BenZin

на Экзисте Депо меньше 4тыс стоили они без глазок, но зато светят как оригинал

при разгоне больше трети газа на 1й и 2й передаче появились сильные частые глухие удары: как будто бьют резиновой кувалдой по днищу, откуда именно из салона не понятно что это может быть? раздел форума просмотрел не нашел...

Стрелку разе уже научились видеть вовремя?? а все остальные вовремя фиксируют и дешевые радары, у меня Star 2015 давно уже - все видит вовремя - кроме стрелок, ну и на двери автоматические тоже пишит...

лежит капот от 39й с петлями и решетками дорестайл на капот "посадили" человека, когда вмятину выгнули изнутри рукой оказалось он был вмятый и чиненый и шпатлеван приличным слоем, образовались 2 трещины по шпатле и отслоение куска краски/шаптли. не ржавый не кривой все равно красить, готовить, так что разница не большая 3500р могу сфоткать находится в Мск еще фары дорестайл Хелла не линза только после полировки и защитной бронировки стекол, снаружи как новые, внутри тоже отражатели/стекла в идеале. 4000р пишите в Личные сообщения

вентилятор включается только при работающем кондиционере или не зависимо от него при достижении заданной температуры радиатора?

ход несколько больше чем у ТАЗа будет если длинна сверху как на стандартной, хотя на таз может тоже разные есть кулисы по сравнению с ушатанным стоком после замены кулисы и втулок ход раза в 3 стал меньше ничего не нужно докупать, если твоя старая нормально снимется. Втулки разве что они наверное изношены, новая пластмассовая втулка уже запрессована в кулису

кстати кондейный вентилятор как-то помогает охлаждению мотора или он очень мало эффективен для этого и продувает только сам радиатор кондея? а то в пробке прилично так греется когда жарко датчик его включения замыкает входы на мотор вентилятора или на реле?

Если машина не снята с учёта перед продажей - то налоги будут приходить старому владельцу. Он может обидеться и утилизировать авто (авто для этого предъявлять не нужно) - вот тогда новый владелец получит геморрой, на котором ездить нельзя. я имел ввиду можно-ли не платить по закону, отдавв налоговую куплю-продажу: так получается и ездить можно и от налога отделаться в утиль снимать хозяин не будет, а 8000 не такие малые деньги, чтобы их не дарить нашему государству

если машина продана без снятия с учета, но новый владелец ее не переоформлял, ездит по доверенности(есть договоренность на год), есть купля продажа то можно-ли не платить транспортный налог, который придет? и не будет-ли аннулирован учет после предоставления купли-продажи в налоговую

зубья подтачивают на спец станке - получается равномерный износ по всему ходу как-бы и подтягивают

снять резнку защитную с разъема, посмотреть, какого цвета провода сравнить с элктросхемой Если у тебя правильно работает датчикна прибору то все верно подключено т.к. датчики имеют разные сопротивления

съезди на диагностику, а то дорегулируешся, что он вообще ездить перестанет там и давление топлива помериют и сигнал расходомера и других датчиков

что-то я снова запутался: ближний к радиатору: датчик разъем голубого цвета к нему колодка с проводами: коричневый+красный и коричневый по элеткросхемам это на мотроник дальнийчерный провода зеленый с белым синий с белым вроде (может ошибся цыетом но что-то похожее) как-то не соответствует

авто 92г. М50В25 Ванос приборку не снимал не разу пока-что какого цвета сзади не знаю это более вероятно внутри приборки косяк? т.е. она не ремонтируется и придется менять? приборка родная, как то не хотелось-бы

хай приборка

все-равно что-то странно творится: померил напряжение\сопротивление на разъеме датчика: напряжение +5В есть, масса есть, сопротивление между + разъема и массой 1.2КОм не зависимо от того вкл или нет зажигание Испрвный датчик не работает, да и показания вкрученного и исправного совпадают(по омметру) При диагностике стрелка прибора двигается как надо в завершении: развинтить соединение проводки около диагностического разъема так и не смог - поворачивается где-то на 45* и все.... как оно разбирается?

номера снимут, выпишут штраф - сутки можно ездить по постановлению

Спасибо

UP может знает кто

UP так и не разобрался в схемах Провода датчика на приборку есть в круглой колодке, возле диагностического разъема?

при диагностике стрелка двигается по схеме тк и нашел что куда идет Провода датчика на приборку есть в круглой колодке, возле диагностического разъема?

по звуку болтающуюся цепь(не правильную работу натяжителей) определить как-то можно без вскрытия?

почитай форум - я разыскал очень много тем по этой проблеме - у меня тоже самое более вероятно редуктор и рулевая и подтягивать редуктор почти бесполезно на незаведенном авто люфт руля проверь и дальше в сервис на диагностику

ETM что такое? ни в одной книжке по БМВ не нашел распиновку разъемов приборки

удар вроде не такой сильный как он убился то? без ремня был?