Перейти к содержанию

bymerobod

Пользователи
  • Постов

    1 105
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент bymerobod

  1. встанет.
  2. нет.
  3. барабан F под замену и ни какие попытки реанимировать через клапана или гидроблоки неполучится! 100% проблема этих коробок!
  4. диагностику сделай!
  5. акпп 5нр30. в масле и гидроблоке металл. кнопка переключения режима разбирать и чистить. кикдаун диагностика!
  6. bymerobod

    5hp18

    заливается на холодную! проще говоря холодный двс.
  7. bymerobod

    5hp18

    на е 32 при ста литрах стоит 5.2 и мкпп там отродясь небыло!
  8. проверь качество крепления троса к акпп.
  9. подключи сканер и прочитай ошибки. обязательно! охлождение непричём!
  10. bymerobod

    5hp18

    при включении зажигания в акпп щёлкать нечего не должно! рэле отрабатывает на проверку короткого или обрыва и всё! если все условия контроля в норме рэле остаётся замкнутым и подаёт + на клапана! ищите косяк с клапанами и датчиками вращения! единственное регулятор давления зудить начинает!
  11. bymerobod

    5hp18

    питание блока акпп проверь! диагностика как я понял неканает?
  12. есп то поди осталась? дроссель электронный? комп акпп отключил от разьёма?
  13. ручка может нагреваться от печки и селектор закрыт уплотнением из салона! а вот насчёт запаха проверить нужно утечки двс. колектор то рядышком. это так для размышления!
  14. а вам я подскажу одно ежайте вы к спецам по акпп. они вам директ пакет заменят или найдут именно неисправность и будет вам радость.
  15. антиус акпп 4нр22ен нужно ещё поискать! просто человек тебя в блуд ввёл. ты заголовок темки то прочти. какая 535 е 30. щуп у каробаса есть.
  16. ну ещё в акпп прошни имеются. купи и их. нужно к ремонту подходить грамотно и знать проблемные места в агрегате
  17. когда фрикционы наедаются то несёт гарью от масла. болезнь батенька в гидроблоке. забит он и плунжера клинит.
  18. bymerobod

    акпп

    диагностика!
  19. а зачем ей думать коли комп выдернут?
  20. так и должно быть. коробка нерасципляется на D и R а на нейтраль нужно ставить если стоиш более 10 минут. а дёргать ручку систематически вредно акпп.
  21. проблемы с коробкой начинаются.
  22. чини акпп она не проблемная в ремонте.
  23. чтобы его достать необходимо снять поддон.
  24. свап на мкпп уже описывался покури тему. гемора с компом небудет а вот с поключением заднего хода есть но нормальный электронщик справится.
  25. в коробке внутри есть фиксатор полжений селектора но нет блокировки. если ручка при нажатии кнопки не фиксируется в каждом положении P.R.N и так далее то виноват он.
×
×
  • Создать...