Уголок наркомании. BMW E32 Добрый Сёма. Некруха ручной сборки.

[Bain]

92 с лукойла

[v-et]

10 литров на сто при скорости 160-180? Круто, однако)

[Bain]

10 литров на сто при скорости 160-180? Круто, однако)

 

И центнеры бензина в день по городу (

[v-et]

И центнеры бензина в день по городу (

Да все равно, для трассы огненный расход с такой скоростью.

[Bain]

Бонус, беспесды, приятный.

Но по трассе ежу пару раз в год, так что такой себе бонус )

[v-et]

Не просто приятный, а прям невероятный)) 

Я без стеба и сомнений, круто раз так, просто не понимаю, как такое возможно)) 

Если бы не город почти каждый день, снял бы автомат к херам.

[Funkyboss]

10 литров на сто при скорости 160-180? Круто, однако)

 

Вполне вероятно при правильно работающей топливной аппаратуре, живом КШМ и герметичной ГБЦ. 

 

Если бы не город почти каждый день, снял бы автомат к херам.

 

Автомат на этих машинах при умелом использовании не даст заметного плюса в расходе. Я на своей 10,5л/100 по трассе спокойно вписывался. м50 автомат. 

[Funkyboss]

Вчера по дороге в деревню проехал мимо нужного поворота т.к. яндекс залагал и словил печальку, ехал по подсказкам местных мужиков, главное дорога была жутко разбитой и без единого указателя

 

В самой деревне выпал свободный часик

 

Поиграл зазором крыла, стало получше, но ещё есть куда двигаться

 

Заметил, что слив слева не работает, благо в сарае нашлась подходящая спица

 

Пока лазил в багажник- заметил, что сзади справа что- то хлюпает, подтянул гайку на опоре и пропало

 

В целом всё ок, туда и обратно ехал стабильно 160-180, на одной заправке ( 1500р ) проехал столько, нраица

 

Обожаю такие летние посты!.. Веет от них сытостью и кайфАми) ...Красаучег!

[Bain]

Кароч начал люто течь бачок омывайки, раньше просто капало, а щас очень сильно стало, пришлось переделать соски на насосе, заодно научился паять пластик )

А ещё соседи дали воспользоваться их компрессором и я прочистил письки на ПТФ и теперь ПТФ тоже омываются! Фары стали дудонить максимально уверенно :)

На этой позитивной ноте я решил попробовать починить интенсив.

Опишу проблему: когда я вставляю реле интенсива на его положенное место и включаю зажигание, нажимаю на торец рычага  ( на S ) и вместо интенсива просто бесконечно молотит омыватель лобового и дворники, прямо пока не выключишь зажигание.

Решил прозвонить проводку.

К моторчику интенсива приходят два провода:
-Фиолетовый с белой полосой

Он звонится сразу на 2х контактах реле :О

 

-Черно- зеленый с желтыми точками, не звонится на колодке реле, ни на массе

Так должно быть?

[White_Bear]

Не должно такого быть. Должны прозваниваться оба провода по раздельности. На колодке реле должны быть раздельные контакты, никакого совместного прозванивания.

[Bain]

Хм, придется петрушить блок))

[White_Bear]

А в схемах, что нарисовано?

[Bain]

Хз, ещё не смотрел

[Bain]

Вроде оно :)

 

[Bain]

Ну, помедитировал в схему, тут, если я всё правильно понял, от насоса идут фиолетово- зеленый и черно-зелено-желтый, т.е. у меня это

фиолетово- зеленый= фиолетовый с белой полосой, не суть важно, уходит на Х63 ( реле к5 ( интенсив ) ) в 2 места? Я не понимаю на какой или какие контакты.

 

А второй провод на Х295?

 

 

Но тоже не ясно на какой контакт, и оттуда возвращается в реле К5? О_о

[Texas_Ranger]

Ну, помедитировал в схему, тут, если я всё правильно понял, от насоса идут фиолетово- зеленый и черно-зелено-желтый, т.е. у меня это

фиолетово- зеленый= фиолетовый с белой полосой, не суть важно, уходит на Х63 ( реле к5 ( интенсив ) ) в 2 места? Я не понимаю на какой или какие контакты.

На схеме указан номер контакта. 

 

А второй провод на Х295?

Х295 - это разъем подрулевика (8-пиновый черный)

 

 Но тоже не ясно на какой контакт, и оттуда возвращается в реле К5? О_о

Там все контакты подписаны, смотри внимательнее.

[Bain]

Я не понимаю где там прописаны контакты на колодке

з.ы. знакомый с е32 и интенсивом проверил, у него всё так же звонится

[Sega_bmw]

когда я вставляю реле интенсива на его положенное место и включаю зажигание, нажимаю на торец рычага  ( на S ) и вместо интенсива просто бесконечно молотит омыватель лобового и дворники, прямо пока не выключишь зажигание.

реле другое пробовал ведь наверняка? при нажатии на S дворники махов пять делают и форсунки ссут все это время. по твоему описанию, будто реле не размыкается через определенное время

[Bain]

реле другое пробовал ведь наверняка? при нажатии на S дворники махов пять делают и форсунки ссут все это время. по твоему описанию, будто реле не размыкается через определенное время

 

Ну ты знаешь, такие реле мешками на помойках не валяются, а когда я заказал новое- приехала какая- то мелкая пиздюлина, явно не оттуда )

[Sega_bmw]

думаю банально дело в реле. если б что где коротило, то не ссалоб и не махало)

[v-et]

Забыл уже как реле это выглядит.

Крышку с него снять и позырить во время его работы никак?

Там модет контакт залипать же на самом реле.

[Bain]

а ведь и правда, сам не додумался, т.к. я думал косяк в проводке

[Bain]

Нашел видеопруф как маслает интенсив, мой же просто жарит сплошняком, пока есть вода )

 

[HARTGE]

Если у Ромы залипает реле, то какого жуя оно отлипает, когда он зажигание передергивает? Мошт у него вообще кнопка в ручке залипает?)

[v-et]

Если у Ромы залипает реле, то какого жуя оно отлипает, когда он зажигание передергивает? Мошт у него вообще кнопка в ручке залипает?)

Когда он зажигание выключает ток тоже перестает идти, контакт остывает и размыкается. Не вариант?

[Bain]

Если у Ромы залипает реле, то какого жуя оно отлипает, когда он зажигание передергивает? Мошт у него вообще кнопка в ручке залипает?)

 

Нет, она назад отщелкивает )

[HARTGE]

Нет, она назад отщелкивает )

не убедил)))

 

 

Когда он зажигание выключает ток тоже перестает идти, контакт остывает и размыкается. Не вариант?

в принципе вариант

 

но блин, залипающее реле крайне редко бывает "постояннозалипающим"- это обычно плавающая проблема

[v-et]

но блин, залипающее реле крайне редко бывает "постояннозалипающим"- это обычно плавающая проблема

 

Согласен. Да и следы припека остались бы скорее всего на колодке)) 

[Texas_Ranger]

Согласен. Да и следы припека остались бы скорее всего на колодке)) 

А там-то  с какого перепугу? Спекаются обычно контакты, которые замыкаются-размыкаются, а тут-то постоянный контакт, пока реле вставлено в колодку.

[Funkyboss]

но блин, залипающее реле крайне редко бывает "постояннозалипающим"- это обычно плавающая проблема

Очень даже бывает. У меня было, но на мерсе. Там почти такие же релюхи как у нас.