Уголок наркомании. BMW E32 Добрый Сёма. Некруха ручной сборки.

[Bain]

Закину ещё фоток...Короче сперва заметил, что приборка сигнализирует об открытом багажнике, не видел такого на е34 :O

 

 

И сфоткал магнитолу, вполне вписывается в интерьер. Но это уже не очень важно, если Ванек не про***т момент, то завтра заберу у него Bavaria C Business RDS

 

 

И начал разбирать усилитель, открутил все саморезы, но не понял как дальше разобрать его

 

 

 

 

[Bain]

Не зная что делать с усилителем начал тупо прозванивать всё, до чего дотянулись щупы:)
Отметил то, что не прозванивалось, хз что это, но делаю вывод, что усилок мертв, мосх так же подсказывает, что можно попробовать спаять между нерабочими вандервафлями и рабочими провод и вдруг оно заработает:)

 

[Texas_Ranger]

Не зная что делать с усилителем начал тупо прозванивать всё, до чего дотянулись щупы:)

Отметил то, что не прозванивалось, хз что это, но делаю вывод, что усилок мертв, мосх так же подсказывает, что можно попробовать спаять между нерабочими вандервафлями и рабочими провод и вдруг оно заработает:)

Не вздумай этого делать - это конденсаторы, они и не должны прозваниваться тестером. Замкнув их, ты можешь окончательно угробить усилок, хотя сейчас там может дохлый всего один транзистор или микросхема..

[Bain]

Не вздумай этого делать - это конденсаторы, они и не должны прозваниваться тестером. Замкнув их, ты можешь окончательно угробить усилок, хотя сейчас там может дохлый всего один транзистор или микросхема..

 

Ок, но другие же прозваниваются, получается, что все остальные мертвы, а обведенные живые? И как тогда добраться до них?

[Texas_Ranger]

Ок, но другие же прозваниваются, получается, что все остальные мертвы, а обведенные живые?

Это совсем не факт - те, что прозваниваются, скорее всего зашунтированы другими цепями, они-то и звонятся.

 

И как тогда добраться до них?

А надо ли? Есть целая методика поиска неисправностей в подобных девайсах. И поиск начинается со стороны выхода, прозванивать надо выходные транзисторы (есть немалая вероятность, что ты спалил именно их), они у тебя примерно посередине платы, прикреплены к огромному алюминиевому радиатору. Причем для прозвонки придется отпаивать хотя бы два вывода из трех, иначе ты намеряешь на нем полную ерунду.

[Bain]

Это совсем не факт - те, что прозваниваются, скорее всего зашунтированы другими цепями, они-то и звонятся.

 

А надо ли? Есть целая методика поиска неисправностей в подобных девайсах. И поиск начинается со стороны выхода, прозванивать надо выходные транзисторы (есть немалая вероятность, что ты спалил именно их), они у тебя примерно посередине платы, прикреплены к огромному алюминиевому радиатору. Причем для прозвонки придется отпаивать хотя бы два вывода из трех, иначе ты намеряешь на нем полную ерунду.

 

Звучит неутешительно, лучше тогда просто поищу рабочий:)

[Texas_Ranger]

Звучит неутешительно, лучше тогда просто поищу рабочий:)

А найти того, кто бы попытался отремонтировать - не?

[Bain]

А найти того, кто бы попытался отремонтировать - не?

 

Я знаю только одного человека, который 100% умеет чинить именно эти усилители, но он в Литве, можно было бы попытаться найти мастера в царицинском радиорынке, но мне кажется, что сумма за ремонт будет равно сумме усилителя с разбора

[Texas_Ranger]

А на разборе он примерно сколько стоит?

[Bain]

Я знаю только одного человека, который 100% умеет чинить именно эти усилители, но он в Литве, можно было бы попытаться найти мастера в царицинском радиорынке, но мне кажется, что сумма за ремонт будет равно сумме усилителя с разбора

1-2 тысячи

[storozch]

Ну если брать практегу ремонта обычных а\м усилителей.. ну которые пацанчики заряжают в свои жестянки. то там как правило на 200-400 р. деталей приходится приобретать-так что да, ремонт может быть нерентабелен. А есть гарантии, что ты приобрел исправный уселог?

[Bain]

Ну если брать практегу ремонта обычных а\м усилителей.. ну которые пацанчики заряжают в свои жестянки. то там как правило на 200-400 р. деталей приходится приобретать-так что да, ремонт может быть нерентабелен. А есть гарантии, что ты приобрел исправный уселог?

 

Нет, я поверил на слово разборщику, когда приобретал его

[Bain]

За выхи проехал 280км, на 1 тыщу рублей, лампочка ещё не загорелась. Эта машина реально ест меньше моей бывшей 525, а я думал для неё такой расход это норма:) Ну да ладно, тупанул и приехал к Фрику за заглушкой в бампер, а эта оказалась левая, сам виноват :( В экзисте мой вариант пропал, другой 20 и 10 дней, в обоих случаях заказ от 4х штук, а 4 мне не нужны, в автодоке почему- то нельзя положить её в корзину, хз где её взять, ахтунг!1 И ни у кого нет рестайлового усилителя :(

 

И чёт хз, было так уютно в тот момент, захотелось запечатлеть момент

 

 

[Crocodile_bhs]

Когда на улице слякоть, а ты смотришь на все это из теплой бэхи - не жизнь а сказка просто )))

[Optimist]

Когда на улице слякоть, а ты смотришь на все это из теплой бэхи - не жизнь а сказка просто )))

+много :cold: 

[Alex520-39rus]

а магнитола у тебя через разъем подключена? ли просто провода накручены???? хотя если перед играет и справа и слева дело не в проводах и магнитоле.(мысли в слух). Если подал питание в канал скорей всего вылетел выходной каскад усилиителя. бывает собран на транзисторах ну или модульная сборка как в магнитолах, у тебя скорей всего транзисторы т.к имеется большой теплоотвод, радиатор., короче смотреть надо под ним.

[Bain]

а магнитола у тебя через разъем подключена? ли просто провода накручены???? хотя если перед играет и справа и слева дело не в проводах и магнитоле.(мысли в слух). Если подал питание в канал скорей всего вылетел выходной каскад усилиителя. бывает собран на транзисторах ну или модульная сборка как в магнитолах, у тебя скорей всего транзисторы т.к имеется большой теплоотвод, радиатор., короче смотреть надо под ним.

 

В штатный разъем через переходник. Я пока не вкурил как снять радиатор

[Texas_Ranger]

В штатный разъем через переходник. Я пока не вкурил как снять радиатор

Похоже я понял, как это сделать. На 5-й фотке видны пружинные фиксаторы, их надо вытащить, по идее после этого он сам сойдет с транзисторов (наверняка держат сейчас только они) и со стороны платы открутить винты-торксы, которые крепят к ней радиатор.

[Alex520-39rus]

тебе надо добратся до выделеных на фото элементов. По всей видимости учитывая что там 15 выводов на каждый контакт, усилитель собран на микросхемах.  по всей видимости один канал предуселения и + по одному усилителю на канал, по всей видимости левое и правое плечо соответственно- попарно с левой и правой строны. Если 2 канала живые то можно проверить и остальные, для этого в любом случае придется выпаивать все. Потом искать их аналоги. Можно сначала снять радиатор посмотреть маркировку, найти аналоги если найдешь тогда уже распаивать.

[Alex520-39rus]

вот с другой стороны.

[hopp]

Я конечно понимаю стремление к оригиналу это хорошо но.

А что не купить современный усилитель из магазина тот 100% рабочий будет. А то так с разборок можно 10 купить и все могут оказаться не рабочими.

[storozch]

Я конечно понимаю стремление к оригиналу это хорошо но.

А что не купить современный усилитель из магазина тот 100% рабочий будет. А то так с разборок можно 10 купить и все могут оказаться не рабочими.

я исправил пару опечаток

[Bain]

Я конечно понимаю стремление к оригиналу это хорошо но.

А что не купить современный усилитель из магазина тот 100% рабочий будет. А то так с разборок можно 10 купить и все могут оказаться не рабочими.

 

[Bain]

Выехал на дорогу в будний день. Знатно просрался кирпичами, но не об этом. Машину опять помыл, сегодня пару раз спрашивали почем продаю, искренне считали, что их в идеале за 80р никто не берет:) Стала заводиться с первого раза ( внезапно ), проверил жидкости, масло, антифриз, гуромасло не убавилось ни на милиписечку. Надо заниматься подвеской и тормозами, но денег нет, надо выкладывать круглую сумму на транспортный налог и днюхи родни. Лень отколупливать, может кто показать в етк лампочки из переднего верхнего плафона, из боковинок дверных карт и из подсветки багажника ( если есть, я хз ) и бардачка?

И продайте штатный усилитель:(

[Texas_Ranger]

Лень отколупливать, может кто показать в етк лампочки из переднего верхнего плафона, из боковинок дверных карт и из подсветки багажника ( если есть, я хз ) и бардачка?

http://bmwcats.com/bmw/catalog/E32/47344/any/graphics/63/63_0234/

Передний плафон - №21 (если обычный - две, если индивидуал - одна), кроме того если индивидуал - в боковые секции идет №9.

Лампа освещения багажника - тоже №21.

Лампа освещения бардачка - №17, но в принципе можно и №21

Насчет боковинок дверных карт увы, ничего не находится, проще снять фонарик или лампочку с него и по образцу подобрать.

 

И продайте штатный усилитель:(

Починить - вобще никак? Может там неисправность пустяковая?

[Bain]

http://bmwcats.com/bmw/catalog/E32/47344/any/graphics/63/63_0234/

Передний плафон - №21 (если обычный - две, если индивидуал - одна), кроме того если индивидуал - в боковые секции идет №9.

Лампа освещения багажника - тоже №21.

Лампа освещения бардачка - №17, но в принципе можно и №21

Насчет боковинок дверных карт увы, ничего не находится, проще снять фонарик или лампочку с него и по образцу подобрать.

 

Починить - вобще никак? Может там неисправность пустяковая?

 

Мне кажется, что объявят конский ценник т.к. придется поработать паяльником, что бы просто полностью разобрать его.

[Bain]

Теперь я могу включить свет в салоне в тот режим, когда он включается при открытии одной из дверей т.к. у меня новый аккум :-> Но вчера на заправке он меня совсем удручил, в дверных картах и в плафоне над зеркалом заднего вида были натыканы красные, синие и ядрено- рыжие лампы, даже не лампы, какие- то непонятные вундервафли, я взгрустнул и сегодня поменял их все. Стекляшки само собой напидорил, на фотке видны пара чистых и куча грязных.

 

Ваще на фотике как- то голимо получилось, но освещение умеренно- хорошее, приглушенный приятный свет, освещает так, что бы было всё видно и не более.
Ноги водителя:

 

Ноги переднего пассажира



Плафон:



Бардачок, раньше не было лампы вообще, проверил, свет выключается при закрытии бардачка, но загорается даже на выключенном зажигании, в моей е34 включался только при первом положении ключа



За водителем

 

 

Багажник, была какая- то лампа, но не горела, после смены так же не загорелась, но потеребил провода, вроде всё норм, вытянул их насколько получилось, заизолировал, воткнул плафон на место, а он не гаснет, минут 10 прыгал вокруг машины в панике, боялся, что он так и будет гореть и аккум сядет и накроется, а в итоге, как и бардачок, гаснет при закрытии багажника, проверил посмотрев в отверстие для лыж:)


+500 к комфорту и самолюбию :)

А, задние плафоны в стойках и над козырьками работали как положено, поэтому не трогал их, а ещё сгорели 2 лампы в крутилках климата, купил их, думал они как на е34, разобрал панель ( знатный секс ), а они впаяны в плату, курва!1 Где взять лампочки под пайку?

[wolf540]

В бардачке самый главный инструмент )))

[Bain]

В бардачке самый главный инструмент )))

 

Не, я научился пользоваться им в полной мере пару недель назад лол:)

[storozch]

лампочки под пайку должны изобиловать в чип и дип