Перейти к содержанию

Неунывающий Командор

Орден 3й степени
  • Постов

    1 174
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Неунывающий Командор

  1. Благодарствую! то есть, таки надо сменить радиатор печки. Сразу два вопроса: 1. Какие ещё элементы надо поменять (резинки) 2. Для кондейного и бескондейного бэхра радики одинаковы?
  2. Но по поводу вашей идеи по радиатору печки решил проверить. Утром выехал с выключенной печкой, стекло не потело Проехал побольше, нормально Поставил крутилку с положения "холод" на 23 градуса -- стекло стало слегка запотевать снизу. Потом сильнее. Включил обдув с рециркуляцией -- стекло почистело По ходу радиатор подтекает, но успевает испариться?
  3. Благодарю! Тоже мысль! Сегодня с утра стал прогревать машину, включил печь, ушёл, через 20 мин вернулся, в машине небольшой запах антифриза, но стёкла сухие поехал, пока движок не крутил, не потеет. Стал крутить -- стало снизу запотевать. Протёр, выключил печку -- эффект одинаковый. Лазил потом под капотомо -- не нашёл утечек. Что за ерунда :(
  4. добавлю в тему -- после запотевания появляется налёт на внутренней стороне стекла, хотя печка сухая (проверялось), и когда печку включаешь с включённой рециркуляцией то всё моментально проходит (налёт-то остаётся, тряпочкой протирать приходится). Вот ломаю голову, что это может быть
  5. однако, выяснил, что вода при открытии багажника выливается из фонаря, из отсека задней противотуманки. Осталось выяснить, как она туды попадает
  6. Добрый день! После этих дебильных дождей в крышке багажника образуется вода и при открывании багажника льётся внутрь Фонарь задний целый, ни разу не снимался. Откуда она может браться? Не закрываться же в багажнике, ожидая, когда дождь пойдёт
  7. Приходится всё время печко на малом обдуве держать. иначе начинает запотевать низ стекла, понемногу поднимаясь выше
  8. да, вы правы. не заметил, что кодер отдельно стоит
  9. Порядок действий один -- берём фишки, и начинаем перепиновывать ) вот я себе делал https://www.drive2.ru/l/1894026/
  10. Чувак, это динозавр. Приборка одна из первых хайных (1 поколение). На пробеге 299960 она у тебя остановится. Поищи лучше с серой (2 поколение) или лучше с синей задницей (3 поколение) А по теме -- проблем со скоростью не будет. Число импульсов с датчика скорости у всех одинаковое
  11. Вообще задиры на распредвале и постели насколько критичны? И если критичны то каков порог этой критичности?
  12. Спасибо! Правда я забыл уточнить -- мы собираем голову 2.5, а у меня сейчас на машине голова (та что 95 года) 2.0 Валы/постели 2.0 и 2.5 они взаимозаменяемы?
  13. Смотрю сейчас ЕТК и вижу, что много где указывается что постели валов, сами валы отличаются до и после сентября 94 года. А в чём отличия? Они точно не взаимозаменяемы? а то нынче собираем голову, но она 92 года (уже ванос), но у неё есть задиры на постели и распредвалу одном, а у меня сейчас стоит голова 95 года. Получается, при замене ничего не подойдёт с моей?
  14. Благодарю. Как раз у знакомого в Ростове нашёлся в продаже. Попросил его записать звук и прислать в контактик :) Если что куплю -- цена вопроса 500р
  15. Хочу себе поставить сигналы С303д, которые на волгу ставили у них потребляемый ток 14А, что немало справится ли штатная проводка? у нас же там предохранитель 15А, и провода 1 квадрат. Или же лучше разгрузочное реле вколхозить и протянуть отдельный силовой провод квадрата на 2? Может быть, кто ставил?
×
×
  • Создать...