Siberian 540!

[alexkkk]

Всем привет
Разобрались со страховой- насчитали 44тысячи. В целом вполне хватит на ремонт, ждем выплат

Сама 34 по причине занятости гаража третью неделю стоит на улице, с покупки трехи даже желания не возникало сесть покататься
По нужде прыгнул в 34 и поехал по делам. Ожидал каких то супер пупер ощущений после жигулей... аннет. Удобно- да, быстро- да. Но... без огня. Устал от нее наверно, приелась. Пускай дальше стоит. 

На этой неделе загоняю в гараж под полный ребилд рулевого управления(кроме редуктора) и трансмиссии: сцепа и маховик, так же балансировка кардана

 

[alexkkk]

Сегодня за всю весну выдался единственный теплый денек- 25 тепла. Намыл чуханок)




А так же заехал на шинку отбалансировать колеса. Били после 80 страшно. После как рукой сняло
решил на 5 стиле ехать до Питера

[alexkkk]

Под большим слоем говен оказались новенькие штамповки. И хром вполне себе еще ничего
Сидухи и дверные карты все еще в поисках. Не удается найтипока что


 

[alexkkk]

Вообще жигулями очень доволен. Не ожидал от нее особых положительных эмоций. Ездит да ездит себе, мягкая и на дачку хорошо ездит помогает. Бензин так вообще- за городом 7.5, город 9-10. 200 рублей хватает поездить два-три дня, учитывая нынешнюю ситуацию с ценами на бензин...

К слову состояние кузова очень удивило



В общем покупкой крайне доволен. Сделал страховку и поставил на себя на учет. Езжу как белый человек)))

[alexkkk]

Ну дык,эт ж тройка - самый очешуенный кузов у линейки советской классики,даже шоха нервно курит в этом плане) Я вон тоже у себя в городе изредка наблюдаю за такой,правда немного темнее цветом,в которой дед,припоздавший на погост сидит,и наяривает в полный рост со своей бабкой,в огород наверное))) Кстати,лет 10 назад после смерти батька,дербанил его копейку 70-го гв,так там гниль была только в "лодочке" под запаской,а передние крылья так вообще в оцинковке были,без бэ))

ктож знал)

Я слышал, что "настоящие" жигули были до 80 годов. В чем это заключалось не в курсе. Наверно железо и имелось в виду

[lexa]

ктож знал)

Я слышал, что "настоящие" жигули были до 80 годов. В чем это заключалось не в курсе. Наверно железо и имелось в виду

их итальянцы делали

[lexa]

Да не делали их итальянцы,просто ВАЗ слизал дизайн для копейки с фиата 124-го и всех делов,а для тройки со 125-го)) Россия традицию,кстати,продолжает и по сей день))

завод построили итальянцы, которые и работали поначалу на нём, обучали местную деревенщину. Никто ничего не слизывал, это и есть фиат, видоизменённый слегка.И комплектующие были фиат. На первых копейдосах шильдики на деталях были fiat.

[br@tishka]

завод построили итальянцы, которые и работали поначалу на нём, обучали местную деревенщину. Никто ничего не слизывал, это и есть фиат, видоизменённый слегка.И комплектующие были фиат. На первых копейдосах шильдики на деталях были fiat.

была тройка давно 75гв , на ней были везде выштамповки фиат, и сборка явно более чётка была 

[alexkkk]

была тройка давно 75гв , на ней были везде выштамповки фиат, и сборка явно более чётка была 

моя тоже 75г. штамповок не видел, хоть особо и не лазил

[Buster]

[Can]

завод построили итальянцы, которые и работали поначалу на нём, обучали местную деревенщину. Никто ничего не слизывал, это и есть фиат, видоизменённый слегка.И комплектующие были фиат. На первых копейдосах шильдики на деталях были fiat.

Были. У отца 72 года копейка была. Фары carello, фильтры и часть деталей фиат. Но через 10 лет дырки в крыльях как и у всех. Про надежность кузовов слегка надуманная тема. Просто в 90-е совсем шлак выпускали. А откуда мотивация если ты честным трудом на бак бензина скопить не можешь на дачу съездить, а вчерашний соседский мальчишка в малиновом пиджаке на почти новой бехе рассекает с цепью золотой в палец толщиной

[Grigoriy]

У меня на копейке ручка ручника была с надписью fiat

[alexkkk]

Начал вплотную заниматься машиной. На днях заменил маховик,сцепление, махнул задний редуктор на s3.15 210 типа. Купил новое мало
Так же заменил втулки на кулисе педали газа, но все равно туговат остался. Позже куплю новый трос
Полез не зря.Выявил люфт на крестовине кардана,в понедельник повезу в контору на замену и балансировку. Помимо этого какого то хрена открутились шруса
В процессе работы фото делать не умею) 





На очереди рулевое управление

[alexkkk]

14 числа автомобильное мероприятие в соседнем городе. Соберу, проверю в дороге как тачан себя ведет перед поездкой

[alexkkk]

Пришло время рулевой
Рассказывать тут нечего- всему пистетс. Трапеция с разбитыми шаровыми, наконечник тоже вялый, на сошке шлицы подмяты

На новых деталях шаровые обновил графиткой. Очень пожадничали на заводе изготовителе

Маятник купил новый. но оставил старый- еще годный.
Тапеция Moog
Наконечники Moog
Сошка оригинал
Болт с гайкой на сошку оригинал

Пысы: за срач под машиной виноват-признаюсь

[Funkyboss]

А почему срач то? Норм состояние днища в процессе эксплуатации. Сошке капец - замена. Когда новую будешь ставить, смаж шлицы синькой - походит в 2 раза дольше

[drovolet]

И новые стяжной болт с гайкой не динамометрическим ключом, а до усёру.

[alexkkk]

А почему срач то? Норм состояние днища в процессе эксплуатации. Сошке капец - замена. Когда новую будешь ставить, смаж шлицы синькой - походит в 2 раза дольше

так уже поставил)

синька- стопрезьба?

[alexkkk]

И новые стяжной болт с гайкой не динамометрическим ключом, а до усёру.

Затянул конкретно. Хоть болт и 12.8 прочности, но что то очканул дальше тянуть

[Funkyboss]

синька- стопрезьба?

 

Да ты шо??? Боже упаси!!!

 

Вот такой http://www.chevronlubricants.com/en_US/products/products/delo-grease-ep.html

[Funkyboss]

И новые стяжной болт с гайкой не динамометрическим ключом, а до усёру.

 

Есть в твоих словах правда, но я так оригинальный болт в этой сошке и сломал

[alexkkk]

Да ты шо??? Боже упаси!!!

 

Вот такой http://www.chevronlubricants.com/en_US/products/products/delo-grease-ep.html

Так а в чем смысл именно этой смазки? ватер резистанс?)

[drovolet]

Есть в твоих словах правда, но я так оригинальный болт в этой сошке и сломал

А я после первого закрута по незнанке динамометрическим по феншую опосля два раза дотягивал с трубкой, одетой на вороток - и ничего))

[Funkyboss]

Так а в чем смысл именно этой смазки? ватер резистанс?)

 

Она совсем совсем ватер резистанс. Основа у нее - синтетическое трансмиссионное масло(она даже воняет как трансмиссионка). Вдобавок температура текучести высокая. Используется в нагруженных подшипниках качения. Моя любимая смазка.

[Funkyboss]

А я после первого закрута по незнанке динамометрическим по феншую опосля два раза дотягивал с трубкой, одетой на вороток - и ничего))

 

Если ты два раза воротком подтянул и болт пошел, значит ты его просто вытянул и значит класс его прочности ниже заявленного, тобишь брак. ...Ну либо гайку потянул. Усилия по феншую с нормальными выработками вполне там достаточно, поверь.

[alexkkk]

Она совсем совсем ватер резистанс. Основа у нее - синтетическое трансмиссионное масло(она даже воняет как трансмиссионка). Вдобавок температура текучести высокая. Используется в нагруженных подшипниках качения. Моя любимая смазка.

куплю, буду использовать такую в след раз. Уже поставил, шибанул обычной графиткой

[Sega_bmw]

сейчас придет Комбат и скажет, что графитка - отстой )

[Bain]

сейчас придет Комбат и скажет, что графитка - отстой )

 

Ну он про всё может так сказать )

[Funkyboss]

сейчас придет Комбат и скажет, что графитка - отстой )

Так и я так скажу!) Графитка для этих целей - отстой)) Графитка хороша для нагруженных пар трения, а здесь надо от атмосферы защитить и воде не дать проникнуть.

[Combat]

Зачем её вообще смазывать? И болты новые лучше не брать у БМВ - класс прочности давно не соответствует в реале.