Тема для глупых вопросов

[Мишка]

изза чего появляются трещины? еще была за стойкой, снизу, заварил, фаркопа нет) раз в пол года вожу 200л воды в багажнике на 18 колесах 35 профиль, аккуратно не больше 60 кмч

 

[lexa]

Мне кажется, это в покрытии трещины, не в металле

[Мишка]

Мне кажется, это в покрытии трещины, не в металле

https://a.d-cd.net/8c09925s-1920.jpg

вот чтото похожее у меня с правой стороны было

[ilovemistakes]

пытаюсь собрать разобранную машину, не могу найти одну детальку. это как бы распорка тоннеля кардана. на фото обвёл красным.

она вообще у всех есть или не у всех? я в упор не помню, чтобы я её снимал, мне кажется её там и не было вовсе. и в каталоге тоже не могу найти.

[matr]

 

пытаюсь собрать разобранную машину, не могу найти одну детальку. это как бы распорка тоннеля кардана. на фото обвёл красным.

 

она вообще у всех есть или не у всех? я в упор не помню, чтобы я её снимал, мне кажется её там и не было вовсе. и в каталоге тоже не могу найти.

 

 

24 71 1 136 629 

она?

[Эрзя]

пытаюсь собрать разобранную машину, не могу найти одну детальку. это как бы распорка тоннеля кардана. на фото обвёл красным.

она вообще у всех есть или не у всех? я в упор не помню, чтобы я её снимал, мне кажется её там и не было вовсе. и в каталоге тоже не могу найти.

у меня не было

[Combat]

У меня на 2.0 есть. На более мощных вроде не ставили.

[Мишка]

чтоб кардан при обрыве не воткнулся в асфальт))

[Texas_Ranger]

чтоб кардан при обрыве не воткнулся в асфальт))

Она вообще-то штампованно-сварная и жесткая до ужаса. Подозреваю, что это один из элементов жесткости кузова. У меня была частично сгнившая, я ее варил.

[Мишка]

мужики! кто сталкивался? у всех друзей на е34, и даже е39 при нажатии омывателя стекла если давить осторожно сперва можно полить стекло, нажимая дальше уже включается дворники, у меня же сразу с дворниками включается насос омывателя....как исправить? и второе) как уменьшить количество взмахов дворников после омывайки, уже на 3й раз стекло сухое, а еще 2 взмаха...бред считаю

[drovolet]

Какие ещё 2 взмаха? Там их всего три.

[Мишка]

В 29.10.2019 в 13:35, drovolet сказал:

Какие ещё 2 взмаха? Там их всего три.

у меня 5 циклов(взмахов) после нажатия омывайки, и надо сделать так чтобы сперва стекло смочить)) куда копать?

[me_Kuzo]

В 30.10.2019 в 18:31, Мишка сказал:

у меня 5 циклов(взмахов) после нажатия омывайки, и надо сделать так чтобы сперва стекло смочить)) куда копать?

https://www.drive2.ru/l/544389923340288914/

[Вован37]

Здрасьте. Была проблема с контактной группой, закисшая вся изнутри была и первое положение (фиолетовый провод) не замыкала. Разобрал, все почистил, стало все хорошо. Но задался вопросом, что за 2 контакта отмечены на фото? Да, фото с интернета и у меня нет серого и сине-красного проводов, расположенных правее, ну а все остальное так же. Просто те два провода замкнуты между собой, когда ключ в самом левом положении, ну или вообще его нет в замке, а стоит повернуть в первое положение или дальше - они размыкаются и в других положениях не замыкаются. Изнутри там подобие штырька на пружинке, который их между собой замыкает; причем один из них плюс, ну а замыкая между собой, он дает плюс на тот проводок. Плюс идет по красно-зеленому, ну а дает соответственно на серо-зеленый. Все найденные схемы показывают остальные провода, которые замыкаются от толстого красного плюса, а вот именно контакта, который замкнут при нулевом положении, а разомкнут при всех остальных - нет. Ну или хотя бы подскажите, какие такие потребители работают при достанном ключе зажигании или крайнем левом положении, а при остальных не работают. В принципе проблему-то устранил, но хотелось бы разобраться. Да, красно-зеленый идет из общей фишки, а серо-зеленый отдельным проводом идет и уже не в фишку обратно.

[Alpina_Katerina]

Почему на заглушенной машине вся электрика работает медленно? Еле ползут стеклоподъемники, еле-еле ползают дворники, медленно открывается люк, тускло горит свет в салоне... А на заведенной все летает, как положено. Аккум новый, проверялся, все с ним замечательно. Как найти потери? Треснута минусовая клемма на аккуме, кстати. Но заводится машина очень бодро, стартер крутит быстро и мотор схватывает сразу же, несмотря на то, что вся остальная электрика от аккума работает как черепаха.

[Bain]

2 часа назад, Alpina_Katerina сказал:

Почему на заглушенной машине вся электрика работает медленно? Еле ползут стеклоподъемники, еле-еле ползают дворники, медленно открывается люк, тускло горит свет в салоне... А на заведенной все летает, как положено. Аккум новый, проверялся, все с ним замечательно. Как найти потери? Треснута минусовая клемма на аккуме, кстати. Но заводится машина очень бодро, стартер крутит быстро и мотор схватывает сразу же, несмотря на то, что вся остальная электрика от аккума работает как черепаха.

 

Так на всех машинах :)

[Alpina_Katerina]

17 минут назад, Bain сказал:

 

Так на всех машинах :)

Неправда. Я проверяла. Да и на моей такого не было до того, пока проводку не сняли, а потом обратно положили.

[Tarasello]

На исправных авто так и должно быть. При запущенном двигателе напряжение выше в сети, чем только от аккума, вот и резвее все работает. Не встречал машины, чтобы там иначе было.

[ilovemistakes]

В 10.11.2019 в 18:30, Вован37 сказал:

Ну или хотя бы подскажите, какие такие потребители работают при достанном ключе зажигании или крайнем левом положении, а при остальных не работают.

в ETM я этой фичи не нашёл, но контакт этот нужен для работы одной стороны габаритов на стоянке, когда подрулевой переключатель поворотников до упора продавливаешь.

[Вован37]

Итак, с распиновкой контактной группы разобрались, но все равно что-то не так. Сама по себе контактная группа работает хорошо - все контакты размыкаются и замыкаются, как нужно. Но вот если ее поставить в замок зажигания, в нулевом положении та цепь на стояночные огни не замыкается. Если вытащить из замка зажигания, то получается, что ее нужно еще немного повернуть против часовой стрелки и тогда замыкается. Но в замке ключом левее не повернуть. Сместить контактную группу относительно замка зажигания не выйдет, т.к. там в пазы прям вставляется. Внутри контактной группы тоже ничего не сдвинуть. Остается только вариант потрошить замок зажигания? Конечно есть мысль хрен положить, т.к. остальные положения, в т.ч. и стартер вполне работают, а стояночными огнями и мысли нет пользоваться. Но может кто сталкивался с такой ситуацией и можно малой кровью как-то это дело в порядок привести? Да, посадочное место в контактной группе нормальное, не разбито.