Неунывающий Командор

вот-вот. Потому сначала привезу им блок, они его посмотрят, укладывается ли он в нужные показатели, а дальше либо мой номинал, либо 0,25 либо если совсем уж плохо то 0,5 Если уж совсем по хардкору то искать от M43 но это надо ещё и колено с шатунами добывать, что уже совсем печально))))

позвоню Марселю, спрошу есть ли такая возможность. Я-то в токарке не разу не был, он сам бегает-суетится Из того, что мне известно, блок погружается в ванну с горячей водой, и в него подаётся давление. Как глушатся отверстия - попробую разузнать

Этот вариант тоже рассматривается. "Последнего ремонта" то зачем если можно +0,25? Или я чего-то не догоняю? вот, создал темку http://www.mybmw.su/topic/25796-nespeshno-ischetsia-blok-m50b25tu-vanos/

в общем, товарищи, вчера вечером был консилиум -- я притащил пацана, который в оф.сервисе БМВ работает, учился на спецкурсах именно по БМВ итд Что интересно он там у себя на работе совещание собрал -- все репу чешут не знают что и придумать Лично просмотрел дроссель, прокладку, ГБЦ, подключение шлангов распросил, замечаний к качеству сборки нет. по результату приговорил блок, но с оговоркой "всё же блок надо опрессовать". В общем сегодня Марсель выдернет движку, и отвезёт в токарку на опрессовку. Результат станет известен в понедельник. А тем временем я уже заранее пробиваю варианты блока. Если повезёт и возьму с минимальной выработкой (да, я мечтатель), то может статься, что и мой номинал впихнуть получится.

ну так-то да тоже вариант посмотрел в принципе можно собрать на автовельте "+0.25", ценник выйдет с кольцами в районе 12кр

насверливал резьбу под датчики детонации?

не, это не видел. безван не рассматривал

кажется я видел. он вроде до 23 уже скинул.

масло и антихрист были слиты. всё чисто. действительно странно всё. Но пока что других предположений попросту неть

Я вот посоветовался с другом, который живёт далеко, но третью собаку доедает на моторах Вот что мы надумали. Возможно коряво напишу, но вот такое предположение: В блоке, на стенке цилиндра может быть микротрещина, которую мы вскрыли расточкой. Поскольку она микроскопическая, в обычном состоянии, заметить её невозможно. В ходе поршня вниз, на такте впуска в цилиндре создаётся разрежение, засчёт которого в цилиндр всасывается микродоза антихриста. После чего смесь сгорает, антифриз испаряясь попадает в систему вентиляции картерных газов и во впуск (газы же подводятся в коллектор для догорания) Как вам такое предположение?

видео до мойки, но опрессовка и мойка уже состоялись

Да уж сфоткать не получится голова перед опрессовкой моется в химии чтобы исключить всякие случайности А опрессовка уже свершившийся факт

Он там и так присутствует. надо тогда завтра пробку поддона открутить и посмотреть

У меня всё же есть подозрение что при расточке мы до рубашки охлаждения добрались Интересно реально ли найти блок 2,5 ванос номинал, чтобы ещё с ремонтными поршнями и снятием 0,25 не подкидываться

Плоскость гбц и блока выводилась перед сборкой

В смысле в цилиндры наливать антихрист?

Опрессовка показала что головка целая. Давление держит Я теперь просто в полном недоумении

Меня смущает возможное несовпадение выштамповок под клапана на поршне

Так и лежит... Кто ж её полировал бы

1. Голова на плоскость выводилась. Снято 2 сотки 2. Блок выводился. Снята сотка 3. Прокладка гёце, как бы не самый плохой заменитель 4. Затяжка -- возможно, т.к. тянули сначала моментом, потом углами, но это бы показала прокладка при снятии головы. А к ней опять же претензий нет

вся надежда на опрессовку. Иначе не знаю что и думать. Стенки блока отсмотрели всё в идеале Есть конечно мысля накрыть всё старой 2литровой головой и поездить, понаблюдать. но это что-то из области извращений, т.к. понятно, что чудес не бывает и впуск каплями антихриста просто так не наполнится

Есть такой шанс, но я тогда хз куда рыть

перед опрессовкой голова будет полностью отмываться имеенно до такого состояния тем более опрессовка уж наверняка должна будет показать что-то (или ничего)

как видишь. Шатуны тоже от М50/52, тем самым имеем нужный ход поршня и нужные ВМТ