиг не нужен

 

самый доступный мозг для настройки онлайн

а прикинь, как оно ехало бы, если бы было заводское решение на этот конструктор)

[Anton_EK]

а прикинь, как оно ехало бы, если бы было заводское решение на этот конструктор)

как т34!

[Combat]

Дроссель от м50 вроде такой же по диаметру. Можно ещё посмотреть дроссель от 406 мотора Волги, он тоже с дпдз идёт. Взамен расжопомера лучше ставить конвертер Пилот и проще и дешевле. Высоковольтники можно сделать самому - поищи в интернете темы Изготовление вв проводов нулевого сопротивления. Я делал такие из провода Бош, наконечников Бреми и Беру, на край можно и из зиловских проводов сделать ( если длины хватит)

[Kayama]

Брату покупал эти провода год назад, полет нормальный 

  LYNXauto SPE1409

[KAZ-mechanicus]

Дроссель от м50 вроде такой же по диаметру. Можно ещё посмотреть дроссель от 406 мотора Волги, он тоже с дпдз идёт. Взамен расжопомера лучше ставить конвертер Пилот и проще и дешевле. Высоковольтники можно сделать самому - поищи в интернете темы Изготовление вв проводов нулевого сопротивления. Я делал такие из провода Бош, наконечников Бреми и Беру, на край можно и из зиловских проводов сделать ( если длины хватит)

 

Не, у 406 мотора 60мм диаметр, а у м30 я все 87мм намерил, не хватит его(((

 

По проводам: электроника наших машин провода нулевого сопротивления нормально переносит?