Иван 551

Собрал не правильно,и моторчик крутиться в другую сторону. Смотри сообщение 19 пункт 5.

Расскажите пожалуйста про установку поподробнее пожалуйста!

А у меня отключается когда дрыгатель нагрелся больше 92 градусов :)

Может он просто клинит в момент понижения уровня топлива относительно внутреннего моторчика насоса? Поэтому и жужжит?

Самый дешёвый насос на экзисте для пластикого бака: Krauf KR0126P Бензонасос электрический 1 4 дн. 1 600,07р. Куда уж бюджетнее? Рабочее давление 3,5 Производительность 130 литров. По идее должен идти уже в комплекте с малым пластиковым колодцем и сеточкой. Попробуй с насосом пока разобраться,а потом уже к датчику уровня подойдём конкретнее. И не поленись и сними резиновое уплотнение на фишке которая вставляется в датчик уровня. Подёргай за провода потихонечку,место там сыроватое и возможно контакт плохой,или провода позеленели и отгнили :(

Если насос от Ваза (как впрочем и у меня:),то он немного меньше в диаметре,сидит в своём пластиковом колодце неплотно и может переместиться уже при установке в бак. Его нужно чем-то укрепить от всплытия. У меня на него одет кусок шланга с таким же диаметром как и у насоса. сидит очень плотно. Сеточка насоса жигулёвская находится на своём оригинальном месте. Короче всё штатно,кроме переделанных клемм. В колодце бака тоже всё до щелчка садиться должно без перекосов,на защёлках сидеть крепко должен,не шататься,от приложенного усилия немного перемещается на резиновых буферах и всё. Кстати летом эксперимент проводил на своём пластиковом баке-так вот залитые в пустой бак 10 литров бензина-это где-то сантиметра полтора от дна! Так что тут каждый миллиметр важен!

А лампочка резерва топлива загорается?

Раз уж в подвеску вкинулся основательно,то покури поиск или экзист,возьми аналоговый насос в сборе с корпусом и датчик уровня топлива тут у добрых разборщиков поспрашивай.Всё не дорого относительно и будет тебе счастье!

Это совершенно не верно! Потолок нужно утеплять в первую очередь! Именно там скапливается всё тепло и через него же и уходит! Чтобы сырости не было-нужно делать вытяжку и приточку по уму.

А кому нужен этот метан? У меня знакомый три пазика в своей организации на него перевел и через год все три мотора в чермет отправили! Совсем не экономно учитывая что оборудование три года назад ему вышло 100 штук за единицу!

Нет! В бензошланг нельзя! С таким же успехом можно в бак воды ливануть :) Нужно во впуск подавать чтоб с воздухом смешивался, и уже в камере сгорания в пар превращался,который в свою очередь разрушает отложения.

Полезная тема! Обязательно нужно попробовать в новый. А какой ролик посоветуете? Что-то ina долго не живут последнее время :(

На долго помогает? Просто я пытался так же реанимировать ролик. Всю лишнюю смазку сразу раскидало и километров через пятьсот ролик засвистел с новой силой.

Кстати! Вы же пробовали подавать в двиг. воду для очистки камеры сгорания. Поделитесь информацией о эффекте пожалуйста!

Водичку слышал лить начали в камеры сгорания. Некоторые отмечают улучшенную тягу на высоких оборотах :)

Настройку не освоил ещё (шнурка диагностики нет пока). Всё было настроено по умолчанию на такой же двигатель при покупке. Настроить намного проще чем устанавливать :)

Я тут на форуме брал ловато изи фаст за десятку весь комплект с такого же мотора. Устанавливал полностью сам. Там хитрого нет ничего. За 4 месяца по недавним подсчетам сэкономил около 30 килорублей на бензине. Двигатель прекрасно себя чувствует. Для противников ГБО-на сэкономленные деньги можно уже контрактник взять :)

Прочитай сообщение №12. А так не лью уж давно,на газ перешел.

Я лил бутылку(450 гр.) на 35-40 литров. Ничего не сказалось,одни положительные эмоции! )

У меня тоже залито 5на40 и расхода 0 на 10000 км. Переберал 30тыс назад. Вероятно где-то сочится(задний сальник коленвала,поддон,может крышка клапанная),может перебрали так хорошо :( Выверни свечи и посмотри на них,может маслосьёмные колпачки слетели и масло хлещет в цилиндр? По моему мнению угорать так масло не должно! При таком расходе за машиной чёрные облака дыма должны клубиться :)

Я заменил гидрики и всё прошло!

Достойный аппарат! Ещё б салон увидеть и пару свежих фото чистой машины,цены бы не было ей! Ап!

:) С этого и надо было начинать!

Моё мнение-смотри на резину. Если внутри корд порвался-то именно так машина себя вести будет. Попробуй колёса перекинуть с переда на зад,а лучше в зимнюю нарядись.

Wai трудится у меня под капотом два года уже! Раньше ценник вообще смешной был-брал рубля за два в экзисте. Сейчас подорожал значительно :(