myko

сжимается он, на зиму долей грамм 200 и не очкуй :)

да ваще с ума сойти, у нас +10 уже :)

нашла себе другое слабое место ... разогреваешь машину до рабочей температуры - снимаешь дифузор и вперед рассматривать ...

а потом бублик ремонтировать? нет уж спасибо, я как нить на жиденьком декстроне покатаюсь :)

да не путайся - бери что понравилось и катайся ... тут главное начать :)

безопасность согласен ... жигуль не самое лучшее предложение в этом плане, но, если углубится в суть вопроса по безопасности, то упремся в очевидную истину - брать нечего за такие бабки :)

да-да, масло погуще тоже повеселило :)

закатывают крылья :)

все это фигня, зависит только от состояния определенной конкретно взятой машины ... А какого она года, это уже неважно. В любом случае ведра старые :) да и кстати, то что у тебя указано в опциях, у меня стоит с завода, и даже не указывается в списке опций :) Это тебе так, намек :)

так по началу, вроде и некуда ездить ... а как только появляется машина, то как то и дел прибавляется - всегда есть куда съездить :) Могу посоветовать для начал приобрести любой авто ценой до 3тыс евро, если у вас не было раньше автомобиля, то начинать с e34 не самая хорошая идея. Ну или как вариант подружится-выйти замуж за бального бмвэшника :) А так покатаетесь, определитесь со своими запросами, ну и попутно может подвернется вариант с 34ркой - если уж она так к сердцу лежит :)

а что за датчик такой ? и как работает? правильно показывает? на счет родного датчика согласен, инженеры бмв были в ударе :)

залезь и посмотри какое число у редуктора, может тебе не совсем то поставили ... так же нужно найти еще пару мозгов. Основное правило при таких свапах - никому не верь, все проверяй 2 раза.

я тебе расскажу такую историю ... помыл я как то двигатель на мойке, и вообщем залили расходомер, на верхней крышечке изоляция была нарушена и натекло воды. Двигатель работал как трактор, чорный дым свечи в копоти, обороты не держит, запах бензина из выхлобной. Я его разобрал и сушил на солнышке ... потом поставил на место и скинул аккуму на 15 минут. Все отлично работает ... Так что данный прибор довольно живуч, и убить его вот такими манипуляциями довольно не просто ...

ты эти нитки видел? на них смотреть страшно - не то что нулевкой чистить :)

ну лучше так, чем вообще без исправной системы охлаждения :)

вот кстати фотку нашел ... вот виден такой впечатанный круг, так вот это не оно :) а вот это вышеупомянутая неправильно сделанная дырка ... так что, как то так :)

вот там точно есть, я тоже выбивал ... а вот в туннеле к сожалению нет ... ну ты можешь там похерачить, только запомни такие спец места которые очень похоже на монтажные отверстия, это не монтажные отверстия, тока зря продырявишь туннель, поверь не зря говорю :) да и не продырявишь, я там полчаса фигачил молотком с зубилом, потом засверлили сделали дырку по размеру, и обламались - потому что она выше чем нужно ... Эти места для специальных болтов, к которым эти дренажи крепятся. Используй мой опыт не будь буратиной :)

вот только не надо, кружочки есть - но выбить там нифига не получится, эти кружочки это монтажные места для крепления, а не для самих дырок. Я ставил кондей месяц назад, так что точно знаю ...

мне тоже кажется что лопасти должны быть длиннее ...

ну лучше найти ... на разборке потому что там если просто дырки сделать сгниет там все нахрен ... там дренажи идут со специальными уплотнительными кольцами, поэтому сверлишь, потом все это дело праймом, потом уже колечки, потом втыкаешь дренажи ...

термостат на 90 градусов поставить, и проверить вискомуфту, она может быть слегка заклинена ...

самый лучший клей - это новый радиатор ...

говорят узкая лучше, я вот езжу на широкой зимней мне нравится больше чем узкая = так что тут важно только в каком состоянии резина, а остальное уже дело вкуса :)

ну там примерно надо сверлить так чтобы раструбы дренажей были на уровне с воздуховодами ... как то вот так ...

ну все зависит от того когда его раздуло ... если тогда, то и хрен с ним ... если сейчас - то нужно опять крышку поменять ... я бы поменял еще раз для успокоения ...