serfer1985

Смутило что лампы нарисованы,потом понял что это доп поворотник.

Тогда они мне не нужны, получается что Х14 соединяет задние лампы.

Но у меня их может и не быть, так как в молдингах бампера нет поворотов.

В левом коробе по порогу?

Привет всем, кто может помочь с маркировкой и расположением соединений и разъемов. Интересует соединение проводки поворотников. Не особо понятно вот в этой схеме.

могу продать.

2,4 много, на китайцах меньше.

так не проще купить б\у и забыть про него.

это будет не правильно, так как они работают через схему

Проще будет с "китайцем" по извращаться, у оригинальных погрешность маленькая. Резистор самая маленькая погрешность 5%.

вся электроника шла сименс, кроме как для эбу бошь. Для 2.0 почему то один, хотя в прошлом году привозил такой было 7 штук. Для 2.5 все намного лучше их щас 9 штук. Нужно делать 2.5.

если коробка бмв то там и расходомер бмв, я понял, а то никак не могу понять почему вся электроника в машине VDO!!!! Теперь хоть знать буду.

5WK9007Z вот по этому номеру.

в коробке бмв брать не обязательно 5WK9007Z

он новый оригинал стоит 15, откуда 35 взялось? на 20 лет 15т.р. можно потратить.

можно терморезисторы паять, но нужно знать сопротивление родных пластин. Родные пластины стекло, отпаять без потерь проблематично, проще купить новый дмрв.

Такая же проблема и у меня на одном блоке, а на другом у меня периодически с лева становится горячо, по вращаешь ручку температуры и закрывает клапана. мои блоки. на первом иногда помпа выключается, но чаще всегда включена, слышно как клапана поднимает. На втором помпа выключается четко, но иногда не закрывается левый клапан. Клапана перебраны в них поломки нет 100%.

Всем спасибо кто ответил, то есть мне. Кондиционер на е39 не работает без блока климата, климат общается с эбу по кану, все датчики подключаются к блоку климата,только реле кондиционера к эбу. Тему можно удалить, для меня нет в ней надобности.

Всем здравствуйте, интересует как работает климат на е39, самый вопрос в том как эбу видит включение кондиционера. У меня е34 М50В20, теперь под управлением MS41. Хотелось бы реализовать все возможности блока. Замерял на пинах эбу 16-19 е39 напряжение, при выключенном кондиционере на 16-ом пине 10-11вольт, на 19-ом 0.03. При включении кондиционера на пин 16 приходит напряжение 3-4 вольта, на 19-ом тоже самое 0.03. Как эбу общается с блоком климата? CAN? или же все таки просто идет управление напряжением? Помогите кто знает, не хочется вкорячивать весь климат от е39.

https://drive.google.com/file/d/0By6WNme43xWZWWJ2OE9QRWRfQU0/view вот прошивка, спасибоBloody

Это вся прошивка, у него приборка коричневый кодер.

Не кто не знает что ли?

Всем привет, ту назрела проблема с прошивкой приборки. Поставил мозги 41-е теперь стрелка тахометра поднимается максимум до 1500-2000, кто подскажет какой блок подредактировать.

помогите разобраться что где, прошива в чипе глюкнула, чип не читался пока не стерли. Теперь прошивки нет как таковой, хочу набрать в ручную. Микруха 93с46 .