freak

ага,там же.Звони тогда

АП

Живая EDC - это самый редкий ништячок на е34!!! Если она полностью исправна,то вещь очень хорошая. Может сами стойки живы и просто где то пропускает шланг или груша под замену проситься. А то будет как с желтком М5 ,сначало стойки,потом салон перешить,потом покраска и т.п. - и теперь у него не М5,а сборная солянка и от желтого индивидуала там только воспоминания остались..... Не повторяй ошибок!!! я вот про эту http://www.e34.su/forum/topic/20362-moia-m5-38-restailing/

Нормальная цена если кузов живой и пробег реален! За 300-400 в данный момент живую Е34 М5 не взять,раньше можно было! выложи фото что под пластиковыми накладками и думаю народ сразу потянется,а если ещё выложить фото что под крыльями то ещё лучше!!!

А привезти? до Питера почти рукой подать.

А у АР нету что ли кузова???Он разобрал много Е32 и были не плохими машинками!!!

Ты какую готов сумму потратить на Е34 белую,нетаможенную? тебе можно и 520-ю пригнать,я так понимаю начинка от твоей вся осталась.

товарищу только белый нужен.А мой кузов перекрашивать это бред полнейший...

Кузов таможится легально ибо на него никакое евро4 и прочая хрен не играет роли...А вот если целиком таможить машину,то уже надо подгонять под евро - не помню какое там на данный момент можно евро у нас в стране) возможно и так,но про эту тему не подскажу. Не помню писал я раньше или нет,знакомый рассказывал что в 2014 то ли летом,то ли весной один чел купил себе Lamborghini Countach 1986года - расстаможили по закону,подробностей не знаю.

чуть позже)

поменьше стоит.Мужчинка её купил когда ему было 45лет,на половину русский оказался) По вину бьётся всё + ещё фаркоп и ранфлет,он правда там подругому в то время назывался - но его уже нет на машине,хозяину не понравились ездовые качества этой резины.

фото не буду выкладывать,чтобы не сглазить) Лучше это 85000км родного пробега,один хозяин с 1993 года ну и на фарше,т.е. Е34 535 акпп,eml,asc,моторспорт с памятью,музыка профешинал,все шторки,круиз,подушка,климат,зеркало с затемнением в салоне и боковое, родной М обвес,чёрный потолок.....

В общем тут такое дело,подвернулся ещё свежее кузовок,пробег меньше 100тыс.км - думаю себе забрать!!! Этот который в теме могу продать!!!!

ага,тоже присмотрелся не она.... Вспомнил я эту машинку.... мне кажется её уже нет в живых,кузов совсем плох был когда её последний раз продавали.

http://www.e34.su/forum/user/2075-vait/ если я не путаю,то вроде у него как раз она.Приезжал ко мне много раз за запчастюльками

Вроде у Вайта она.

Божественный это от Е34 М5 3.6 или 3.8 или от Альпины В10) А М50 обычный ламучий и требующий постоянного внимания мотор.

М50 не мотор,а гавно - лично моё мнение...М30 более живучий.Крепления будет делать мой друг,у которого есть опыт в этом - и даже за 10лет дырок не будет)

Свободного времени не так много....только выходные и иногда в будни вечером.Пока машина стоит в гаражике и ждёт донора для начинки. Всё таможится,при наличии денег.

от 5 евро это я написал с учётом перегона) А так можно и найти за 1000-3000евро,но фарша не будет и надо долго искать или среди знакомых или у какого нибудь деда-немца. Да и ценники сейчас поднялись сильно ибо Е34 стало меньше - сколько их уже попилено,сколько разбито,сколько ввезено под доки и таможку....

А ты не спрашивал даже у того самого АР который в питере,почём он продаст кузов в идеале в сборе с дверьми,мордой,стёклами,крылья,крышкой багажника???) И купишь ты голый кузов тут в РФ за 50тыс,а двери,капот,бампера,стёкла - всё это отдельно докупить и всё равно красить ибо в цвет не попадёшь если будешь отдельно докупать) Зачем варить,есть более законный способ,только дороже,зато безопасней и спать будешь ночью спокойно) Таможишь голый кузов и всё!

Всё зависит от того какой мотор,комплектация,год. За 5 евро не будет живой Е34 с мотором М60,М30.Про М5 даже можешь не думать,они полу живые сейчас стоят от 10евро) Смысл от ништяков? самое главное в Е34 это кузов,а потом всё остальное. Вот за живой кузов,а если ещё и идеальный просят очень хорошо. В россии как не умели красить и варить хорошо,так и до сих пор не умеют- и всё это из-за жадности и лени - есть исключения правда,но и ценники там космические....и называется это не восстановление,а реставрация.

Живая Е34 с учётом перегона выйдет от 5евро.Всё остальное там хлам,который можно тащить только из-за ништяков... Пора уже запомнить это,по 1000раз писали,всем всё рассказывали - а народ до сих пор думает что можно за 1000евро купить в литве и будет у вас идеальная Е34))))) А если нет денюжки то тогда варите,пилите,красьте и нашпиговывайте ништяками в РФ - только вот сумма под конец выйдет намного больше чем пригнать идеальную Е34 из германии!

бензобак это вообще больная тема,даже если пробег 150-200тыс,такое может случится...видел на многих Е34 из германии...надо просто следить за этим местом около лючка и будет гуд! А накладки порогов не снимал?

Дэн а какой пробег?И кузов действительно такой хороший что с ним ничего делать не надо?