SEREGAflot Опубликовано 21 июля, 2014 Опубликовано 21 июля, 2014 Инпа на прошивку без лямбды не ругается, коррекции стоят по нулям, в информации о прошивке пишет CAT Preparation , на родной прошивке было CAT exнaust и ошибки по лямбде висели. У меня тоже Cat-preparation Софт 1703434, офисал№1748125, ассеблер№ 1703433., отсечка 7000, но и расход больше, Dloody а ты где брал? Цитата
dimati Опубликовано 27 августа, 2014 Опубликовано 27 августа, 2014 есть кто в Москве кто сможет чипануть сименс, Цитата
dimati Опубликовано 4 сентября, 2014 Опубликовано 4 сентября, 2014 Народ неужели никто Сименс не чипует????????????????????????????????????????? Цитата
Win64 Опубликовано 11 октября, 2014 Опубликовано 11 октября, 2014 Это все хорошо... Но вот у меня сименс MS 40.0 как быть с ним? Неужели менять все датчики, подкапотку и мозг на мотрон 3.3.1??? MS 40.0 вообще кто то шил? Цитата
jrs Опубликовано 11 октября, 2014 Опубликовано 11 октября, 2014 Это все хорошо... Но вот у меня сименс MS 40.0 как быть с ним? Неужели менять все датчики, подкапотку и мозг на мотрон 3.3.1??? MS 40.0 вообще кто то шил? прикинь сколько стоит перейти на бош, если не все датчики брать с разбора. получить +3 лс за 20тыс р. тебе вряд ли нужно Цитата
Win64 Опубликовано 12 октября, 2014 Опубликовано 12 октября, 2014 прикинь сколько стоит перейти на бош, если не все датчики брать с разбора. получить +3 лс за 20тыс р. тебе вряд ли нужно Я не к этому веду. Мне просто интересно, что такой моск как Siemens MS 40.0 вообще выпал из истемы. Его нет в диагностических программах, его НИКТО не шьет, не чипует, не тюнит. Не ужели это полный "анал"? Цитата
serfer1985 Опубликовано 13 октября, 2014 Опубликовано 13 октября, 2014 Я не к этому веду. Мне просто интересно, что такой моск как Siemens MS 40.0 вообще выпал из истемы. Его нет в диагностических программах, его НИКТО не шьет, не чипует, не тюнит. Не ужели это полный "анал"? нет, это переход с боша на сименс. скорей всего он выпускался не большой промежуток времени. Цитата
serfer1985 Опубликовано 18 октября, 2014 Опубликовано 18 октября, 2014 34-ка заряженная у них там стоит. а так это не чип, это лохотрон. Цитата
Berkovich Опубликовано 29 января, 2015 Опубликовано 29 января, 2015 шил у нас в крае. скачать не дам.пока. скоро возьму программатор и вот тогда будет прошива. Как дела с программатором????? Цитата
провод Опубликовано 18 февраля, 2015 Опубликовано 18 февраля, 2015 нет, это переход с боша на сименс. скорей всего он выпускался не большой промежуток времени. Блин, угораздило меня именно на этот "переход" попасть... М50В20. Езжу с отключенной лямбдой (при подключении на горячую начинает качать обороты +/- 400) - авто тупит люто (и так не ракета), кушает прилично... Думал махнуть ECU на MS40.1 и закатать в него бескатовую прошивку, но, по ходу, ничего не выйдет (судя по постам о взаимозаменяемости ECU). Так что осталось либо мутить преобразователь цирконий->титан, либо разоряться на новую лямбду... Цитата
stingray Опубликовано 13 мая, 2015 Опубликовано 13 мая, 2015 Какие новости? две прошивки уже залиты на две микросхемы,осталось потестить Цитата
Drafter1 Опубликовано 13 мая, 2015 Опубликовано 13 мая, 2015 Че так сименс хаить, езжу уже полтора года 2 литра сименс и ванос, разгон все устраивает ну для его объема. Расход сказка если 90 ехать то 7.6 литра, 120 иду около 8.5 получается. 180 шел средний получался уже почти 14 ))) Кстати с 525 на трассе сошелся сначала пошла, после 80 уже натягивал его, на четвертой до 5500 крутил и 5 а там уже и под 180 поднял и на 525 чел отстал. Так что не считаю что 2 литра совсем беда, все может ехать нормально, обороты плавают не слышал, 600 держит ну и чуть чувствуется просадка когда свет включаешь, ну как и всех авто по сути, но на тахометре не видно только на слух. В планах не вижу смысла менять мотор и что то с ним делать, только свечи менять и все что надо во время, так как и масла расход 600 - 700 грамм на 8000км лью ликви моли. Смысл свапы и прочее делать если 90% 2.5 моторов будут ехать как 2 литра или чуть лучше, тогда уже сразу купить и полный ремонт, хотя по мне уж лучше накопить на Е39 дизель, которую так хочу, брал бы саляру по 26 рублей, хотя 92 беру по 25 =) 1 Цитата
Женёк Опубликовано 15 мая, 2015 Автор Опубликовано 15 мая, 2015 Ну ты так близко к сердцу то не бери. Все ведь понимают о чём идёт речь. Да никто и не хаит его особо, хотя и есть за что. Цитата
Drafter1 Опубликовано 15 мая, 2015 Опубликовано 15 мая, 2015 Да я не беру близко к сердцу )))) Суть в том что не ужели так нужна прошиква ? что реально в итоге такого даст ? Тут вон многие пишут про жор и прочее, а хотят чтоб еще больше жрала, дак может сначала чем чиповать и прочее, я про любые мозги говорю, стоит авто приблизить хотя бы к заводским показателям ? А то получается тут не работает, масло течет, обороты прыгают, но чип ой как нужен Цитата
Женёк Опубликовано 16 мая, 2015 Автор Опубликовано 16 мая, 2015 Это да, первым делом авто до ума довести нужно, а потом уж мудрить. Цитата
serfer1985 Опубликовано 21 мая, 2015 Опубликовано 21 мая, 2015 Привет всем, программатор купил http://www.ebay.com/itm/121387733287?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT, есть кто на форуме кто может в прошиве отключить ванос, ну или можно корекцию убрать. Цитата
sherman2208 Опубликовано 30 июля, 2015 Опубликовано 30 июля, 2015 Ребята, у кого нибудь есть правленая проша на ms40.0? Цитата
Flywheel Опубликовано 24 августа, 2015 Опубликовано 24 августа, 2015 Один чиптюнер сказал мне, что большинство прошивок е2 и е0 отличаються лишь затертой ошибкой по лямде. Цитата
Buster Опубликовано 24 августа, 2015 Опубликовано 24 августа, 2015 Недавно брал с ебая молдовский тюненый чип на сименс 40.1, 2.0 с ваносом, механика. Со старта идет чуууточку веселее, зато после 4000 оборотов ведет себя, как с неработающей лямбдой. Стук клапанов, как при херовом бензине, и расход примерно на 15% выше, чем сток с работающим кислородным датчиком. В итоге все вернул на круги своя - стоковый чип и датчик кислорода. Полет нормальный. Цитата
Flywheel Опубликовано 24 августа, 2015 Опубликовано 24 августа, 2015 Все просто, стук клапанов, тобиш детонация появилась из-за сильно накрученных углов зажигания да и топлива льют тюнеры для подхвата на 5-15% больше, вот тебе и чиптюнинг. Если залить 98 бенз, то этот стук у тебя пропадет. Чудес не бывает, из атмосферника лошадки тупо прошивкой не достать. Да жрать будет и 3-5 коней добавить за 20-70 баксов- смысла нету. Наши сименсы не так уж задушены экологией, чтобы где-то в недрах прошивки откопать киловатты и крутящий момент. Цитата
yshastik85 Опубликовано 20 июня, 2016 Опубликовано 20 июня, 2016 Парни, кто в Москве сименс 40.1 прошить может с 003 на 002 Цитата
Onzek Опубликовано 22 июня, 2016 Опубликовано 22 июня, 2016 Парни, кто в Москве сименс 40.1 прошить может с 003 на 002 а какая в них разница? Цитата
репа Опубликовано 24 июля, 2016 Опубликовано 24 июля, 2016 сделал свап с м20 на м50б20 нет искры и бензонасоса, на разъёме х20 25 пинов и в нем нет 1,2,8,9,10,11,мозг сименс мс40.1 кто нибудь подскажите Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.