По ходу так задумано. Если бы это был бы косяк, то ещё что ни будь всплывало, вибрация например или ещё что то. А так всё работает в идеале, значит так надо. Вот и всё.
У меня на горячую, когда больше минуты на холостых работает, обороты падают меньше 500. И ни какой колбасни, все работает как надо. Если кому то интересно, то могу видюху снять.
Такие холостые точно не косяк ДВС. У меня движка в поряде и обороты вообще меньше 500. Сколько видел М60, так у всех так же, как на твоём фото(чуть более 500).
Подожди немного, сейчас другие владельцы V8 отпишутся.
Я сколько видел М60, у всех на горячую низкие холостые. У меня вообще если на холостых больше двух минут работает, то падает до 500 и даже чуть ниже. При этом ДВС работает идеально, монета на ребре стоит.
М60 со всей навеской тяжелее того же М50 на 16 кг. Но и двс под капотом стоит чуть глубже в салон и сам короче. В поведении авто на дороге это не чувствуется. Как владелец 540 говорю, БЕРИ! Если авто в состоянии не дрова, то не пожалеешь.
А кто вам сказал, что она быстрее М5? Какой то дырявый секундомер? По мне так М60В40 её нагнёт легко.
Комбат прав на 100%, смотреть противно. В начале этого бреда человек даже не знает где первый цилиндр у М50, а где шестой.
Во тема тут. А я зимнюю R19 купил и катаюсь нормально.
По мне так, живём один раз. Зачем мне хранить это ведро зимой и не ездить на той машине, на которой хочу.
Я не поверю, что нет зимней в размере 265 35 18. Я же нашёл 235 35 19 и 275 30 19.
На всех В40 ставили 6ступки. 5ступки с завода ставили только на В30. Но многие (после перехода с АКПП на МКПП например) колхозят 5ступки(гораздо дешевле).