infernal
-
Постов
722 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Галерея
Collections
События
Весь контент infernal
-
просто слово "ширина" в первом посте в отношении цилиндра и поршня режет ухо
-
Это чего ты там такое делаешь что 400 не хватило O_O ?
-
класс, я думал там только на жипах проехать можно :)
-
задние окна-то не открываются что ли :) ? дверные карты просто меняли?
-
-
-
Alco, т.е такой люфт это нормально? Я помню на свой ногами вставал, и крутился на нем, дык он сдвигался прям чуть-чуть совсем.
-
Это просто от руки такой люфт, без всякого усилия? Тогда мне кажется ему капец. На холостых тарахтит?
-
блин случайно ролик в тему попался, а-ха-ха
-
Имел ввиду: какие есть болячки спецефичные для машин с мотором 4.8.
-
а скажите по 4.8? всмысле спецефичные для e53 с таким мотором.
-
проверь не оголились-ли провода в колодке на всякий.
-
не проще на разборе взять?
-
одинаковые
-
это и есть размер. торкс на 50. по теме http://www.e34.su/forum/topic/39179-sniatie-makhovika-m60/
-
ну так Berkovich вроде как http://www.e34.su/forum/topic/72816-520i-cosmosschwarz-metallic-1995-god/
-
они вроде тыщ 9 за балон стоят, это разве попадос, вот когда 50-80 за балон, это да O_O
-
Я же постом выше ссылку дал, там есть поршни. Выбираешь по каталогу свою машину (кстати, не плохо бы добавить её в подпись), Тебе выдаст информацию: диаметр\высоту поршня, под какие суппорта и номера комплектов, там три колонки: только резинки, резинки + поршень, только поршень. Желательно замерить свой поршень, что бы не промахнуться, мало ли кто чего там с суппортами делал.
-
ну и до кучи seinsa, ремкоплекты, поршни и т.д http://www.seinsa.es/producto/19
-
ну хз, большие тиски и рычаг побольше. зы: кстати есть такой производитель запчастей masuma, они к тому же и оправки для запрессовки\выпрессовки сайлентов\подшипников делают, всяких разных размеров http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=section&id=72 Заказать можно на том же экзисте и т.д., ну на случай если ничего подходящего из "подножного" материала нет.
-
да, похоже привод помер :)
-
Да уж, это ахтунг какой-то, а не крышка , каждый раз когда меняю фильтр, немцев проклинаю. Мало того что запихали фильтр в самую Ж, так еще пальцы переломаешь пока провернешь защелку.
-
Смотря какая коробка. Либо накидной на 17 (тогда масло ATF II), либо шестигранник, хз на сколько (тогда масло трансмиссионка SAE 80)
-
Пресс на 10т элементарно делается из швеллера +домкрата + нескольких хороших болтов + две дверные пружины. В общей сложности максимум ~3-4тр. на все материалы (это если покупать в первом попавшемся месте, швеллер будет самое дорогое). Смысл платить за него 8тр, дешевле не видел, а тем более 10тр? Как его сделать: полно чертежей и примеров в сети. Ну или можно просто сходить и посмотреть как выглядит тот что продается за 10тр.
