Pavel1125

да тоже так показалось. Т.к. водитель бмв, когда мотоциклист посигналил прекратил перестроение. И мотоциклист обогнал бмв, удар был в задний левый угол, то есть водитель бмв его отчетливо должен был видеть.

где-то читал что она мало эффективна, и на камерах видна лишь как окантовка к номеру. Мол что бы она работала то светодиоды нужно располагать непосредствено в той области которую нужно скрыть. Грубо говоря прям поверх цифр и букв или в них, что явно палево

таже фигня... в жару приходиться прежде чем заглушить, печку включать.

досадно что так рано

Если ты меняешь один двиг на идентичный другой и смотря что подразумевать под слесарными работами(гайки крутить это тоже слесарные работы) думаю проблем не будет. Сольешь ОЖ, отстыкуешь провода, коробку передач, ну и двиг открутить с креплений.Я бы еще и капот снял, а так может кто-то и так изловчиться. Ну а там по ходу смотри, что мешается снимай.

так, дружненько вступаем в ммм 2012, а то нужно же деньги хоть как-то возмещать мммИСТАМ 2011 )))))

Да стоящее дело, Новоросс по мне оч красивый город и виды на подступах аж дух захватывает. Наверно не успею в отпуск приехать, а так бы с удовольствием съездил.

наверно и то и то, т.к. только что покатался активно и на тормоз встал тоже жестко. НО из споров выше утверждают что при абс колеса вообще не должны блокироваться хоть как иначе, что же это за АБС то такое.(с чем я согласен по логике, и на практике на большой скорости вставал в колону, да еще впереди идущий начал тоже оттормаживаться. Что увеличило мое усилие напедаль тормза. Абс стрекочет машина в занос не идет,скорость падает) Но с другой стороны зимой, то у меня получалось, да и сейчас машина стоит на месте сцепа горит но машина стоит, значит АБС не разблокирует тормоза. В общем х.з как оно должно быть правильно непонятно. Сейчас меняю сцепу, естественно на новом сцепление эксперементировать пока не буду, но вопрос интересует, почему же, машина не заглохла, не поехала, а самое слабое место получилось сцепление ДВС-МКПП, а не резина-дорога.

а блок этот GM разборный? с поялом подлезть можно? мне кажется в моем случае, там просто не контакт,т.к. иногда срабатывает иногда нет

пожму руку, тому храбрецу кто бы ехал в дождь 250 и больше

это же о каких скоростях может идти речь? Свое корыто до 230 разгонял по приборке правда, вроде щетки не отрывались от стекла.

а что это за фенечка? Что дает и нужна ли вообще или больше фетиш?

страху не нагоняйте, если аккуратно сделать то все норм. Естественно опыт не мой, а знакомые рассказывали. 2 машины уже так переварили сняли с учета без проблем, продали и человек поставил на учет все норм. Сразу скажу машины не бмв(могут быть какие-то подводные камни в связи с различием страны производителя(качество и аккуратность) и расположения номера) скажем так, нужно смотреть на месте где лучше резать. Но как выше написали, если раскроется то выйдешь из машины и пойдешь ловить такси.

ну отличие есть эт полюбому...т.к. прозрачное стекло имеет какой-то коэффициент светопропускания меньше единицы. Радует что глазу не видно. Кстати, этой же пленкой бронируют кузов от мелких сколов ЛКП?

а телкам с собачкой, ну в общем не такой как все, "папик" бы розовый танк подогнал

заварили бы дуло, да продавали бы в народ. У нас колесный броневик в Краснодаре стоит около авто рынка, а так у дома вместо х6 или Q7, на те танок

я поначалу перемаргивался, ну и с кем знаком и сейчас стараюсь. А так, моргать и сигналить вломы, в основном грачи гоняют на е34, так что сейчас незнакомым Е34 отвечаю, но сам не моргаю

а светит норм? Сильно отличается когда без и с ней?

я теперь уже тоже хрен знает работают ли у меня вообще тормоза илинет. На машине стоит естественно АБС(при резком торможение и зимой а льду) стрекочет педалька, что наводит на мысль о её исправности. Но той же зимой удерживая педаль тормоза и газа правой ногой и работая сцеплением левой, срывал в букс задние колеса(морда стояла как вкопанная и пох на АБС). А вот летом на летних тапках, вроде бы при тех же манипуляциях, стало буксовать сцепление, а не колеса (дым из печки + стрелка тахометра) В итоге так и не понял почему, летом так получилось. Скинул коробку диск сцепления еще есть, а почему не сорвало колеса в букс так и не понял

вот оно наше будущее, любители бемеве. еще не один закон не был для облегчения жизни простых обывателей. Пока все законы только для на*бателей творятся ими же самими

автор отпиши чем решиться все. Пизнец, конечно, законы нужно соблюдать, но если учесть что к примеру по Краснодарскому краю не жалея краски зафигачили везде где можно и нельзя сплошные и едешь плетешься за фурой на подъем 30-40км/ч, а потом как издевка 5 метров прерывистой. Такое ощущение что казну хотят пополнить тупо за счет автолюбителей и их штрафов.

117468

подобная беда, только у меня, не открывается с сигналки одна задняя левая дверь. Если открыть в ручную(потянуть за хм "наконечник") то снова при закрытии с сиги она закроется, а вот откроется или нет, когда как. Но если один раз она не открылась то последующие разу больше не открывается. Снял обшивку пробрызгал золотник и тяги, ВД40 но результата ноль. С ключа если открыть её вручную(за "наконечник") подряд раз 10 может работать (дольше не клацал) а с сиги закроет откроет, пару раз и снова привет.

мне пришел весь до копейки...