Е34 525АКПП 95г решил чинить

[Miklk80]

Всем Привет!

 

Машину уже показывал в своей первой теме.

 

Купил спонтанно, под настроение, хотелось приключений и встряски...

 

Машина по году свежая, внутри М-тех велюр(зад трансформер) под небольшой ремонт, зеркало с затемнением, круиз, кондей, аптечка не пользованная. По передней подвеске все новое половину лемфердер, мотор завелся с первого раза после простоя в холода, коробка четкая.

 

 

Привез в гараж начал отделять остатки широкой морды и смотреть результат касательной встречи со столбом и полета в канаву.

 

 

 

 

[Miklk80]

Как показало вскрытие, очень не хочется продолжать известное высказывание...

Повреждения оказались серьезнее чем ожидал, надо было принимать решение, что с ней делать.

Решил сначала устроить ей мойку, отмывал почти целый световой день, разными химиями не по одному разу.

Как результат даже просто после мойки она похорошела и стала меня привлекать)

 

[Miklk80]

Далее проверил как она на ходу. Срезал все что мешало вращаться колесам, убрал лишнее под капотом, одолжил б/у радиатор (спасибо Скорому), привязал все вместе, залил антифриз, завел и поехал испытывать)

 

 

Автомат себя показал с лучшей стороны, мотор немного постучал гидрокомпенсаторами но быстро исправился и я ему помог долив масла.

 

Далеко правда не уехал так как через примерно километр заклинило задний суппорт,оказалось кто то повредил ранее пыльник и цилиндр затянуло ржавчиной. Но это не сбило мою радость то что машинка в общем бодра!

 

Вопрос распила отпал.

 

Будем делать...

 

Начал с поиска морды, в эти выходные привез кусочек)

 

 

Ранее был куплен телек.

 

Сейчас не откажусь от более менее сносного капота(широкого), усов и крыльев.

[ilovemistakes]

за оптимизм, конечно, респект. но лонжероны сваривать это норм? она потом в дтп пополам не сложится?

[Miklk80]

Это только запчасть такая большая куплена, просто так пилят на разборке (АР) а использовать буду только часть лонжеронов до крепления подмоторной балки, пыльники и кончики верхних усилителей под крылья которые. Сначала все потянут по максимуму, срежут не восстановимое, отсверлят нужное и будет как новая)

[HARTGE]

нормально делай-нормально будет (с) )))

респект! поднимай машинку!

[Miklk80]

Вот как то так отпиливать думаю.

[Bloody]

Зачем тебе так много отпиливать? Часть крыла с родной табличкой просто и легко вытянется.

[gorelyy]

Зеркала огонь!

За оптимизм респект)

[KKM]

почём купил, если не секрет, видел ее еще целую на авито то ли за 150 то ли за 160р

[MEDVEDb]

Привет.Если интересно, есть усы широкие,совсем за муку.Если интересно пиши в лс.

[Sega_bmw]

 

Далее проверил как она на ходу. Срезал все что мешало вращаться колесам, убрал лишнее под капотом, одолжил б/у радиатор (спасибо Скорому), привязал все вместе, залил антифриз, завел и поехал испытывать)

 

 

 

....

Сейчас не откажусь от более менее сносного капота(широкого), усов и крыльев.

Радиатор автомата насмешил 

[Miklk80]

Зачем тебе так много отпиливать? Часть крыла с родной табличкой просто и легко вытянется.

Посмотрим, может так и сделаем, хотя там пыльник порван, подгнил, кронштейны бампера и тяги капота в мясо...

[Miklk80]

Зеркала огонь!

За оптимизм респект)

Зеркала у самого оставляют двойственные ощущения, но подключены и фунциклируют) Думаю менять в будущем или нет? Вот если продать тому у кого они по штатному идут.

[Miklk80]

почём купил, если не секрет, видел ее еще целую на авито то ли за 150 то ли за 160р

Купил в три раза дешевле чем ты видел ее в продаже) Ну плюс эвакуатор и пол дня отгула)))

[Miklk80]

Радиатор автомата насмешил 

Да, мне тоже сказали, что он скорее всего от бытовой техники)))

[Joker_1990]

Поделюсь своим опытом в похожей ситуации:

 

У меня тоже был удар, сложились лонжероны, чуть сильнее чем у тебя...мотор не пострадал. Решил распилить, ибо это:

1. выгоднее в финансовом плане (гораздо затратнее было восстанавливать)

2. безопаснее (Мое мнение варить лонжероны - сомнительно)

3. менее геморнее

 

Советовать не буду, ибо советчиков итак много :-)

[Miklk80]

Поделюсь своим опытом в похожей ситуации:

 

У меня тоже был удар, сложились лонжероны, чуть сильнее чем у тебя...мотор не пострадал. Решил распилить, ибо это:

1. выгоднее в финансовом плане (гораздо затратнее было восстанавливать)

2. безопаснее (Мое мнение варить лонжероны - сомнительно)

3. менее геморнее

 

Советовать не буду, ибо советчиков итак много :-)

Я долго думал, но был уже опыт когда разбил Е23, разбирал около полу года и до сих пор не все продал а уже четвертый год идет.

Из меня продавец не важный наверное) 

[HARTGE]

а плюсы!:

-спасенный экземпляр

-огромнейшее чувство собственного удовлетворения

-опыт (если и был, то много опыта не бывает)

-если продать потом-в деньгах врядли потеряешь

[Bloody]

Смотреть нужно состояние лонжеронов под машиной, на стапеле. По фото загнуты только концы до моторной балки, а их хоть из алюминия сделай, на них только бампер висит и телек с радиатором опираются.

[Rowb]

Успехов, буду следить!

[freak]

А можно вопрос не совсем по теме,этот кусок переда который ты купил не с е34 535?

[Miklk80]

А можно вопрос не совсем по теме,этот кусок переда который ты купил не с е34 535?

Вопрос с подвохом? Я не то купил? 

Честно не знаю от какой это машины...

 

Но вот когда покупал была смешная ситуация, на разборке крутились ребята, тоже искали часть морды, на полу уже лежал выбранный ими телевизор, еще части и они уже были готовы рассчитываться. Я держу в руках палку на которую капот крепится, смотрю на их телек и говорю, какой у вас телек прикольный, петли раскрытные для этой палки а у меня надеты уже. Тут подходит А.Р. и говорит зачем вы телек от семерки схватили))) 

[Miklk80]

Успехов, буду следить!

Спасибо, надеюсь не подведу с ожиданиями.

[Bain]

Е23 мало и поэтому детали сбагрить сложно.

Кузов в этих машинах- самое ценное, а такой, ну нахер.

И детали от е34 можно продать почти в любой точке мира :)

Ну самые востребованные :)

[Miklk80]

Смотреть нужно состояние лонжеронов под машиной, на стапеле. По фото загнуты только концы до моторной балки, а их хоть из алюминия сделай, на них только бампер висит и телек с радиатором опираются.

Салон уже разобрал, смотрел, снизу тоже лазил мерил диагонали от крепления задней балки ни чего страшного нет. Да думаю сварщик грамотный и на ходу бампер с телеком и радиатором не отвалится)))

[Miklk80]

Е23 мало и поэтому детали сбагрить сложно.

Кузов в этих машинах- самое ценное, а такой, ну нахер.

И детали от е34 можно продать почти в любой точке мира :)

Ну самые востребованные :)

Да, полностью согласен про ликвидность частей.

Но тебе наверное не надо рассказывать на сколько приятно созидать сделанное))), и если продажа то целая машина, сразу много бабок и ни какой помойки из оставшихся частей.

[Sega_bmw]

если не для себя, то такие повреждения недорого чинит какой нибудь дядя в гаражах. а с купленным тобою передком, можно починиться за пару дней.

если для себя, то стапель и деньги.

[freak]

Вопрос с подвохом? Я не то купил?

Честно не знаю от какой это машины...

 

Но вот когда покупал была смешная ситуация, на разборке крутились ребята, тоже искали часть морды, на полу уже лежал выбранный ими телевизор, еще части и они уже были готовы рассчитываться. Я держу в руках палку на которую капот крепится, смотрю на их телек и говорю, какой у вас телек прикольный, петли раскрытные для этой палки а у меня надеты уже. Тут подходит А.Р. и говорит зачем вы телек от семерки схватили)))

Нет,без подвоха,просто была у ар 535 с шикарным кузовом в таком цвете,вот я и подумал не уж то он ее пильнул....

На дублируются табличке написано какая модель было. Посмотри если не сложно.

[Buster]

Подпишусь)

Нравится наблюдать такие проекты)