Свап м50б20 на м50б25

[ВетерВПоле]

Наверное эта тема тут уже была, но дельного ответа я так и не получил. Сам вопрос, что нужно кроме ЭБУ и ДМРВ поменять при свапе с б20 на б25?

[ap-bmw]

Желательно еще сам мотор б25))))

[ВетерВПоле]

15 минут назад, ap-bmw сказал:

Желательно еще сам мотор б25))))

Это есть, поэтому и спрашиваю. 

[ap-bmw]

Если по моторной проводке все заходит то ещё желательно махнуть:

1. задний редуктор с другой передаткой
2. заднюю сложную балку с приводами
3. кардан
4. выхлопной тракт в сборе
5. проводку заменить на ХАЙ
6. приборку
7. радиатор поставить побольше
8. передние тормоза вентилируемые
9. передние стойки с сложными опорами

Что б она хоть как то напоминала 525 вроде всё.

[ВетерВПоле]

3 часа назад, ap-bmw сказал:

Если по моторной проводке все заходит то ещё желательно махнуть:

1. задний редуктор с другой передаткой
2. заднюю сложную балку с приводами
3. кардан
4. выхлопной тракт в сборе
5. проводку заменить на ХАЙ
6. приборку
7. радиатор поставить побольше
8. передние тормоза вентилируемые
9. передние стойки с сложными опорами

Что б она хоть как то напоминала 525 вроде всё.

Подкапотную всё таки менять придётся? Плохо... С электрикой у меня проблемы. 

[ap-bmw]

1 час назад, ВетерВПоле сказал:

Подкапотную всё таки меня придётся? Плохо... С электрикой у меня проблемы. 

Сочувствую. Тогда запасись баблом и терпением.

[edisan]

Начни с того что за система управления двс. Если с боша на бош, то коса моторная оставить можно прежнюю и все датчики, кроме дмрв. Гофра и воздушный фильтр другие. Радиатор, кпп, кардан и задний мост меняй если планируешь давать ей по трусам.если тошнить на практике ходит достаточно долго

[ВетерВПоле]

2 часа назад, edisan сказал:

Начни с того что за система управления двс. Если с боша на бош, то коса моторная оставить можно прежнюю и все датчики, кроме дмрв. Гофра и воздушный фильтр другие. Радиатор, кпп, кардан и задний мост меняй если планируешь давать ей по трусам.если тошнить на практике ходит достаточно долго

Так б20 вроде все Сименс? Или я не прав? Механика меня не сильно волнует, в ней разберусь на раз. А вот в электрике совсем не силён.

[Funkyboss]

17 часов назад, ВетерВПоле сказал:

А вот в электрике совсем не силён.

Придется подкачаться. Это старая БМВ, дружищще - либо становишься электриком, либо моральное и финансовое фиаско

[fedunkin]

В 06.02.2021 в 08:57, Funkyboss сказал:

Придется подкачаться. Это старая БМВ, дружищще - либо становишься электриком, либо моральное и финансовое фиаско

На самом деле - все правильно сказали  нужно или начинать разбираться, или искать мастера толкового - но это постоянная выкачка денег будет.

[BuslayM5]

В 03.02.2021 в 09:13, ВетерВПоле сказал:

Сам вопрос, что нужно кроме ЭБУ и ДМРВ поменять при свапе с б20 на б25?

Здесь наверное ещё зависит от того, какие цели преследуются при этом. Если воткнуть свап мотора (что у тебя как раз есть), глушитель с радиатором (если он больше), оставив всё что за ним сток 520, не удивлюсь, если ехать она будет по интереснее, чем сток 525. Тормоза не помешают однозначно. С электрикой  у меня тяжко то же!, хз приборка родная будет работать при этом. Я примерно по такой схеме со свой первой БМВ 520 е28 начудил, очень весёлая машина получилась.   

[Anton_EK]

я как то под лсд чуть в дорогу не провалился.... показалось - пропасть, вот ты делаешь шаг туда))

[ap-bmw]

Только что, Anton_EK сказал:

я как то под лсд чуть в дорогу не провалился.... показалось - пропасть, вот ты делаешь шаг туда))

Наркотики - ЗЛО!!!!

[Anton_EK]

так то лет 25 назад было

[BuslayM5]

11 часов назад, Anton_EK сказал:

я как то под лсд чуть в дорогу не провалился.... показалось - пропасть, вот ты делаешь шаг туда))

 Бывших наркоманов не бывает,   м52 2.8  

[Anton_EK]

2 часа назад, BuslayM5 сказал:

 Бывших наркоманов не бывает,   м52 2.8  

это капельница - не путай!!!)

[ВетерВПоле]

В 13.02.2021 в 02:15, BuslayM5 сказал:

Здесь наверное ещё зависит от того, какие цели преследуются при этом. Если воткнуть свап мотора (что у тебя как раз есть), глушитель с радиатором (если он больше), оставив всё что за ним сток 520, не удивлюсь, если ехать она будет по интереснее, чем сток 525. Тормоза не помешают однозначно. С электрикой  у меня тяжко то же!, хз приборка родная будет работать при этом. Я примерно по такой схеме со свой первой БМВ 520 е28 начудил, очень весёлая машина получилась.   

Цель очень простая. Есть доработанный б25 ванос и мозги под него. Сейчас ищу машину донора, если повезёт, то найду с родным б25 и чудить не придётся. 

[ВетерВПоле]

В 03.02.2021 в 10:00, ap-bmw сказал:

Если по моторной проводке все заходит то ещё желательно махнуть:

1. задний редуктор с другой передаткой
2. заднюю сложную балку с приводами
3. кардан
4. выхлопной тракт в сборе
5. проводку заменить на ХАЙ
6. приборку
7. радиатор поставить побольше
8. передние тормоза вентилируемые
9. передние стойки с сложными опорами

Что б она хоть как то напоминала 525 вроде всё.

А такой вопрос. Если сб25 на б25 ванос переходить, что дополнительно ставить, кроме ваносного ЭБУ потребуется? Знаю, что датчики детонации выводить придётся.

[ap-bmw]

Моторная проводка соответственно своя, да и вроде всё.

Там еще вот какая тема, после 93 года на машины начали устанавливать систему EWS (чип в ключе), так вот под неё и салонная проводка своя.