bara6881
-
Постов
283 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент bara6881
-
В заслону давно не заглядывал, ну как давно, в октябре в послед раз и тогда ходила легко. А так по сути, можно сказать, что дмрв говорит пока.
-
МММ, ну там же заслонка открывается от того, скок воздуха засывается и подключение никак не должно влиять же.не?
-
Почему такие мысли?
-
Есть м43 и едет он когда и где ему захочется. Ну то есть, мотор крутится и жрет более менее, но очень странно реагирует на газ. Появился провал с 3х до 5.5, потом нормально едет. Бывает, что провал начинаетс я с 2х. Но бывает, что все хорошо и едет всегда. Что прощается со мной? Дмрв? Если его отключить, то машина либо попытается заглохнуть и обороты упадут до 100-200, либо заглохнет. Без него больше 3к не набирает.
-
хм, окей, чекну, спасиб за инфу
-
В чем з%лючается проблема в этом месте?
-
Ну когда его отключаешь, мотор практически глохнет(обороты прослеживаются практически до нуля) или глохнетБез него работает не ровно и обороты не набирает
-
Поеду целые, менял их(сначала на них подумал)Контакт выглядит целым Штекер не смотрел, чот надо чекнуть, но что-то мне подсказывает, что с ним норм все, а обрыв в косе, в каком-нибудь больном месте, а где такое хз
-
Добрый день, появилась такая проблема с мотром. Выше писал, что при сбросе газа обороты не падаю ниже 1000, все прошло, как только написал))) Но появилась другая фигня- чтоб завести надо долго крутить, на горячую еще больше и в промежутке с 3.4 до 5 провал оромный, а после 5 опять нормальное едет. Дмрв говорит пока?
-
И еще вопросик подъехал Перестал гореть левый задний габарит Куда копать, какие косы смотреть? Лампочка новая
-
И появилась такая проблема, появилась давно, но чет забивал, а ща поднадоела. Когда сбрасываешь газ, обороты могут не сразу упасть, а сначала попроыгать в районе 1000-1500, в чем прикол? Дпдз или рхх?
-
болт подтянул и все прошло масло-декстрон залил
-
я тебя понял))) значит вечером будет мясо
-
у меня есть представление, как оно работает понимаю, что обкатать сцепелние-звучит как дичь но почему некоторые производители пишут, что тип эт нгадо сделать?
-
в наших тернатах, большинство утверждают что сцпу после замены нужно обкатать, чтоб диск притерся не сгорел, хз на скок правильоне утверждение
-
Поменял сцепу, начались долгие и мучительные километры обкатки Выехал из гаража, ничего не предвещало беды, но тут подстава-дворники... Водительский сначала стал оставлять больше полосу ( слева, вертикальную, куда все сгребает) и периодически не двигаться, когда правый начинает двигаться. Что смотреть, куда лезть?
-
когда из выше перечисленного, может быть, найдеться торкс
-
Еще вопрос подъехал- как открутиь корзину. Я понимаю, что взять ключ и открутить, но тут есть наебалово. Ключ начианет сварачивать головку шестигранника, но при этом болт стоит на месте. Что сделать, чтоб открутить?
-
ну что им нужно масло, это факт неосопримыйй, но по ощущению его тма либо уже нет, либо только половина( и то никогда не менялось)
-
оптимистично))
-
и что-то мне подсказывает, что если залить не том масло, ни чем хорошим не закончиться
-
чем, что пахнет
-
класс осталось узнать, декстрон или атф
-
найз, топ идейка, а по номеру на коробке или другим признакам, ни как?
