HARTGE

Ну прям круто, редко бывает, что такие темы всплывают.

Что м57? Я говорю про те моторы, что есть новые в мади. А так да, м57 збс

Из всех моторов я считаю самой темой это м51, ибо если у кого то хорошая дизеляка-то самая тема.

У тебя этой схеме соответствует?

Надо разбирать тачку в местах подключений и где сига стоит, и смотреть как сделано. Я вот тут на днях брату на 124-й мерс сигу ставил, заколебался-проводов в мерсе как конь наё*, но подключил, цз (там вакуумный) всё пучком работает. Очень рекомендую в процессе курить драйв-там народ дельные вещи пишет. Да и тут инфы полно:

Привет! Потому что надо смотреть как она подключена. Наверняка через жопу

Я вот старый хайлик хочу квадратный ..

Я редко захожу, может уже обмусолили-https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_bmw_525tds725tds325tds_e34e39e38e36_2156318288?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Ты попробуй сначала проблему решить-зачастую она на поверхности-типа перебитого жгута на багажник

Я вот что из всей этой кузовной(да и не только) истории понял. Если мастер и автосервис действительно хороши, то и нахрен никакая реклама не нужна. К таким очередь километровая стоит и люди ждут. Если в сервис заманивают рекламой, то с потоком клиентов можно справиться только количеством мастеров и в таком сервисе мастеров хороших будет 2-3 человека. И да-какую гарантию?) Гарантию от сквозной коррозии на год/два?)

О, наклёвывается интересное

Да ладно, это ж не православный американский V8 древний-а вполне обычный современный мотор.

Лёх, наши кто хотел-уже скинулся я думаю. Чтобы больше собрать-надо сильнее качать тему-хотя бы, чтобы это на главной странице форума висело.

))

Ну я гонял на китайских ббсах (которые, кстати, тебе очень понравились), не бич и не бомж, машину не колхозил. Так что не надо быть таким категоричным и резким.