Funkyboss
-
Постов
2 072 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Funkyboss
-
Чудеса сплошные
-
Если номер с мотора качественно спилить, то можно попробовать, но в итоге все равно после экспертизы они туда впишут модель двс, его характеристики и экологический класс. По итогу будет 126 с безномерным ДВС и честным налогом.
-
Более подробного и душевного поста про изоленту еще и с фотгами я еще не читал! Спасибо, добрый человек!
-
Изоленту какую мотаешь? Орига?
-
Блин, там ремонта на 5-8 тр
-
Лезешь в ЕТК и заказываешь резинки за доллары - это раз. Снимаешь резинки и идешь в автомелочьтазмагаз, подбираешь там такие же резинки и покупаешь их за рубли - это два. Снимаешь резинки и идешь в магаз резинотехники, берешь там такие же новые за копейки - это три. -
Именно эта машина как раз из того времени когда можно и модно было курить, тусить и катать пьяных и почти 100% курящих телочек по тусам. Но вариант со столиками и батоном посреди дивана - это уже для тусы побогаче. Там обычно не только курили...
-
А ничо шта он там сиги курит?
-
Герой!
-
Мужики общаются, делятся опытом, шутят... Хороший форум!
-
Это не говны. Это самообразующийся и самовосстанавливающийся антикор! Обязательная опция старых бмв
-
Большинство из затопленного можно спасти. Стремно конечно, но это не фаталити.
-
Стихию ты не победишь. Обстоятельства непреодолимой силы. Просто сделай выводы и не загоняйся.
-
Яма (не путать с погребом и цоколем) - самое безумное место для хранения, но идеальное для захоронения. И где ты хочешь найти гараж с непотопляемой ямой? На этой планете вода всегда в самом низком месте.
-
Да вроде понятно же всё. Принципиальная схема на коленке А это где такой оазис?
-
Вот примерно поэтому эта тема до сих пор жива
-
Это кармический ответ на затрамбованные ништяки туда, куда им в принципе не особо нужно)) Как то многовато электрокосяков после монтажа, не находишь? А ты вскрывал/смотрел/звонил как тебе генератор "починили"? Я больше свои стартеры/генераторы вообще в эти "конторы" не ношу. Пару раз вот так после их ремонта пообсирался машину руками пихать и все - залу..лся! Все только сам.
-
Чот знакомо это всё ...Вроде как тоже регулятор в итоге восстанавливал.
-
Ну началось... Давайте еще повидлыча помяните
-
"блестящесть" поверхности не означает ее соответствие требованиям к ЧИСТОТЕ ПОВЕРХНОСТИ. Расписывать не буду, ибо это уже теория механообработки. Иными словами, если поверхность блестит, то это еще не значит, что она ровная и точная в размере. В большинстве случаев дело не в станке, а в станочнике
-
А... ммм... ну ок Штааа??? Ты серьезно??? Его надо не полировать, а ШЛИФОВАТЬ В РЕМОНТНЫЙ РАЗМЕР. Если покажешь мне человека, который возьмется это вручную выполнить со станочным допуском и выполнит, то я уйду из своей профессии. 5 соток там было когда остатки хона было видно, а сейчас там черная дыра для масла А я думал такие вещи пишут только на каких нибудь жопельфорумах, ...но здесь не ожидал
-
Есть конторы, кот шлифуют колено и сразу изготавливают нужные вкладыши
-
Как поставишь пакет и норм покрасишь - переименовывай тему в "Эволюция Бэйна"
-
Внешне ахтунг. Живого места нет((( Если цилиндры даже внешне без хона это + 0,05 минимум. Лысых цилиндров без яйца не бывает. Шейки полосатые и мутные - это минимум шлифовка, но надо смотреть внимательно на трещины, снимать замеры и понять, есть ли ремонтные вкладыши под ПРЕДПОЛАГАЕМЫЙ размер, затем молиться и ждать результатов шлифовки. Если цилиндры не подрало и шатуны не синие, то уже хорошо. А с головой что? Сделай замеры чтоли...
