Неунывающий Командор

ну у меня есть нерабочий донор, попробую поменять местами задние крышки для начала (моя поломана), а потом прибор сам перекинуть

У Синего покупал с 525iX но как разбогатею буду искать S-3.23

Благодарю. У меня сейчас 3.38 + ZF

Бояре, добрый день! Имеется синезадая приборка. Так вот периодически стрелка температуры падает на ноль. По ней стукнешь чуть -- показывает адекватно. Понятно, что полезу и буду искать в чём дело, но может быть, чей-то опыт позволит сузить круг поисков? Что может быть? Сам разъём коричневый? Контакты прибора? Контакты стыковки платы?

А так у меня она с низов будет ехать так же а на верхах веселее?

Впуск с мозгами 2.5 Значит тогда найду живые валы без задиров и воткну как гидрики буду менять. А так машин едет очень бодро. Все проблемы были ы в подсосах воздуха через штуцер рхх

Голову купил но так и не стал ставить. После устранения подсосов воздуха Машин бодро едет неохота ломать. Да и пацан который делал машин умер в том году ( так что надо думать кому доверить Ps вроде я не говорил что ставил всё с 2,5 Полезу искать тему

Бояре, вопрос такой Имеется ваносный строкер 2.5 с головой 2.0 После устранения косяков по датчикам и подсосов машина прёт что дурная -- уже третий задний полукомплект резины меняю Где-то через год буду менять гидрокомпенсаторы. Соответсвенно, придётся сымать валы. Валы у меня стоят 2.0, и машина едет очень весело. Имеет ли смысл ставить валы 2.5? Как может измениться работа двигателя?

Задал вопрос. Хотя как я понимаю найти задний оригинал да ещё и в цвет это ваще редкость

это был бы норм вар но пока не попадался

штатная резинка есть. правда непонятно как она может помешать волне

Добрый день! Задний бампер печальный. Думаю, заменить его. Есть мысля купить POLCAR за 8 рублей. Вроде как цена не кусачая особо и красить легче. Б/у вроде оригинал, но запаришься шкурить Но смущает станет ли он без проблем. Хотя, вроде как сзади нет всякой чепухи вроде ПТФ, щитков и прочего У кого есть опыт?

В общем, снял эти колёса, тк переобулся на шипучку Померил штангенциркулем остаток Итого: снаружи 5мм, снутри 2мм

Знаю, катался в дедстве

То есть, если я ещё по градусу завалю, то будет норм? при этом что интересно то что до замены сайлентов, яиц и прочего развал был даже больше чем нужно Но ведь, если я завалю колёса на дополнительный 1 градус, износ с внутренней стороны больше станет?

потому что ты сам сказал, что если углы завалить как положено, то будет внутрянку ещё больше изнашивать

То есть, получается, что такая форма износа резины -- норма?

по центру схождение. Это то что в зелёной зоне. Разница разве в 2 градуса? По идее около 1 получается от нормы? то есть у меня (-0.2) градуса развал, а там до (-1.5) допускается Или я неправильно прочитал рисунок? Так-то уже кручу в башке мысли рвануть в Иноземцево. Говорят, там есть специалисты, которые вообще все углы в идеал могут вывести. Но с другой стороны как я весь год жёг резину при поездках это тоже учитывать конечно надо, хотя это больше для самоуспокоения

Добрый день Наверное не буду оригинальным со своим вопросом, но тем не менее Почему-то после перехода на 2.5 стала быстро заканчиваться задняя резина В итоге обнаружил, что она заканчивается не совсем равномерно -- если снаружи ещё остаток миллиметра 3, то к внутреннему радиусу глубина протектора плавно и по всей поверхности ската сводится уже к нулю. То есть, не так как обычно бывает при кривом схождении, что снаружи и по центру остаток ещё нормальный, а нутрянка сожрана, а равномерно так. Левый квадрат соответствует шашке протектора высотой примерно 3мм Да и по стенду у меня всё практически в зелёной зоне, кроме недостаточно заваленного домика (вполне возможно из-за того, что нет мешков по 68 кг на сидениях и гири 21 кг в багажнике) Ходовая -- в порядке. Весной 2018 сделал переход на сложную балку с полной заменой всего (сайленты, гуммилагеры, итд). В рычаги поставили полиуретановые сайленты. Геометрия тоже в порядке -- в заднюю часть серьёзных ударов не было (когда разбирал -- оно всё видно что заводское), да и при кузовном ремонте прошлись с контрольной картой размеров и подтянули спереди, где что ушло (перед вообще в идеале сейчас) В интернетах искал сначала ответ и нет на то однозначных мнений -- кто-то говорит, что норма, кто-то что нет. Заранее благодарю.

Name: Бумбусик BMW (1995) Date Added: 21 Декабрь 2018 - 18:01 Owner: Неунывающий Командор Short Description: E34, исполненая православием и былинностью Смотреть транспорт

о. Благодарю. Попробую как потеплеет (либо в гараж попрошусь к кому)

А чем лучше смазать, чтобы переделывать не пришлось?

Благодарю

Активаторы? Или сами замки?