storozch

это также верно и для б30?

Да, позитивно.. дай Бог, чтобы правдой это было. Но если честно, сил нет смотреть, как громят ополчение в Новороссии...

Новый порядок ощущаем мы-большая часть из которых выросла совершенно ненужными стране... Но наша молодежь-что-то слабо она ощущает.. и вообще большинству молодняка пофигу, чего добивались деды и прадеды.. большинству, но, к счастью, не всем.

Выбирай себе друзей тщательней... жаль...

на блок от "старух" лапы полностью не подходят.. сделай переходник через толстую металл. пластину

Хоть моя лепта и маленькая, но я тоже за перевод денег. Главное, чтобы они сумели на них что-то купить и получить это... в условиях блокады, ведь как я понял, мы собирали средства тем, кто находится на территории Новороссии.

можно на проверку волговский ткнуть, там тоже 3 бара

по опыту-если мозги сканер не видит, то им часто кранты. помимо осмотра РДТ удели внимание самой обратке-не перемята ли она? продуй ртом обратку или попробуй запустится без нее-надень шланг и в баклажку...

ну дифференциал сработает

ну или брали до тебя гуаноподвесные... китай голимый, например

денег нед( оффтоп. сегодня дошли руки и поставил на е21 мотрон. запускаю-пердит, хлопки в дроссель, насос качает (судя по обратке). начал менять все попало, нашел отломившийся проводок на ДПДЗ даже) в итоге вылечилось заменой РДТ.. но по природной лени ни манометр, ни карсофт не подтыкал.. и кстати, где можно офигенный дмрв на м30б30 купить? новый-это понятно)), а чуть подешевле если? буду признателен, если подскажете...

а ты там никаких пружин\проставок не вколхозил?

вот это я не заходил на форум)) а тут обсуждение)) да мне не привыкать к похоронам денег в бмв-не первый год уже) просто с е21 была большая ошибка-я ездил и восстанавливал ее. отвалилось-сделал и т.д. дешевле было бы один раз качественно перебрать. в итоге 200 тр влились в никуда и сейчас имею авто с гнилым кузовом, с жрущим масло мотором. В машину нужны аццкие вложения, и полнейший капремонт. Я, наверное, 30-й хозяин в е21, предыдущие 20 были быдлом и алкашней, а у знакомого е21 осталась от отца, состояние отличное. что же до е34-тут только вспоминать наших русских размандяев, которые владели машиной до меня. тут нет слов))) Так что важно, кто владел машиной до тебя.. есть у меня еще е34 520 93 год, почему-то безваносная, стоит в покраске, буду задешево продавать скоро-мне надо кредит гасить. а на этой Е34 ездить... все равно денег ввалил. да и в нашем городе народ жлобливый-цены космос, мировоззрение хозяев и состояние авто-чаще всего печальное. Что касается темы авто-подушки никак не сменю)) И вопрос-что можно вварить вместо катализаторов? а то в них звук дребезжащий, аки волга)))

новая муфта-не значит рабочая))) и если катушки с трещинками-меняй их. набери б\у живых.

да все никак руки не дойдут.. да за нее денег не дадут. а на живое надо много добавлять, а я откровенный нищеброд.

какой аппарат будет приобретен следующим?

выходит, все так просто?!

да если честно, глаза уж не глядят на них. а к своей подходить вообще воротит)))

а можно подробнее про установку валов домиком?

самые дешман подушки стоят 700 р за штуку. сегодня на работе ретро понаприкатило-аж два человека приехали ставить мотрон))) в один день))) редко такие машины к нам заезжают..

бумер воскресе

ну если по качеству говорить, то у нас, к примеру, есть конторы, занимающиеся восстановлением шаровых-перетачивают.. ходят довольно-таки неплохо