Была у меня подобная котовасия :) Оказалось просто глюк так и не выяснил чего. Прошлой зимой ехал по пустой трассе ночью, краем глаза заметил что стрелка температуры уже всю красную прошла и лежит, а на улице -20! Двигателем оттормозился со 120 где-то, стрелка не шолохнулась даже. Глушить не стал, дёргаю капот, радиатор холодный, патрубки еле тёплые, непонимаю ничего, трогаю двигатель, рука терпит! Думаю термостат моросит, пару минут помолотила, чувствую радиатор тёплый стал. Я в салон, стрелка лежит. Заглушил, покурил, успокоился, зажигание включаю-всё в норме. После этого и датчик на приборку менял, и приборку перепаял, и проводку смотрел, глюк как вылазил иногда,так и вылазиет. Думаю масса где-то шалит, а вот где, найти не могу.
Кстати к слову о том что движки наши перегрева боятся. Года два назад на трассе бачок расширительный лопнул снизу и антифриз на асфальт пошёл. Проехал так 40 км. до заправки, долил 8 литров, уже приготовился к капиталке движка, а ничего и не случилось :) Хотя отчётливо было слышно как кипят его остатки в блоке :)