PalSan

Набери в поиске "Замена сальника редуктора е34" или вот тыкни, даже видео есть https://www.google.ru/search?q=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%B534&oq=%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D1%82%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0+%D0%B534&aqs=chrome.1.69i57j0l3.12101j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8 а тут все в картинках, но не по нашенски http://bmwe32.masscom.net/sean750/diffOutputSeal/diffOutputSeal.htm Мне интересно как это масло в редукторе было мало и при этом он снаружи сухой? Вообще потеков не было? И возможно забит сапун и давануло сальник. в любом случае если полезешь не забудь его прочистить.

Вопрос прост, нужно собрать печь, но разбирал очень давно и фото процесса куда-то подевал за года простоя. Что есть, там нет нужных мне ракурсов которые сейчас вызывают вопросы. Кто недавно разбирал собирал печь или есть возможность ее сфоткать, вопрос к вам. Фото с инета(обведено мной). 1. Как правильно вставляются эти трубки, сверху через пластик крышки или снизу под него? 2. Засунул сейчас по варианту №2 т.е. под крышку прикрутив к испарителю. Но у меня образовался зазор 1-1,5см в том месте куда указывает стрелка №2 т.е. между пластиковым корпусом и железным фланцем. Вот в этой ссылке нашего форумчанина, тоже упоминается об образовавшемся зазоре. https://www.drive2.ru/l/5633450/ И еще один форумчанин говорит о том же, даже аргументируя этот зазор. Но на фото из инета все прилегает как надо. Так как должно быть и из-за чего образуется этот зазор? З.Ы. Собираю из 2х одинаковых печек и в большей степени из одного комплекта, но вот за радиатор и испаритель не уверен, какой комплект откуда. Визуально, оба комплекта одинаковы.

нашел фото

сейчас уже не помню, в жёлтой коробочке надпись БОШ

У меня это не всегда, а когда уже есть тогда поздно газ жать. Да и форсы относительно новые 20-30тыс км как из коробки.

Привет, мамонтоводам )) Обсуждалось давненько здесь в теме не могу найти. На холодную заводится хорошо, на полностью прогретом тоже нечего, а когда постоит и температура уйдет к синей зоне(условно на 10-11часов) бывает нужно крутить чтобы завелась. Помню что здесь у кого-то было и в этой же теме кто-то дал ответ. Может кто помнит или и был тем счастливцем?

если не чем не пахнет и налет не масляный, может мокрый ковер? Как состояние кузовщины?

Поменять местами, как делал это с лампами. Может. Часто окисляются сами контакты. ЗАглянуть если визуально все в зелени почистить или надфилем или еще чем на свой вкус.

а какой у БК максимальная температура? возможно по аналогии с обрывом и -37, тут просто кз и +37 при любой погоде. Поэтому как сказал выше Бодулай, прозвони провода, от разъема на датчик до самого БК

может сталкивался, как заменить саму чёрную шкалу спидометра и тахометра с одинаковых приборок? И стрелки как снять?

надо снять. снаружи только удлинитель. а сам контакт внутри подпружинен

Нет не открывал... но брал у форумчанина из старичков.

У нас в колхозе нет разборок Вот это мысль. Но чтоб дважды не лазить буду искать кардан всборе. Тем более если шрус не просто заказать а еще нужно подобрать машину от чего подойдет

Привет парни! Сбылась моя мечта, поставил редуктор с блоком. Но теперь появился иногда одинарный щелчок при смене направления движения и если еще и поворачивать. Когда меняли редуктор, был обнаружен небольшой люфт к ШРУСе кардана. Поскольку до этого с простым редуктором не как не проявлялось, решил не парится, просто иметь в виду. Теперь же когда появились щелчки, то сразу вспомнил про люфт. Возникает несколько вопросов. 1. Если махнуть целиком кардан, от чего мне может подойти? Например от м50в25 или только от м20в25 искать? 2. Если все же менять ШРУС, по моему вину выдает этот номер 26 11 1 226 881 аналогов нет. 3. Сложно ли менять ШРУС? Читал за замену крестовины в соседней теме, что-то не хочется нажить проблем там, где их еще пока нет.

не поплавит что нить по аналогии с приборкой? у тебя норм светится? и на сколько понимаю там жк дисплей, а лампочки отвечают только за подсветку когда включаешь габариты?

Привет, парни! Поставил летом БК, но не доволен яркостью дисплейчика. Летом когда солнце светит вообще нефига не видно. Сравниваю с яркостью приборки(пробег и строка куда инфа с БК выводится). Это у всех так темновато светится или у меня что-то не так?

про камеры почитал поверхностно, как народ пишет затея безпонтовая еслю жалеть бюджет. Это только в Голливудских фильмах с одного пикселя приближая электронный зум удаётся из космоса название сигареты прочитать. Мультик посмотриш,но не лиц не номеров авто не разглядеть. Плюс нужно освещение какое то хорошее мутить,но при этом чтоб не всю ночь горело,т.к. соседи взвоют и счёт за эл.энергию выростит в разы. На самом деле как и любое другое оборудование, видеонаблюление имеет кучу нюансов,не видимых на первый взгляд простым обывателям вроде меня. Тоже присоединюсь к вопросу с канистрой...

да

Для начало опрессуй "новую" ГБЦ, что бы не было разочарований потом. По поводу переставить клапана. Помнится было как минимум 2 диаметра тарелок клапанов у м20в25(то ли по годам отличались, то ли по с катом или без т.е. 170 и 171л.с.) точно помню что разница в 2мм на диаметр. Но еще вроде как есть разница в диаметре (забыл как правильно, назовем ножки/стержня) были 7 и 8мм. Поэтому будь готов заказать новые или уточни у продавца диаметр клапанов его ГБЦ.

Понажимай слегка пальцами на сам фонарь и услышишь скрип. Вот через пластик где секции фонарей сходятся и сочится. Поменял,стало лучше,но все же влага есть,думаюуплотнитель меж кузовом и фонарем промазать тонким слоем герметика черного

эпоксидка и ткань решение так себе. Заделывал в замен потерянной заглушки под водителем. Снизу мазал мастикой. Через год другой треснуло от того что топчешься по нему. Теперь буду заваривать,приподняв часть ковра и соорудив экран из куска жести или другого брызгонебоящегося материала.

С местом не хочется с одной стороны залупаться,т.к.не принципиально мне и им как бы на уступки пошёл(добрососедство как бЭ) с другой стороны не хотелось бы чтоб воспринималось как слабость. Может загоняюсь по напрасну но не хочется чтоб зуб точили, за ведерко своё переживаю.С камерой да, нужно что то придумать. Для меня это тёмный лес пока. Может кто в теме систем видеонаблюдения, что покупать из оборудования чтоб не дорого и выполняло норм свой функционал?