myko

это уже как тебе нравится, когда хозяин этой машины с фотки меня спросил, я сказал что все эмки что попадались мне на фотках были полностью в цвет, вид более современный, всетаки черный низ - это для пожилых машинок, обратите внимание все новые машины с покрашенными в свет порогами и юбками ... Таковы тенденции современного автомобиледизайну :)

да ладна :)

а почему не садится - кузов же вроде одинаковый ?

химчисточка очень просится :) и бленда красная ... а так зачет :)

Мурад, у меня от твоих тачек развивается чувство неполноценности :) Очень приличное состояние - морду трогать кощунство, просится хела блэк. С жопой что там ? Салон где, подкапотка ... Давай еще фоток!

да это серавно что одеколон для мужчины. машина должна пахнуть бензином :)

продавать уже нет смысла, надо было не брать - а раз уж взялся то жги до конца, ждем новостей

Привет, всем. Сегодня состоялся III Слет BMW в Молдове, мероприятие прошло отлично. Вкратце программа была такой: Презентация обновленной 1 модели BMW Слалом Конкурс красоты мисс BMW Ну и конкурсы автозвук, Элеганс(самая близкая машина к стоку) и Тюнинг. Мне и моим друзьям фанатам BMW очень понравилось, да, были недочеты - но там же все свои, так что отлично провели время. Ниже привожу ссылку на альбом в Picasa. Если есть вопросы спрашивайте, с удовольствием отвечу :) https://picasaweb.go...99051471/IIIBMW

скорей всего просто забита ...

да ты бальной :)

угу типа салюта в новогоднюю ночь :)

будем знать спасибо :)

ну это если не знать как сколько и как ложить клей, у разных автомобилей по разному укладывается клей, разные давилки и высота столбика клея, да и стекло по разному укладывают ... Вообщем, если самому клеить то да, лучше сначала приклеить стекло с клипсами ... Профи так не делают, ну если это реальный товарищи - а не какие то гаражные умельцы :)

а я вот слышал что в бублике свои потроха, у них тоже есть износ, и все эти пляски с бубном до одного места ...

да пусть хоть дымит, главное чтоб работала ... Говорю же или нормальная диагностика с осциллографом или GT1, еще можно перетыкать - только так и проверяется. остальное лирика :)

вот, о чем я говорю ... а то блин эти сказки с искрением ...

ого, дело серьезное - champ31 тебе брошен вызов :)

хм - так у меня еще там и чисто - новостей хороших хоть отбавляй :)

уровень и сбоку видно :) поплавок видимо опускается когда в бачке ож вообще нет :)

слева помпа ...

фаркоп - это бесплатный парктроник, часто спасает от нерадивых водил приближающихся сзади :)

у него есть поплавок оказывается :)

я вот одного не могу понять - зачем мучатся с клипсами если можно сразу посадить их на стекло защелкнуть молдингом и посадить на клей все стекло вместе с клипсами и молдингом? а во вторых уважаемый axile вы себе противоречите, вы же сами написали что есть клей который сохнет час :)

Вообщем, недокрутил крышку радиатора и закипел ... завоздушил систему как положено ... подождал пока остынет начал доливать антифриз, и тут увидел что в бачке радиатора что-то плавает ... Может кто-то узнает что это такое?

да у всех искрит - не обращайте внимания ... не знаю кто придумал такой способ проверки, видимо какой то умник ... Хотите знать работает или нет езжайте на диагностику с осцилографом или с оригинальным сканером bmw. По другому они проверяются только перетыком проводов - на предмет работает или нет, но это не так просто - отличить когда работает 5 цилиндров, а когда 6 . Поэтому делать это нужно не спеша и аккуратно. И кстати перетыкать тоже не рекомендуется - можно спалить мозги, этот способ на крайняк