avona

Нужна с емл, аск на механике безкат. Как можно получить?

Добрый день, нужна прошивка безкат Е34 535 механика М30В35 с эмл-электронный дроссель. Заранее спасибо.

Тогда может стоит разобраться в принципе работы этой самой системы?

Что за новые машины с М60??

Богатый личный опыт владения одновременно двух машин с такими моторами и их ремонт своими ручками.

Подкинуть надо исправный расходомер. 16 кг для б30 много. У меня на Б44 столько. Нужно знать аддитивную и мультипликативную коррекцию лямбд. Смотреть дисом нужно.

При абсолютно исправном квкг на М60 крышку вообще не притягивает.

Когда рваный квкг, крышку наоборот дико присасывает, а не выкидывает, поэтому и начинается масложор, что масло из картера вытягивает.

А Asc+T на этом моторе никогда и не было. Только аск. То есть антибукс.

Стартер от праворульки или леворульки? Они разные.

Выходные каскады-сделаны дабы управлять оконечными механизмами или сервоприводами. Дме коробкой не управляет. Пургометам советую открыть тис и почитать его и посмотреть на схемы. Правда надо уметь их читать и знать язык. Таки вытаскивал и переставлял. И таки коробка даже переключалась. Неправильно только. И даже шил мкппшные дме автоматной прошивкой, товарищу при смене 3-х литров на 4-ре. И проблем не было, кроме отсутствия торможения двигателем и подгазовки. И таки дме не бывают автоматные или мкппшные. Они все одинаковые. Разница в прошивках. Артист.

Автору. Необходимо открыть етм, посмотреть были ли вообще с 402 мозгом коробка 5нр18. Возможно придется поменять мозг на 405. В косу доплести нужные провода. Мотроник перепрограммировать на автомат. егс блок от ваносного мотора не подойдет. Нужно искать именно тот егс, который шел с безваносом и 5нр18.

А что есть дме с выходными каскадами для связи с егс?? А есть без?? Вот ты артист. Все отличие в прошивке, да и только.

Собирал 3 литра на кшм от М54. Отлично движок ходит и по сей день. Зы. Не греется. Туркмения, Ашхабад. Температура в тени летом до плюс 47. На солнце все 60. И это с кондеем, который у нас не выключают с середины апреля по октябрь.

Я растачивал.

А у тебя установлен карбюратор с трамблером? Впрысковые моторы диагностируются только компом. Все остальное от лукавого. За исключением некоторых дефектов. Но там обычно все однозначно.

Поставить другой гидроблок

Потому что два это не эвс. Нужно было с той 38 блок два снимать и ставить на свою.

Разные протоколы обмена данными. В е34 адс протокол и обмен данными производятся по двум шинам тхд и рхд. Запрос по одной, передача по другой. В е38 протокол обмена данными идет по одной шине, тхд, протокол обд 2. Таким образом прочитать блок от е34 в е38 никак не получится, так как запрос в блок не отправить, 404 мозгу нужна шина рхд, которой в 38 проводке нет. Наоборот блоки от е38 в е34 прочитать можно, так как шина тхд есть, необходимо лишь переключиться на режим обд2. Меняй мозг.от е38 Ставь.

Давно стоят билинзы хелла 2 из фар Е65. Просто отрезал корпус родных фар,отметил, прикрутил. Загерметизировал стекольным герметиком. Ксенон лампы 4300 и блоки розжига от Е39. Свет обалденный. Никакой бош и рядом не стоит. У ментов вопросов даже не возникает.

Меня нет, а вот слил пишется намного короче.

Ну давай, прочитай нам неучам матчасть. А то мы тут чего то не знаем. Просвети

Да ниче там не появилось. Читать надо нормальной диагностикой. Дисом, инпой, а не этой хренью.

Ну что за люди. На ваносном моторе заузили фазу на впуске, чтоб момент сдвинуть вниз. А чтоб ехало на верхах, поставили ванос, который крутит распред в рано. Работает он на высоких оборотах, а не с низов.

Вот вынь и посмотри. Льет индивидуально в каждый цилиндр.