Неунывающий Командор

расшифровал вин Данные по транспортному средству Код типа HB51 Тип 520I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.00 Мощность 110 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет COSMOSSCHWARZ METALLIC (303) Обивка STOFF FLOCK DIAGONAL/ANTHRAZIT (A2AT) Дата пр-ва 1995-11-03 S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Рулевое колесо с НПБ S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S530A KLIMAANLAGE кондиционер S651A BMW Bavaria C Reverse Радиоприемник BMW Reverse RDS L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии

У меня сига подключена к салонному свету. Если плафон на момент постановки на охрану не горит, то она считает что дверь не закрыта.

Благодарю именно то что нужно :)

В ЕТМ я нашёл (X443), мне бы как оно выглядит на машине...

Написано siemens s24859-f2700-a10-1 Я так полагаю, это что-то телефонное? но телефона в машине никогда не было - комплектация самая простая. Может это устройство выпилить как-то надо?

Мне нужно знать, куда приходят провода концевиков дверей. (багажнек не обязательно), чтобы именно от них через диоды подключить к сигналке Как именно выглядит разъём, и в каком конкретном месте он расположен. Каюсь, сам не смог найти, даже при помощи ЕТМ

Парни, подскажите, как он выглядит, и где точно находится. А то по ЕТМ просмотрел что куда идёт и где примерно находится. Открыл сиденье и ... не нашёл его. Есть только блок предохранителей и всё. Может где он там спрятан?

http://www.joker-tmn.narod.ru/93C46.htm

насколько я понял, ставят только вместе с хаевской проводкой. а это жесть

Покупаешь микросхему 93с56 - она стоит в районе 50р. прошиваешь и пользуешься. Правда вот не совсем соображу как её внедрить, если нет корпуса кодера. Теоретически можно использовать разъём USB который подходит к материнской плате вот такой вот например

ну тогда собирай прошиватель :)

дык надо глянуть по ЕТМ. ты скажи номера проводов а мы скажем что они значат )) на фото не соображу где 1 пин ) ну или дома погляжу

Если у тебя ССМ нету то и нету X507 если память не изменяет это указатель выбора передач на лоу-приборке

Если чё пиши - мне самому интересно это всё. прям азарт какой-то :)

Голову поломать может и придётся, но тем не менее разобраться можно. Я вот вчера как раз зашил в новую панель вин от своей машины http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/bumer303/journal/1731616/ Вот как собирать программатор из желудей и спичек http://www.e34.su/forum/topic/61224-izgotovlenie-programmatora-kodera/

Там кодеры вообще разные. В Лоу используется микрушка 24с02 а в хай 93с56 или 93с46 для предыдущей версии (с белой крышкой)

Вроде как да, и то не факт. По идее можно перепрошить кодер приборки там в кодере есть раздел GETRIEBE_ART PARZUWEISUNG_FSW : {},0000001D,0001,029B,{},(00 07),{68},{} ;GETRIEBE_ART //Тип коробки PARZUWEISUNG_PSW1 : 019D,(00 00) ;keine_anzeige // нет показометра PARZUWEISUNG_PSW1 : 019E,(00 04) ;gang_anzeige // кажем передачи PARZUWEISUNG_PSW1 : 019F,(00 05) ;gang_programm_anzeige // кажем передачи и режим коробки (зима/спорт/эко)

а вообще у меня есть подозрения что приборка таки должна подойти.

почитай тут http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=51973&pid=539298&mode=threaded&start=&do=findComment&comment=539298

Озадачился я тем, чтобы изменить пробег. Понятно, что программ всяких много. Но мне сам алгоритм интересен. Пробег хранится по адресу от DE до FD. Но хранится в этих ячейках одно и то же число из 2 байт обозначим его M. Везде в ячейках забито М или же M-1 Вот, например, в моём случае 2314 2314 2314 2314 2314 2314 2314 2314 2314 2314 2313 2313 2313 2313 2313 2313 2313 2313 и означает это 287370 Поигравшись вчера с кодером и программатором пришёл к выводу, что первые 7 тетрад на пробег не повлияли. Изменив восьмую тетраду на 2313 получил 287368 Поигравшись с калькуляторами пробега, прихожу таки к выводу, что это число M это количество некоторых промежутков, длина которых различна - от 20 до 50км. Плюс каким-то образом хранится ещё и смещение относительно очередного отрезка. В принципе при перемотке пробега 50км ни на что не влияют, и можно округлить, да вот очень хочется разобраться в алгоритме кодирования.

Так я этим и пользовался. Не катит по свету :(

Будь другом, расскажи пожалуйста. :) Сейчас я подключаю гонг к 2x502 и при включении приборки он блямкает. но больше ничего не происходит

согласен. Но вот что меня мучает. Как мне сделать так, чтоб при выключении зажигания и включенных габаритах блямкал гонг. Проводка у меня судя по всему чистая лоу и подключить модуль CCM (кажется он за это отвечает) мне кажется нереально

Получается лоу приборка полностью автономна а хай всё таки часть функций отдаёт другим модулям

Я думаю не у меня одного возникает вопрос - а что делать с функцией забытого света? Я подключаю гонг к контакту 2 в x502 Да, при включении "зажигания", т.е. подаче на 7 контакт x16 гонг блямкает, но включенном освещении приборов и при выключении контактов 7x16 и 12x16 ничего не происходит :( Есть варианты сделать такое без LCM и CCM? У меня чистая лоу проводка и поставить их наверное оченно проблематично