Неунывающий Командор

Всё стало ясно. А говорить - хотя бы собрать информацию куда лезть, ибо всё случилось ночью, утром - работа. А так, вчера, благодаря предоставленной информации, дошёл до того, что питание на бензонасос подаётся, а он не фурычит - заклинило.

так всё таки, народ в чём разница между насосом для пластикового и железного бака, если не брать в расчёт крепление? У меня например в пластиковом баке оказался бош 0580 464 995, что бьётся как насос для железного бака

Понял, значит не проблема. Благодарю :)

домой приеду -- проверю

Благодарю! Шикарная памятка. А то что провод датчика короче на 10 см. это критично? Или длины хватает?

а для ваноса какие показания? вот по поводу электропитания непонятно - заменил генератор, аккумулятор живее всех живых. Осталось понять что по массе и проводам...

кстати благодарю за ссылку, доходчиво вроде написано

а как проверить в условиях колхоза, этот самый ДПКВ? Мне вот непонятно почему помаргивало электрооборудование..

Крутит но не заводится. Карсофт сможет ошибку увидеть?

И ещё парни, у меня бак пластиковый. Кто знает этот насос (16 14 1 181 354) подойдёт а то в разделе для пластикового бака дают насос только в сборе с креплениями

PS а что бензонасос только вместе с креплениями продаётся? чёт ценник негуманный малость Bosch 0 580 314 123 http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=%090+580+314+123

Обнаружил сегодня сначала помаргивание света и приборки несильно так, то ярче то тише светит. Потом стал ощущать что машина идёт как бы мелкими-мелкими рывками, особенно это ощущалось при движении накатом на передаче.Потом просто на ходу ощутил падение мощи, как будто сработала отсечка, но обороты были примерно 2000 (я разворачивался). После этого завести машину было бесполезно. Позвонил друзьям они меня зацепили за хобот и притянули домой. А я теперь думаю, что делать. Предохранители все целые, но я не услышал при включении зажигания характежного "вжуть". Хотя может плохо слушал. Подскажите что это может быть?

отлично! Благодарю :)

Для замены бак полностью требуется снимать? Или можно лишь приопустить?

Благодарю! А 3.64 - как оно? и часто ли попадаются простые редукторы с блоком?

"гармошкой" не будет в местах изгиба?

да до меня потом дошло - что там по схеме и там и там шарниры. А я думал что как на 30ке - с однйо стороны шарнир а с другой стороны резьба. =)

чёрт его знает - привычка ставить преимущественно оригинал =) чес говоря опасался что купленные трубки гнуться не будут как надо а будут перегибаться на излом

Пластиковые хомуты не катят. Либо изготавливать "уши" для недостающих креплений, либо, как я сделал - взял два чёрных самореза с высокими шляпками и вкрутил в бампер так, чтоб они прижали крышки шляпками (параллельно крышкам, остриём вверх). Не видно абсолютно, и 100% прилегание. Всё ж надо было сразу душить жабу и брать оригинальный бампер

Реально потекла трубка вентиляции. Пока течь локализовал, ампутировал сгнившую часть и жду оригинальную трубку. http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/bumer303/journal/1252204/#post

Парни, а как определить простая или сложная балка, а так же какой редуктор (судя по всему их несколько видов бывает). Хочу себе на 520 поставить 3.73 - как думаете нормально будет?

Благодарствую! Бак снимать / ставить геморно?

а какие именно трубки текли - не помнишь? http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=c6b7da73-f680-4994-b06c-e7b1bc74e364&UnitId=61000005&T=%D0%A2%D0%9E%D0%9F%D0%9B%D0%98%D0%92%D0%9D%D0%AB%D0%99+%D0%91%D0%90%D0%9A+%D0%9F%D0%9B%D0%90%D0%A1%D0%A2%D0%9C%D0%90%D0%A1%D0%A1%D0%9E%D0%92%D0%AB%D0%99 тормозную трубку обычную брал? вот этот момент не понял

Нынче подняли машину на подъёмнике и вижу что вот бак течёт. Поскольку течётть откуда то сверху, и бак пластиковый подозреваю на трубки, но решил спрсоить - наверняка ктото сталкивался. Может чё посоветуете? или есть уже готовый алгоритм решения?

Собственно, вот удалось на старом бампере поставить глухари и сделать фото Действительно одно крепление висит в воздухе, из за чего заглушка прилегает неплотно и норовит выскочить