storozch

нормально, че вы такие нежные

это же классика)) когда восстанавливал, восстанавливал и родные считают, что нужен отдых от некрух) а если по теме, то да, куда он делся?

сапогов голых без ступиц у меня много и рест и дорест

дак реагенты ядерные...

не факт. очень много раз сдирал с элементов гору шпакли. находил или маленькую вмятинку или небольшой тычок изнутри.. силился понять замысел творцов-но не мог) скоро мы узнаем правду

Епт, тут чуть опять не вписался в блудняк. Чел опять начал приставать с продажей е36, я чуть было не повелся, но, к счастью, он нашел дефекты ЛКП и автосалон закрылся, а то я чуть было не покусился на покупку усосанного грит волла. выставил зеленый мотик на коленвито, думал-ну зачем он мне? чтобы отпугнуть шкил, выставил за шысят. как меня дали рвать покупаны из всех городов и весей) ну ладно,, думаю, надо двигаца дальше. куплю за 30к привод на синий, за 30 еще мотик (ну их же много на авито) и профит. Но позвонил по объявам, выяснилось, что документами гордо именуют ссср техпаспорта, а ликвидного транспорта даже за 60 и нету. снял с продажи. вот результаты за сутки некоторые потом долго долбились еще в лс) снег растаял, 34 по идее уже можно выкатывать, но дороги раздолбанные в хламень

недавно чел на озоне затарился. сходу загремели гидрики. купил синтек.

какую суету? там мелькали фото днища машины..

С Лехой мы списались вк в итоге. Поменял один привод на е36. Поменял на зеккерт, потому что лениво шарить по разборкам было-я попытался, но словно шейхов умолять посмотреть мне ржавый люфтящий привод по цене нового зеккерта (5200 кстати) лез он прям по длине не очень хорошо-я уже начал психовать. Помогло переставляние пыльника-крышечки со стороны редуктора на приводе. В теории этот привод у меня должен был быть живым, но на нем срыгнул внешний пыльник, вот я и решил сюда новый поставить, а этот спасти и вместо правого внедрить (правому точно хана) но после шатания гранат призадумался вот теперь дилемма-перенабить смазкой и внедрить его на другую сторону или все-таки купить еще один новый

да ему по концепции в общем-то именно это и положено. изначально они для армии и делались

што именно? днепр ездит везде. А чем сильнее экипаж-тем выше проходимость. А бнв едет до тех пор, пока не сядет жопой безнадежно на редуктор. Новая резина и блок решают

у нас, наконец-то, появился снег. ездил по трассе в снегопад на 36-й, потом по снегу, пока он не слежался, разгребая бампером его. несмотря на то, что шумно в машине сильно по сравнению с 34, выхлоп громковатый. Но все же что-то есть в езде на этом убожестве) Сигналку поставил, переднюю ступицу сменил-и это была последняя из 4-х ступиц, замененная мной в этом авто. И днепр наконец-то дождался снега)

есть чо?

я запутался. для установки такого руля на ранний руль под болт е34-что надо переделывать, кроме фишки? пластиковыую ответнуд часть менять?

ахахахахахахахаххааах пхпхпхпхпхпхп лааал как раз

ватозапуск. сигналка там есть. на 34 ща по реагентам не езжу, а эту по утрам греть лениво ппц. хочу автозапуск.

всрал тут челу в дизеля вместо выбитого кем-то каталика кайфанул со звука выхлопа на 36 сменил стойку правую грохот пропал) удивился тому, что на 36 тоже есть два вида опор. и простые буквально на 1.5-2 мм не совпадают по шпилькам с 34-ми) видимо, чтобы не смогли установить) ну и почта россии наконец-то просралась надо найти время и место для инсталляции

шаровый кран

да там максимум РХХ может иметь мозг. более там из чата выходить особо нечему

https://fullen-polymer.com/prod/ тут ты можешь взять нужный тебе прутог

Хотел возмутиться, мол че китай не взять. приофигел с ценника

ну так я и делал 150-й на м47. своих три штуки инспектировал и еще один 120-й челу делал. с м51 теперь три штуки, продать бы один чтоль..