storozch

да ебнрт

надо манометром разжиться-наддув померить. после пожара ж никуя не осталос

а насос как обычно сдох давно. заменой я не исцелился. на другой день на азс заглушил и не завелся. побегал пошаманил, в гараж на галстуке. по пути завелась на буксире. у гаража опять нет. в итоге-вынул дпкв-на нем ржавого говна уйма, отлепил, поставил обратно-заводится. но не тянет. дыма нет, подача нормальная, но тяги нет. ездит как кирпич

хотел тут продать е36, прям вот чуть было не продал.. но понял, что220к мало с нынешним раскладом на рынке авто. скорее всего, придется снимать новую резю и самоблок и зимой торговать) а вообще уже приходит понимание, что если скинешь такое авто, то уже хрен купишь что-то анал.огичное. тут после бомжей ща фф2 1.8 расколхаживаю. бомжам нельзя никакую тачку в руки давать. они даже на лампочках экономить умудрялись. а вообще, проехался на нем-130 на трассе на 4т об. говорю-что с машиной не так? на меня как на дурачка смотрят) привык к дизельному чиллу) вчера на 34 выехал за шлагбаум гск, заглушил и не завелся... сдох насос в баке и видимо из-за жары машина хапнула воздуха на обратке. а теперь, внимание, насос. заправляюсь на азс лукойл

Хм. Очень жаль, что у нас нет в быту предметов типа чугунных ядер или бетонных блоков, которыми люди владеют, эксплуатируют и пр. было бы интересно смотреть, как Рома залюбливает что-то неуничтожимое

никогда их не понимал. иной раз упрутся лбом и тратят твое время. Их в последние годы чуть поменьше стало, но тем не менее

должен быть полезен Родине. а ты думаешб пачиму я такой нищий

ну ты маскаль. это мой оклад педагога в школе

надо ввести на вас, мелких, налог. потому что кеды ваших 41-43 размеров делают, а 46-нет((

ну это далеко не м-ка) просто чуть не подрассчитали для пенсионеров

короче с мотоциклами все плохо. их стало многовато) потом расскажу, как соберусь с мыслями.. на 34 наконец-то покрасил еще одну дверь. времени катастрофически ни на что не хватает. А вот с е36. езжу. странный автомобиль сделали-легкую е36 на дизельном м51. Уж на что м51 не едет, но.. по трассе 100 ей некомфортно на 5, 120 уже урчит-ее обороты) ускоряется достаточно комфортно на обгоны. в городе-все как обычно: в режиме пенсия сперва все уезжают, но потом втыкаешь 4-5 и как на акпп ездишь. бесоебить на ней можно, но-страшно. С места рвать как-то не комильфо, а ходами больше практичности.Расход-небольшой. Очень и очень радует. Главный минус-это вес. С блокировкой и несмотря на новую р16 резину езда в дождь-некомфортно. в поворотах очень аккуратно надо работать газом, иначе начинается лютый древт. на разгоне в дождь-топишь на 2 и начинается срыв в букс. если еще сильнее натопить и врубить третью-то букс продолжится, начинается желание вращать рулем, чтобы жеппу таскало еще сильнее по полосе. даже желания чип ставить на нее нет никакого. С моей обывательской колокольни-м57 в 36 кузове это лишнее было бы для меня. в 34 вот с удовольствием. но вряд ли я этим когда-либо займусь)

приятно общаться с человеком, который понимает пазний сленг, который может отличить мюзей от музея. а вообще выбора у тебя нет-береги самурая, потому что таких реально больше не купить толком.

это было озвучивание обстановки, а не призыв к действию. Что делать с бмв-не всегда знают и сами владельцы

а ты переходишь в разряд дида, который прячет в гараже реалитет

хлопни рукой по торпеде

днепр лучше урала с технической точки зрения. а на урал нужны документы...

нет уж. я не фашист.

не хочу я черный. хочу военную технику укрорейха

короче я упоролся и от жадности и халявной цены схватил вот это. теперь ищу документы для него) а на днепре раскидал мотор-плохо шатуну и подшипникам. благо был донор мотор. оттуда возму колено, шатуны и подшипники. ну и сцепу, наверное. вчера все это раскидал, сегодня надо омыть блок и сунуть колено в него. очень скептически уже отношусь к идее поршней новодельных точнул цилиндры. но, с другой стороны, вряд ли я буду ездить на нем) а если уж решу, то собирать другой мотор надо по феншую конкретному. ваг доварил, докрасил. надо заантикорить, собрать и отдать нахрен. достало уже помойное ведро потом в планах докрасить дверь на е34, а то она уже долго мытарствует по гаражу, окрасить раму на днепре и вилку. господа из порошковой окраски попросили денег, что мне оно нафиг не надо, купил две банки матовой краски защитного цвета)

36

вчера в пробке попрошайка шарился меж рядов. ко мне на бмв даже не подошел-понял, что деньги мне нужнее

а че недогляд? деньги-то в карман, просто человек плакаит, горюет

в последнее время это массовое явление, когда суммы ремонтов начинают приближаться к стоимости ведерка) перед этим он сделал двс и рейку

вчера владелец авто как раз пришел, узнал цену за покраску, начал квохтать дорого, говорю-го забирай ведро в грунте и крась сам) звонил-звонил всем-приходит-крась ты говорит, давай посмчитаем стоимость всего. посчитали, у него слезы наворачиваются. не готов говорит был. странные люди..