e53 X5

[medvedka 249]

А давайте обсудим эту Ниву?)

Подумываю взять в качестве задовоза. Задача - перевозить семью, овчарку и некоторое количество хлама.

Машина вообще не радует ни по одному параметру, но на удивление оказалась подходящей под мои запросы.

По опыту - какой мотор выбрать? Сколько денег на покупку готовить? 

В целом я понимаю, что это примерно Е39 по обслуге и ломучести. 

Но было бы полезно опыт перенять у тех, кто ездит или ездил на таком.

[MikaMikuMik 183]

Сам не катал, но там думаю ничего такого, что не было бы в е39.

М54 мотор самый живучий, акпп как повезёт, если не ставить тяжелые катки думаю и подвеска бегать будет нормально.

Ценники на них под 500-600, есть более дешевые x3 за меньшие деньги с тем же мотором..

[Sega_bmw 652]

Гриша хвалил 53 как поджопник

[medvedka 249]

Я с одной стороны думаю над дизелем, ибо он едет бодрее и меньше жрет. С другой стороны, боюсь огрести, ибо понятия не имею, где их обслуживать(

Х3 я раньше изучал. Там, вроде, раздатка совсем помоечная. Боюсь, что в плане шумки и размера он тоже сильно проиграет. А это, увы, важная для меня деталь.

[Grigoriy 1,102]

Для семьи самая хорошая машина, например на е34 и е38 я не на каждый пляж в деревне мог проехать, а если и мог, то цепляя все и всем. Зимой так просто сказка, лопату я выкинул на хуй, парковаться теперь могу где хочу, не думая как потом выезжать и не повиснуть брюхом на бруствере. В лес на всякие горки с детьми теперь доезжаем прямо до места, а не пиздячим с санками по полкилометра. По вместительности примерно также, как был туринг е34. Шумка и музыка говно по сравнению с е38, с е34 тоже, но у меня проклеено там было, думаю здесь тоже сделать.

По обслуге я пока вообще ничего не делал, кроме замены масла и одного тормозного шланга, проехал уже около 10ткм, собираюсь в коробке масло поменять.

По мотору считаю оптимально это м54в30, расход у меня в среднем 14,5-15, но вся экономия на расходе дизеля потом вольется в его ремонт, уже не один случай знаю, люди попадают на 200-300тр. То что говорят 3 литра не едет - это не так, это семейный авто, а не гоночный болид, едет не хуже 525 на автомате. В8 едет не прям нереально быстрее, но расход и налог. Раздатка вроде от е70 подходит, их контрактных дохера продается.

Вообщем мне нравится, да и внешне хорошо смотрится, я колеса еще 20е от е70 поставил и стало прям вообще заебись.

Единственный минус - это посадка, я не люблю сидеть в машине как на стуле, я всегда максимально вниз сиденье опускаю, а тут не опускается.

[lexa 139]

Я с одной стороны думаю над дизелем, ибо он едет бодрее и меньше жрет. С другой стороны, боюсь огрести, ибо понятия не имею...

Хороший дизель на рынке реально конкретно дороже бензинок. Кто может себе позволить дизель, бензин не рассматривает, как правило)

[medvedka 249]

Grigoriy

Спасибо за подробный ответ!

[br@tishka 346]

Для семьи самая хорошая машина, например на е34 и е38 я не на каждый пляж в деревне мог проехать, а если и мог, то цепляя все и всем. Зимой так просто сказка, лопату я выкинул на хуй, парковаться теперь могу где хочу, не думая как потом выезжать и не повиснуть брюхом на бруствере. В лес на всякие горки с детьми теперь доезжаем прямо до места, а не пиздячим с санками по полкилометра. По вместительности примерно также, как был туринг е34. Шумка и музыка говно по сравнению с е38, с е34 тоже, но у меня проклеено там было, думаю здесь тоже сделать.

По обслуге я пока вообще ничего не делал, кроме замены масла и одного тормозного шланга, проехал уже около 10ткм, собираюсь в коробке масло поменять.

По мотору считаю оптимально это м54в30, расход у меня в среднем 14,5-15, но вся экономия на расходе дизеля потом вольется в его ремонт, уже не один случай знаю, люди попадают на 200-300тр. То что говорят 3 литра не едет - это не так, это семейный авто, а не гоночный болид, едет не хуже 525 на автомате. В8 едет не прям нереально быстрее, но расход и налог. Раздатка вроде от е70 подходит, их контрактных дохера продается.

Вообщем мне нравится, да и внешне хорошо смотрится, я колеса еще 20е от е70 поставил и стало прям вообще заебись.

Единственный минус - это посадка, я не люблю сидеть в машине как на стуле, я всегда максимально вниз сиденье опускаю, а тут не опускается.

можно сиденье выкинуть и на ящике из под пива ездить я так делал))))))))))

[medvedka 249]

Хороший дизель на рынке реально конкретно дороже бензинок. Кто может себе позволить дизель, бензин не рассматривает, как правило)

Тут главный вопрос - где обслуживать потом. Я уже так наелся криворукости во всех сферах жизни, что не хочу ещё и это все...

Ну и ещё нюанс - мне эта машина не нравится вообще. И много тратить на ее покупку желания никакого)

Просто после БНВ я не могу уговорить себя на что-то ещё. А это, все же, бнв.

[lexa 139]

Мышки кололись и плакали, но продолжали есть кактус?)

Никогда не пойму, зачем покупать то, что не нравится)

[medvedka 249]

Затем, что оно подходит под задачи. От конкурентов вообще тошнит )))

[Svgar 84]

6 лет езжу на иксе м54 - отличная машина со своим нюансами, но все можно доработать Езжу на 20 колесах - в прошлом году первый раз подвеску поменял;). Очень жалею, что не в8 у меня. Продавать не собираюсь, ибо в около ценовой категории альтернатив для меня нет) 

[medvedka 249]

Спасибо за отзывы, ребят. Будем думать) И за совет на Х3 взглянуть - тоже спасибо отдельно. Вполне вариант.

[Grigoriy 1,102]

Я долго шел к е53, мне не то чтобы именно он не нравился, а просто внедорожники в принципе. Но купив его я нисколько не пожалел и уже даже привык. Конечно после зимы сев в е34 я получил больше кайфа, и раньше мне она не казалась такой низкой, как после х5. Сейчас на Z3 пересел пока лето, но с семьей все равно на иксе езжу. 

Р.S. В сторону х3 я даже не смотрел, он мне совсем не нравится, вообще не представляю чтобы я на нем ездил.

[medvedka 249]

Мне они оба не нравятся. Но Х5 чисто внешне нравится еще меньше. В целом буду смотреть по состоянию и предложениям. Что будет живее, то и возьмем.

[Porez 1,134]

е53 отличная машина. у меня было две, дорест и рест. обе 3.0 бенз.  за 400-500 отличный вариант. (только рест) дороже он нахер не нужен. уже е70 продают по 800 живенькие. дизель гавнище полное. не смотри даже в его сторону. когда они новыми были, то да, мотор хорош. но ща, по истечении 15 лет - шлак!

[medvedka 249]

Спасибо!)

[Sega_bmw 652]

е53 отличная машина. у меня было две, дорест и рест. обе 3.0 бенз. за 400-500 отличный вариант. (только рест) дороже он нахер не нужен. уже е70 продают по 800 живенькие. дизель гавнище полное. не смотри даже в его сторону. когда они новыми были, то да, мотор хорош. но ща, по истечении 15 лет - шлак!

Чем рест лучше дореста?

[Grigoriy 1,102]

Тем, что жрет 15, а не 20.

[Sega_bmw 652]

В чем подвох?

[Grigoriy 1,102]

На доресте постоянный полный привод

[Porez 1,134]

На доресте постоянно полный привод и если слижет передний кардан на шлицах( такое бывает, особенно на 4.4) то машина обездвижется. На ресте постоянный задний, а при пробуксовке подхватывает передок. На ресте у всех спинка заднего дивана электрическая и присоска багажника. Ну и морда интереснее. М54 одинаковые. А вот 4,4 разные. Дизеля хз.

[Sega_bmw 652]

Аа. Это типа х-драйв с рестайлинга, а дорест как нива, только без блоки межосевой?

[Porez 1,134]

Аа. Это типа х-драйв с рестайлинга, а дорест как нива, только без блоки межосевой?

Все верно. Х-драйв и есть. С него и пошло

[lexa 139]

А когда у них рестайлинг был?

[Porez 1,134]

А когда у них рестайлинг был?

В конце 2003 года

[Porez 1,134]

До 500 тыщь машины приличнее нет. Либо гавно японское неедущее и гниющее, либо гавнище корейское, либо туарег усосаный или мл первых годов. Е53 пизже всех. Как внешне, так и внутри.

[Grigoriy 1,102]

До 500 тыщь машины приличнее нет. Либо гавно японское неедущее и гниющее, либо гавнище корейское, либо туарег усосаный или мл первых годов. Е53 пизже всех. Как внешне, так и внутри.

Все так и есть, подтверждаю.

[ПЕКАРЬ 3,515]

Для семьи самая хорошая машина, например на е34 и е38 я не на каждый пляж в деревне мог проехать, а если и мог, то цепляя все и всем. Зимой так просто сказка, лопату я выкинул на хуй, парковаться теперь могу где хочу, не думая как потом выезжать и не повиснуть брюхом на бруствере. В лес на всякие горки с детьми теперь доезжаем прямо до места, а не пиздячим с санками по полкилометра. По вместительности примерно также, как был туринг е34. Шумка и музыка говно по сравнению с е38, с е34 тоже, но у меня проклеено там было, думаю здесь тоже сделать.

По обслуге я пока вообще ничего не делал, кроме замены масла и одного тормозного шланга, проехал уже около 10ткм, собираюсь в коробке масло поменять.

По мотору считаю оптимально это м54в30, расход у меня в среднем 14,5-15, но вся экономия на расходе дизеля потом вольется в его ремонт, уже не один случай знаю, люди попадают на 200-300тр. То что говорят 3 литра не едет - это не так, это семейный авто, а не гоночный болид, едет не хуже 525 на автомате. В8 едет не прям нереально быстрее, но расход и налог. Раздатка вроде от е70 подходит, их контрактных дохера продается.

Вообщем мне нравится, да и внешне хорошо смотрится, я колеса еще 20е от е70 поставил и стало прям вообще заебись.

Единственный минус - это посадка, я не люблю сидеть в машине как на стуле, я всегда максимально вниз сиденье опускаю, а тут не опускается.

объясняю как не возможно попасть на ремонт дизеля за таки бабки. ломаться там нечему. даже если сломалось, то считай: тнвд с разборки 6000 отличное, форсунки от 2 рублей за каждую. можно взять свои форсы, купить новые распыли и т.д. и сделать их новыми, выйдет 30000, но смысла в этом не вижу, ибо б/у форсов как грязи. Турбины по 12 рублей авито забито. очкуешь?  отнеси свою в ремонт, новый картридж, балансировка, ремонт 30 не больше. Все, топливная на этом кончилась. датчики копейки стоят, ну интеркуллер 8 рублей новый, ну что там на 200000? что!  это либо разводят, либо бесполезные траты, типа новое оригинал...