доктор

тоже очень хочу. stas 88 выложи видео со звуком,хоть так посмотрим Сообщение склеено: [time]1291484363[/time]

это какой то колхоз, на м20в25 с завода подругому, и похоже, что это не е34

вот так и у меня в книжке от м20в25 написано. постоянно езжу на 92, заливал раз десять 95 ни в тяге ни в расходе разницы нет, а из выхлопной ацетоном воняет. друг работает в сервисе официальных диллеров бмв, при в скрытие у всех кто ездил на 95 цилиндры красного цвета.

http://www.e34.su/forum/index.php?topic=119.0

чтобы с патрубка из под пробки не капало, выкручиваешь пробку, утапливаешь снизу патрубка синий квадратик и вытаскиваешь её полностью, на ней 2 резиновых уплотнительных кольца. в магазине сантехники подбираешь такиеже, переодеваешь и все проблема решена(у самого такое было) это деталь№9

идея хорошая, но у меня и эта система работала на ура два года, пока я не полез клапана делать, а по другому не грела

звони мне и симпсону, телефоны в контактах

понял, благодарю

точно, вечером лежа на диване обдумываешь план покупки новой, а с утра сядешь, прокатишься и на фиг другой не нужно

Спасибо попробую, то есть как я понял баклажку нужно уплотнять в горловине и в неё доливать, а лить она будет из дырки на термостате и отверстия клапана на радиаторе?

можем следующую встречу в Челнах забацать-нафотографируетесь от души, ток у нас кроме красивых девченок снимать не чего -городу 40 лет коробка на коробке. Сообщение склеено: [time]1291148339[/time] Привет!про спидометр это лучше куда ни будь в раздел про ремонт, там больше советчиков

спасиб, т.е еще и с клеммой геморрой

я так же, но я всегда это делал на пустой системе, а вот как быть с наполовину залитой и завоздушенной?

В качестве флуда. Казань глазами Челнинца: Челны глазами челнинца:

да

вот такой разъем

Привет! В Челнах метёт, снег и -12, противненько так против ветра без ОМОНовской маски ходить

тогда проблем с пробками не возникает, если заливать по отработанной технологии. а так получаю следующее :на холостых двиг почти сразу перегревается, я так понимаю, что пробка в блоке и нет циркуляции, при попытке добавить обороты, она выливает антифриз через заливную горловину литрами. у кого м 20 наверное знают эту ситуацию

Longman привет! похоже пришла мне пора клапана менять как у тебя стоят 3810, мои старого образца 16. Выбор очевиден ,посмотри пожалуйста разъем у тебя похож на этот http://photofile.ru/users/surgeonn/96201812/121150707/

товарищи! опыт прокачки м 20 у меня имеется. прокачивал несколько раз и всегда успешно. но всегда полностью осушал систему, а это антифриза на полтора рубля на землю(машина на стоянке и в тару не сливается) сейчас снял клапана печки, перед этим движек завоздушился, литра два выбросило на землю. но в ней осталось около восьми литров.жаба душит. И собственно вопрос. есть ли у кого нибудь опыт прокачки в хлам завоздушенного м20 в25 из такой ситуации, т.е не сливая полностью систему, а просто долить и прокачать? поделитесь пожалуйста.

а у тебя машина какого года?

у своей тоже долго задавался этим вопросом, оказалось с корпуса клапанов печки

Привет пацаны!, было очень приятно познакомиться. Всем огромное спасибо.Правда конец встречи у меня малость смазанный получился, но я был на учебе ,думаю не кого не покоробило. Огромное спасибо longman-у и его девушке, которые не оставили меня , когда возникли проблемы с бензом. жду фоток, буду восстанавливать события

Ребят, а где нибудь в районе Галеева -Советская площадь ,есть нормальная мойка? и вообще сколько стоит в Казани 34 помыть?

можно и так, ближе к делу созвонимся, в казани у меня интернета под рукой не будет, кстати ты вроде депо ставил, как впечатления.? а то вопрос назрел,крайний раз ехал с казани, цеплялся за машинами как слепой за поводырем, только так и доехал, невидно ничего вообще. В казани есть магазиныс оптикой в наличии?