525, оксфордгрюн 1995. и прочие 525, 535, 530, 2104

[br@tishka]

зеленая хорошо получится

[Chebarkul]

Так ты их обе покрасил???

[Porez]

Я сейчас не крашу. Мне зеленую красят, а синюю я 2 года назад красил, ща на ней пороги перевариваю.

[Chebarkul]

Понял))

[Porez]

начал лудить сварочные швы на 535.выглядит конечно не очень презентабельно, но суть ясна, я думаю.

[Porez]

потом можно оловом, как шпатлевкой все выравнивать. сложнее и геморнее. зато ржа не полезет, не отвалится и можно до бесконечности греть и форму менять. лишнее просто сошкуриваем и потом тоненько шпаклюем.

[Porez]

баночка на 1 фото стоит 900 рэ. паста для пайки медных труб.

[Bain]

а 535 это та, что из моей бывшей собрана?)

[FireChip]

Насколько я понимаю олово используют заместо шпаклёвки (чтобы не ложить её толстым слоем, который может сесть или треснуть), а не для защиты швов.

[Porez]

Защита шва это основное

[storozch]

хорошая тема-лудить низы крыльем.. но геморрная.

[FireChip]

Защита шва это основное

Непонятно за счёт чего она достигнется. С нейтральным флюсом окисленный при сварке металл нормально не пропаяется. А с кислотой - кислота в шве останется. И так и так защиты нет.

[Porez]

Суть этой пасты в том, что при нагревании идет хим реакция и припой проникает в структуру металла. Если метал херово зачищен, то и не возьмется припой. Ну а если вцепился, то и ничего оттуда не полезет уже.

[Eskimo]

Да, на древних мерсах швы лудили, как я помню...

[FireChip]

Суть этой пасты в том, что при нагревании идет хим реакция и припой проникает в структуру металла. Если метал херово зачищен, то и не возьмется припой. Ну а если вцепился, то и ничего оттуда не полезет уже.

Если идет реакция - значит идет речь об активном флюсе в составе пасты. Его надо вымывать, иначе при доступе влаги он будет разъедать металл образуя окислы. А из шва его не вымыть.

 

Да, на древних мерсах швы лудили, как я помню...

Я так думаю им лудили стык деталей где-нибудь на лицевой стороне. То есть там можно было навести красоту шпаклевкой, но у шпаклевки не хватило бы прочности. Поэтому делали припоем.

[bmw-mclub]

Подскажи у зеленой цвет исландгрюн?или не?

[Porez]

Оксфордгрюн металлик

[ПЕКАРЬ]

Если идет реакция - значит идет речь об активном флюсе в составе пасты. Его надо вымывать, иначе при доступе влаги он будет разъедать металл образуя окислы. А из шва его не вымыть.

 

Я так думаю им лудили стык деталей где-нибудь на лицевой стороне. То есть там можно было навести красоту шпаклевкой, но у шпаклевки не хватило бы прочности. Поэтому делали припоем.

в любом случае ничего вечного нет, пусть даже если на 3 года луженый шов проживет больше, то смысл уже есть это делать

[Porez]

 

 

 

 

 

 

[Porez]

Косяки по покраске есть. Заставил капот перекрашивать. Посмотрим как сделают. В общем качество на 4. Полируют уже неделю. Если все поездато подготовить и грамотно облить, то полировка особо и не нужна. Черную буду сам красить, если решу себе оставить.

[Porez]

Но надо отдать должное, за 55000 даже так тяжко найти маляров. И это с материалами.

[Buster]

Но надо отдать должное, за 55000 даже так тяжко найти маляров. И это с материалами.

 

И что, это означает что надо красить через жопу? если взялись - то пусть делают НОРМАЛЬНО, хули потом переделывать...

[PRI_BUMER]

Как вы относитесь к тому, что закрашивают клипсы вместе с элементом? Может это конечно бред, но мой маляр всегда их снимает аккуратно и ставит обратно после покраски и полировки, что б прокрасилась каждая дырочка.

[HARTGE]

Как вы относитесь к тому, что закрашивают клипсы вместе с элементом? Может это конечно бред, но мой маляр всегда их снимает аккуратно и ставит обратно после покраски и полировки, что б прокрасилась каждая дырочка.

Меня бесит, я все снимаю-скобы крепления крыльев, гайки на шпильках опорников стоек, шпильки скотчем заклеивал. Когда на е30 подкапотку красил

[Porez]

Как вы относитесь к тому, что закрашивают клипсы вместе с элементом? Может это конечно бред, но мой маляр всегда их снимает аккуратно и ставит обратно после покраски и полировки, что б прокрасилась каждая дырочка.

ты про капотные под значек??? да хер с ним. там родная краска есть. уже и так с ноября мурыжат. жду не дождусь. 

[Porez]

я ещё клиент сильно доёбчивый. половина клиентов даже и не увидят косяки. но так как я сам крашу и знаю в каких местах сам могу косякнуть - смотрю именно туда. и там косяки есть. они уже рыдают от моих замечаний. хотя позиционировались, как супер маляры. я синюю 535 когда красил, вообще грунт не шкурил. он как лег с шагренью, так и все остальное так же проявилось. но ради чистоты эксперимента я точнул заднее крыло после полутора лет 1000 шкуркой с водой. снял шагрень. потом 2000, 4000 и пастой 3м 74 и 78 потом полирнул и все засияло как зеркало. так я её облил за полторы недели зимой и особо не заморачивался. а тут 5 месяцев уже!!!!

[Porez]

тут косяки больше по распиздяйству. несколько сколов на торцах дверей и лючка бака, шпаклю херово вывели на капоте - спереди в глаза бросается, в районе омывашек. местами пылинки были. пля, я летом крашу и то кроме комаров ничего не падает, а у меня один гараж подо все. а тут 4 бокса и зимой, ни пуха, ни мух. такое чувство, что после того как последним слоем лака покрыли и пока свежий, зовут того, кто шкурил, и он пыльными руками аплодирует над лаком ВАЙ, КАК ХАРАШО ПАКРАШЭН!!! 

[PRI_BUMER]

тут косяки больше по распиздяйству. несколько сколов на торцах дверей и лючка бака, шпаклю херово вывели на капоте - спереди в глаза бросается, в районе омывашек. местами пылинки были. пля, я летом крашу и то кроме комаров ничего не падает, а у меня один гараж подо все. а тут 4 бокса и зимой, ни пуха, ни мух. такое чувство, что после того как последним слоем лака покрыли и пока свежий, зовут того, кто шкурил, и он пыльными руками аплодирует над лаком ВАЙ, КАК ХАРАШО ПАКРАШЭН!!! 

Ахахахах))) Последние предложение это жизненно.

[Sega_bmw]

55 гуманно. в регионах даже в гаражах больше просят за одну работу, правда с разбором. краску подбирали или из палитры?

[HARTGE]

Че то прям бюджетно! Наверно по знакомству (видать уже прокляли все сами)