PalSan

надо распечатать и в следующий раз когда что-то буду разбирать вроде печки перечитывать

Цвет диамантшварц у авто? В доках цвет и мотор(м20в20) соответствуют? Доки ровные?

По мне это правильней, пусть и дороже. Зато увидев эту машину в салоне/в объяве, сразу понятно ее уровень комфорта и ништякоФ. А не как наши, листаешь обьявы и плачешь, 525 на веслах, зато салон кожа. Или у меня, якобы хай проводка в круг, но с*ка!!!! половины проводки нет под опции, которых нет с завода и внедрение каждой опции дается с трудом, а от чего-то просто проще отказаться.

Чет даже не разбираюсь в моделях бэмеве последних годов и не хочется разбираться

Видимо интуиция это не мое )) Если быть точным 2-3года уже от покупки первой печки, не как не воплощу в жизнь. Сейчас все Д.Р. отгуляли, мораторий на убранный зал снимается и надеюсь в выходные приступлю. Еще хочу на столе все это подключить, опробовать, чтоб уже когда приступлю к установке все было без сюрпризов. З.Ы. И это я еще за копрессора не брался

Может быть всякое, но сейчас довольно прохладно и заметил что мои аморты правда капота, нормально выкатывающие капот летом, перестали это делать, хоть и удерживают открытым (( Возможно и у тебя так. Летом снова будут норм открывать багажник

пиши адрес, выезжаю

ну вот, Российские ученые как всегда впереди! Во всем мире только внедряют и тестируют использование без пилотного транспорта на дорогах общего пользования, а у нас он уже во всю и даже устарел

Спасибо, по этой статье и собираю )) И еще по борт журналу FireChip'а. Но не всегда совпадает ракурс на фото и сомнительное место при сборке.

Форсунки на стенд свози, что гадать. стоит копейки, зато и распыл посмотришь и льют не льют. Если прогревочные обороты есть значит ДПДЗ исправен. Но и проверить его можешь легко тестером. При одном крайнем положение звонится одна пара контактов, при другом крайнем положение вторая. Один контакт из 3х общий(1 или 2 не помню). Есть видео на ютубе там человек показывает его внутри если вдруг придется тебе его разбирать, мыть/паять.

Еще нет, но их я уже приметил. 2 жутко ржавых самореза думаю как раз от туда. По фоткам с инета еще нашел приют для парочки саморезов стандартных. По толстым пока не ясно откуда.

Не правильно выразился. Если смотреть на ее сверху прямоугольная. Только что поставил моторчик. Несимметричная форма не спроста. Может не для кого не откровение но все же. Если вы аккуратно тулите этот моторчик на место и ему не хватает каких-то нескольких мм что бы защелкнуть его в посадочное место, открутите редуктор и проверните его на 180гр и все защелкнится не прилагая грубую силу.

у меня 2 печки разобрано и очень давно. поэтому может быть все, но при этом нельзя раслабляться и списывать излишки однозначно на 2ю печку )) Но вот эти 2 самореза что потолще, в эту печку что собираю еще не один не вкручивал, значит куда-то точно нужен.

не много не хватает, дальше боюсь давить на шарнир чтоб не сломать что нибудь. Выходной вал редуктора с прямоугольной железкой которая должна войти в паз шарнира тяги, тут не важно как ставить, т.к. можно провернуть на 180 и он на глаз должен тоже войти.

Парни, снимал сервопривод черный(с золотой наклейкой) теперь не могу его наместо поставить (( Не совпадение какое-то выходного вала и прорези в тяге. Боюсь сломать крепление, т.к. слышал что ломаются и без меня, просто от времени. Вижу 2 пути разобрать тягу но придется регулировать потом параллельность закрытия. Или 2ой вариант подключить к проводке и провернуть сервопривод в другое положение и попробовать тогда. Что посоветуете? Еще осталась жменя винтов... 1-2 можно завернуть с торца где фланец испарителя к верхней крышке крепится, остальные х.з. в этой жмене есть толще остальных 2 винта но такой же длины. Может кто помнить куда они?

Как выше сказали меняй стенд сход/развал. Если на стенде все ровно то и резину жрать не будет и наоборот. Мне на сход/развале сказали что есть косяк, заменил балку и все стало гуд. В сервисе где меняли балку чесали репу, зачем мне такому *банутому менять целую балку на такую же. поменяли поехал тут же на тот же стенд и вуаля! *бал себе мозг и форуму года 3(ело не так сильно и рандомно по пробегу)

без ДПКВ она бы не завелась, а датчик 6ц не на всех аналогах даже есть и работает.

Знаю что потеет когда нет герметичности и еще встречал что когда используешь "уксусный" герметик при замене стекл, тоже вроде потеет

Да речь о гальванике. Когда писал думал про бош, там то все металл )) Так что у кого металл детали и хочется за хромировать обращайтесь

Сейчас делаю хром болты для разборных ББС РС. Комплект 136 болта(хром)+гайки(цинк) стоит 1500р, могу так же узнать сколько будет стоить покрыть хромом отражатели.

Да не как бы не встретили, это в инете усераются и герои все, а как до дела дойдет не кто не хочет занять их место за решоткой. И так как только начались на них гонения в ВК мать одной из песды обратилась куда надо и уже доблестные встали на их защиту

ого, с таким ценопадом, к утру уже тебе доплачивать придется если его купят ))

Если не ошибаюсь он 188типа, значит можно заменить на нем выходные фланцы на твои. А вот есть ли разница у входящего не знаю. Сравни со своим

Что же он там забыл то? После того как в детстве уронил бате камаз на руку, теперь к домкратам отношусь на Вы и с некоторым страхом. Если что не так идет, лучше еще раз спущу и подниму. И колесо снимаю на вытянутых руках и сразу под порог. В общем х.з. как так угораздило, может на самом деле был загружен проблемами какими то и делал на автомате всё, не думая?