BMW 735i STERLINGSILBER METALLIC

[KAZ-mechanicus]

Хз, новый хелла поставил, но проверю....

[KAZ-mechanicus]

Вчера после работы зашел в гараж, померил сопротивление на датчиках, тем-ра была +9

 

по температурным мне чет непонятно, у меня разные данные в источниках

 

 

Что скажете?

 

Далее датчик коленвала, вроде в допуске

 

Новый хелла

 

 

Старый оригинал с поврежденной изоляцией

 

 

Самый простой волговский

 

 

Датчик 6-го цилиндра тоже норм

 

[KAZ-mechanicus]

В выходные залью свежий бензин и еще попробую. И да - какой емкости лучше взять аккумулятор, стоковые 85ач, 90ач, 100ач? Генератор на115А...

[alexkkk]

90 хватит

[KAZ-mechanicus]

90 хватит

 

Ок

[KAZ-mechanicus]

Один из шлангов гур пришел, второй приедет 25-го(

 

[KAZ-mechanicus]

Наверно дело было в бензине, теперь работает

 

 

Смущает то что парИт сильно

 

 

Расход

 

 

[HARTGE]

Скорого выезда!

[KAZ-mechanicus]

спасибо!

[Buster]

Пар - нормально. Не парься)

[Bain]

АГОНЬ, молодца!

Пар это абсолютно норм )

:drugii:

[KAZ-mechanicus]

Спасибо ребя, а мы еще вчера капот одели....

[KAZ-mechanicus]

Это пиздец какой-то - абсолютно новый аккумулятор Banner с воскресения сел почти в ноль, семь вольт было, как чуял, что-то меня заставило после работы в гараж придти. Рассказываю по порядку - чтоб не снимать сидение я открутил массовый провод через спецлючок в ногах пассажира, но я зыбыл что у аудиосистемы от клеммы идет свой массовый провод и получается я машину обесточил, а музыку нет, но ну и что, все равно он не должен был разрядиться. Все было выключено. Надо искать косяк в аудиосистеме....

[Sega_bmw]

на головных устройствах обычно два плюса. один тонкий постоянно должен быть для сохранения настроек, второй толстый плюс подается только при повороте ключа в первое положение. у меня оба плюса были смотаны в один и простая магнитола за 2 суток высаживала аккум

[KAZ-mechanicus]

на головных устройствах обычно два плюса. один тонкий постоянно должен быть для сохранения настроек, второй толстый плюс подается только при повороте ключа в первое положение. у меня оба плюса были смотаны в один и простая магнитола за 2 суток высаживала аккум

 

Проверю

[Texas_Ranger]

на головных устройствах обычно два плюса. один тонкий постоянно должен быть для сохранения настроек, второй толстый плюс подается только при повороте ключа в первое положение. у меня оба плюса были смотаны в один и простая магнитола за 2 суток высаживала аккум

Ну не знаю. У меня магнитола подключена так, что ее можно слушать даже при вынутом ключе зажигания, я специально мерял ее ток покоя в выключенном состоянии - порядка 3-4 мА, сколько уже так подключена - никогда ничего не высаживалось. Копай в сторону магнитолы, похоже, в ней косяк.

[KAZ-mechanicus]

В багажнике два усилителя и небольшой саб  еще стоит и как это все подключено еще не довелось разобраться....

[Sega_bmw]

Ну не знаю. У меня магнитола подключена так, что ее можно слушать даже при вынутом ключе зажигания, я специально мерял ее ток покоя в выключенном состоянии - порядка 3-4 мА, сколько уже так подключена - никогда ничего не высаживалось. Копай в сторону магнитолы, похоже, в ней косяк.

наверняка у разных магнитофонов по разному. у меня утечка общая по машине была 0,2А. пересоединил магнитолу, как сказал выше, утечка упала до 0,02А

[Texas_Ranger]

В багажнике два усилителя и небольшой саб  еще стоит и как это все подключено еще не довелось разобраться....

У усилков (саб - это по сути, динамик, но может быть и со своим усилком, тогда к нему тоже относится) есть два плюса: один силовой, который подключен постоянно, и сигнальный, который должен быть подключен к специальному выходу магнитолы для управления внешними устройствами (там он появляется при ее включении).

[br@tishka]

В багажнике два усилителя и небольшой саб  еще стоит и как это все подключено еще не довелось разобраться....

С магнитолы должен идти синий провод на ремоут на усилке чтоб когда мафон отключался усилок тоже отключался

[KAZ-mechanicus]

И снова проблема: заводил машину вчера опять и снова выгнал немного воздуха.....До этого система была полна, сужу по жарящей печке, но на машине я еще не ездил и оборотов не давал.. 

 

Из явного, радиатор все же сказал привет

 

[KAZ-mechanicus]

Решил теперь докопаться до еще одного косяка.. Смотрите:  стрелка уровня топлива верно показывает только если в баке больше 38 литров, т.е. она не опускается ниже этого значения. Лампа при этом загорается как положено. При выключении зажигания стрелка остается на 38л и через какое-то время падает на ноль. Так должно быть? 

 

Вчера вытащил поплавок из бака и подвигал его вверх-вниз, кроме значении менее 38л стрелка послушно следует за поплавком. Значит проблема в приборке? 

[Bain]

На уровень топлива забей, никогда не видел в нем хирургической точности )

А по поводу радиатора...ну ты же столько новья взял, мог бы и его прикупить, герметиками всякими только не балуйся )

[KAZ-mechanicus]

В моей машине должно все работать)  Тем более я гбо снял пока...

 

 

Про радиатор - не вытягивал тогда по стоимости  бехр, ниссенс можно брать? Или строго бехр?

[Bain]

Езжу с бехром, брат жив, многие жалуются на брак и ставят ниссенс, я хз

по поводу уровня топлива срсли, он всегда и у всех отображается примерно :) с погрешностью в 10-15 литров, это норма, да тупой пример, что оттормозился ты, топливо до следующей кочки отображается поменьше )

мне кажется это из- за архаичности датчика )

[Гость Grigoriy12]

да смажь в приборке контакты да и все, там штыри такие от датчика идут, зачисть и контактной смазкой

[KAZ-mechanicus]

Ладно, разберем - увидим...

[Sega_bmw]

бехр третий год )

[alexkkk]

Хрен пойми какой(ниссенс или что то в этом роде) до меня 6 лет и я еще четвертый год. Для статистики))

Хочу заменить на новый, но сам не знаю что купить в итоге. И то и другое вполне себе,как показывает практика

[Texas_Ranger]

У меня Бехр с 2015 года стоит, вроде все сухо, до этого 4 года подо мной был китайский нонейм (и еще хз сколько до меня), потек - я его поменял.