Неунывающий Командор

ларчик просто открывался -- фишки закрытия приборки почему-то оказались открыты, и приборка слегка стала разбираться)))

можно будет попробовать рукой остановить и поглядеть

Спасибо, вот сообща и разобрались. Пойду искать стеклоподъёмник )

Разве что может быть, стеклоподъёмник разболтался и не даёт нужной нагрузки на отключение (моторчик трещит после достижения крайнего положения)

так доводчики-то при чём? закрытие происходит адекватно

А можно подробнее про это реле? Я что-то про него не знал + разве в случае сваривания контактов, не должны ли были так себя вести все 4 стеклоподъёмника?

Благодарствую, будем соображать )

Он же по идее по нагрузке отключаться должен?

Добрый день! Про... потерялись пружинки-защёлки кнопок задних стеклоподъёмников (стрелка кажет). И теперь кнопка всё время выскакивает из дверной карты. Чем их заменить? Сами-то кнопки живые, просто вылазять.

Добрый день! Перестал останавливаться стеклоподъёмник после того, как стекло дойдёт до конца вниз. Моторчик трещит, колбасит пока повторно кнопку не нажать. Решил, что микровыключатель виноват, но похоже, что он на закрытие должен срабатывать. Куда можно посмотреть? остальные три стеклоподъёмника ведут себя адекватно

Вот тоже пытался это понять -- если перевести с регулировки 20 градусов, на полный ноль за щелчок, то затыкается, но в следующие разы может опять быть включена

Датчики везде одинаковые как правило. Верно пишут надо дамп приборки смотреть. Но если есть возможность то можно попробовать свой старый датчик подкинуть

ДЗ да, есть ещё от m50b20 )

Дроссель летом и так не греется. На то и термостат. А зимой обмерзать может без обогрева

А что за переходники? Оригинальные? номер подскажешь?

Если поделишься номером, буду признателен. Я, вот, не нашёл

подозреваю, что дело таки в рестайле,хоть номера ГТЦ абсолютно одинаковы и это напрягает

на самом деле просто надо понять в чём различия, т.к. заниматься подбором запчастей для BMW методом тыка неразумно, т.к. все изменения как правило фиксируются

по 2: спасибо. А по 1 всё же сначала хотелось бы понять отличия, т.к заморачиваться с резьбами не хотелось бы. С пересылом -- тоже, проще продать за шапку сухарей. Но надо знать что приобрести

Добрый день! 1. Решили поменять ГТЦ, т.к. начал подтекать. Купил у Синего вместе с вакуумом, вроде всё хорошо. Внешне один в один. Но когда стали ставить, выяснилось, что на новом ГТЦ резьбы под трубки разные -- одна на 11, как и была а вторая 12, в то время, как у меня обе резьбы под гайку на 11 У меня стоял LUKAS, а ставили Girling. Это разница от производителя зависит, или же какой рестайлинг был? В ETK ничего на эту тему не нашёл 2. Что даёт деталь №10 и куда она должна прикручиваться? К каким точкам? Заранее благодарю.

Снимали трубочки в этих местах и проверяли

То есть, работа правильная, получается?

Вчера подули в неё, поотсасывали воздух. В общем с одного шлангочка создаёшь вакуум -- заслонка закрывается и держится. Второй с обратным клапаном -- в себя воздух через него вдохнуть не получается, а в обратку -- выдувается через корпус с другой стороны мембраны

то есть, если не смотреть на разъём, то пофиг. Ясно, спасибо

вот что меня смутило, то что там установлена лямбда 0258986503, которая судя по коду универсальная, но она бьётся по каталогу на BOSCH 3.3.1 и более ранние, а на E36 был вроде как BOSCH 5.2 и по вину на эту машинку бьётся лямбда: 11 78 1 247 406 и если смотреть по универсальной, то другой номер: 0 258 986 505