Поиск
Показаны результаты для тегов 'bmw e34'.
Найдено 25 результатов
-
Всем здравствуйте у меня закрывается со второго раза центральный замок. Вот прошерстил кучу форумов. И у все кучу решений ну я вот что думал а можно ли как то обмануть ЦЗ, ну сделать так чтобы он всегда думал что концевики закрыты и все хорошо. И когда ты закрываешь с ключа или с сигнализации, он закрывался с первого раза.
-
В общем, братцы созрел я для создания отдельной темы по моему гаражу. ...Уже не совсем гаражу. Идеей личной мастерской обладаю с юности, но юность=глупость... Короче только в позапрошлом году я решился на постройку собственной мастерской. Для начала купил такой гараж в кооперативе. 4Х9,5 м. Цокольный этаж, крыша утеплена. Недалеко от дома. Для понимания габаритов загнал пождопник. Немаленький мерседес заходит ...залетает. Есть потенциал! В ту же зиму поставил дополнительную рольставню для доп изоляции - как потом выяснилось не зря! Первую зиму так и прозимовал гаражик - я решил поглядеть на весну и что будет с цоколем.
- 138 ответов
-
- 12
-
-
-
-
- ремонт е34
- 5hp18
- (и ещё 3 )
-
проверкис
-
Год 1988. Двигатель m20b20 с E28 на Джетронике, коробка zf s5-16, редуктор 4.44. Электролюк, электрозеркала, потолок и обшивки стоек перетянуты. Проводка в самом авто сделана под двигатель m50b20. Документы в порядке. Цена 50 000 руб. Авто в Урюпинске, Волгоградской обл.
-
Добрый вечер. Хотел бы узнать мнение насчет следующей ситуации. Езжу на бмв 525 в 34ом кузове. Машина в нормальном состоянии, не подводит, но косяки естественно имеются. Есть вариант продать бумер и пересесть в hyundai ix35 с пробегом примерно 35-40 тыс. Hyundai из семьи так что подводных камней нету. Стоит ли пересаживаться? С одной стороны жалко бумер отдавать, уж больно он нравится. И едет хорошо, и выглядит хорошо. С другой Hyundai как минимум не будет беспокоить с ремонтом, поиском запчастей на разборках и т.д. Вообщем как бы вы поступили в такой ситуации?
-
Куплю документы и живой кузов желательно на сарай е34 или е39 до 60к . С предлоожениями тут или в личку
-
E34 525 - Sie ist die Lebendige
Александр_11rus опубликовал тема в Наши автомобили (E34 и не только)
Первой была e34 520 m50 vanos 1994 года на автомате (Была битая в морду, и прошлый хозяин поставил узкую морду) , почувствовал весь кайф - чувство владения этим авто бесценно, деньги вкладываешь в нее бездумно , в замен дает то, что не может дать другая машина. На скольких я ездил- свои , друзей, родных, нет того комфорта и кайфа как тут. Не в вкладывают душу сейчас в Авто, а этот кузов с душой). Поездил на 520, продал её. Уже будучи с легка подкованным, для себя решил и нашел BMW e34 525 m50 с vanos 1995 года. На данный момент проблемы все стандартные как и всех владельцев 34рок. =D Веду журнал на D2 https://www.drive2.ru/r/bmw/1187114/ -
Всем доброго дня! Подбираю вариант ухоженной e34 с мотором m50b25. Желательно рестайлинг. Место осмотра Москва или ближнее Подмосковье. Приму ваш авто в заботливые руки!
-
День добрый! Ребята помогите кто может, уже столько всего объездил и обзвонил не знаю как быть уже. e34 m50b20 движок. Сдох ДМРВ. Катаюсь с отключенным( Расход 20 литров на сотню.. Выкидываю на бензин кучу денег. Купить дмрв в наше время от 60 тыс и до 100 тыс.. Не располагаю такими суммами. Сказали как то можно перепрошить мозги в режим без дмрв и без лямбды. Подскажите кто в москве с этим помочь может. БУ Дмрв тоже не вариант один раз уже 5 тыс на ветер выкинул, оказался такой же как и мой, работает минут 10 а потом начинает колбасить его, отрубаешь и сразу все нормально работает. Заранее спасибо за содействие.
-
From the album: My ///M5
-
Как хорошо было бы пойти в автосалон, ткнуть пальцем в каталог и отдать в кассу деньги за объект своего вожделения. Но так не бывает, новыми сейчас не продаются машины, которые бы меня интересовали, а те что когда-то были новыми, ныне больше похожи на дуршлаки. "Авто выходного дня", надо же, никогда не думал, что буду так жить) Но обо всём по порядку. Давным-давно, когда по земле ходили огромные ящеры… всё же не так давно, но достаточно, чтобы можно было говорить об этом в прошедшем времени. Так вот, несколько лет назад я обрёл детскую мечту- БМВ е34 525, тёмно-зелёного, маскировочного цвета, с рычагом который нужно постоянно дёргать, баранкой, которую нужно крутить и приводом, который так не любят разумные люди) Это был мой идеал. Так бы я и жил, пока в голову не закралась навязчивая мысль, которая так и подмывала к действию всё больше и больше: мне нужна машина мощнее! Но не банально мощнее, а харизматичнее, которая бы имела более яркий характер. И дело не в том насколько быстро она проходит повороты или разгоняется до 100, а КАК она это делает. Моя "зелёнка" была очень неплоха, но я хотел большего- чтобы новая машина давала больше и в эмоциональном и в техническом плане, а так же чтобы состояние было идеальным, или близким к нему. V8 с четырьмя литрами- вот что было на уме. Ещё до того как я начал поиски, поставил себе жёсткие условия: она будет ездить только по хорошим дорогам, только в хорошую погоду, а в зимнюю пору находится на консервации. -Что за бред?!- скажете вы- Это же обыкновенный, старый БМВ! Во-первых, это не обыкновенный старый БМВ, а во-вторых… Вы помните свою первую любовь? Я думаю, что она многому учит, наставляя на будущее, давая полезный опыт и конечно- она не забывается. "Зелёнка" и стала моей первой автомобильной любовью, сделав меня мужчиной как водителя, научив уму-разуму и дав понять, что мне нужно: 34ю я поменяю только на 34ю, а не на е39, е60 и тем более ф10, в которых для меня слишком много того, что не нужно. Расставание с 525 оказалось тяжёлым, но ещё сложнее было ощутить себя у разбитого корыта, когда поиски нового счастья ни к чему не приводили. Я не знал что такое депрессия, до этого момента. Чувствовал себя предателем. Но к чёрту это всё! К чёрту интриги, сопли, дурацкие воспоминания, потому что сейчас у меня на лице улыбка от того момента в памяти, когда первый раз увидел свою долгожданную машину. Это было 16 августа 2012 года. И теперь она стоит у меня в гараже. Чёрный цвет, плюшевый салон и барабанная комплектация. Но мне ничего и не нужно, потому что она в отличном состоянии, ухоженного, почти нового восемнадцатилетнего автомобиля с пробегом 170 тысяч, накатанным по ровным, европейским дорогам. Она, это одна из 797 европейских седанов 540 с мкп. И она моя! Знаете что я скажу? 540- это совсем иная машина! Если в любой другой е34, я открывал для себя автомобили заново, то садясь в 540- открываю заново е34, настолько это сильная личность. А усиливается это тем, что она производит впечатление новой- это очень важно. Она такая, какой была 18 лет назад, выезжая из ворот завода. Если бы меня спросили с чем можно сравнить е34 540 с мкп, я бы сказал: Представьте молот с набалдашником, размером с яйцо страуса, тяжёлый и шершавый, лежащий в руке для собственного спокойствия. Так вот этот молот и есть 540. Она внушает чувство полной уверенности в любой ситуации. Кроме прочего, это такой же, нормальный автомобиль как и другие. В жаркую погоду я закрываю автоматический стеклоподъёмник и включаю кондиционер, неторопливо плыву под ранних Кемикл Бразерс из штатного хай-фай. Это здорово). Очень радует продуманность е34- куда бы я ни полез- всё сделано качественно, удобно и на века. Да, нужно следить за ней как за ребёнком, да- расход большой, да, хорошие з/ч стоят не копейки и движок на раз требует больше масла, чем два Рено Логан. Ну и что?) Это же игрушка. Какая другая может принести больше удовольствия, чем любимая машина? Когда заходит солнце и трафик сокращается до минимума- она расправляет крылья. Низкий старт и бесконечное ускорение под канонаду V8, выдыхающего через Эйзенманн СС. Повороты проходятся на раз благодаря м-подвеске и дифференциалу пониженного трения, поддерживающего постоянную тягу на ведущих колёсах. Она обволакивает, ты становишься её частью. И в такие моменты, машина отдаёт всю себя, на подсознательном уровне наделяя водителя уверенностью и точной информацией. Она сражает меня наповал всякий раз. Есть машины, быстрее, дороже, круче, но не каждая будет приносить такое удовольствие от вождения, как е34. А волком в овечьей шкуре её не назвать лишь потому, что она слишком строга чтобы убедительно сыграть овцу. Особый шарм классики, подкреплённый качеством времён, когда БМВ работали не на количество- это е34. Если вы хотите получить нечто большее, чем немного незамысловатого удовольствия. Хотите подлинного восторга и настоящей скорости. Хотите чувствовать исключительность своего автомобиля и гордость за него всякий раз, когда открываете гараж и садитесь за руль- купите такую!
- 19 ответов
-
- 13
-
-
- машина выходного дня
- bmw e34
- (и ещё 1 )
-
Друзья! Решил открыть тему для поиска Бумероводов на 34х. Сам живу в Бескудниково. И встречаю почти каждый день 2-3 34ки и всегда почти разные, у себя на районе (есть фотки их на стоянках если надо позже скину). Где Вы? Где собираетесь? Искал так же В ВК, но безуспешно. Если кто знает помогите. https://www.drive2.ru/r/bmw/680424/ https://vk.com/grishindimka -
Продаю bmw e34 89 года выпуска, пробег 370160 по птс 129 сил, свап m50B20TU. Кузов ровный, без гнилья, реально не плох, ни дно ни пороги ни арки не получили коррозии. Двигатель работает ровно, масло в пределах нормы. Ходовую перебирал: Рычаги все delphi, рулевые тяги lemferder сайлентблоки тоже Lem амортизаторы Boge задние стабилизаторы delphi. Гбо 4 поколения digitronic салон ткань, стеклоподьемники, люк, ручные. колеса R16 25 стиль резина bridgstone blizzak. Минусы: течет патрубок бочка ГУРа, стучит левый опорный подшибник. Надо поменять вискомуфту, заказал, уже едет. Возможно сам поменяю. косяки по кузову: вмятина на кончике капота, на фото выделено красным, и треснутая кпаклевка на левом крыле. Кому интересна комплектация VIN BB31726 история на драйве http://www.drive2.ru/r/bmw/1151650/ По докам все ровно. Ценник для форумчан 150т.р. ну и небольшой торг 89604299261 Амир.
-
Случайно наткнулся, может кому- нибудь ещё будет интересно:
-
Продаю BMW E34 1994г. коробка механика, двигатель M43 (цепь) 1,8 115л.с.Расход по городу 10л. Недорогой в обслуживании. Скажу где и как обслуживаться. Вложено много сил и средств. Много чего было сделано. Замена расходников 3000 км назад. Стоит сигнализация с Автозапуском ,новый Аккумулятор , диски R17 *225,Люк , стоит ксенон верх и низ., Оптика hella, DVD проигрыватель. Отдам с номерами .230 000 руб. г.Курск 8-906-689-60-69 отдам за 200000руб. Возможен обмен с моей доплатой . BMW BMW BMW BMW BMW BMW
-
Пришлось снять аккумулятор на несколько дней. Но после машина не заводится. Стартер крутит а бензонасос не подает топливо. Вытащил насос, проверил, работает. В чем может быть причина. Машина 1990 года. Такая же проблема была пол года назад после замены аккумулятора. Тогда один хороший специалист исправил проблему с помощью ключа. Вставил ключ, крутил стартер 5-6 сек и вытаскивал. Так повторял пока машина каким то образом не завелась. Больше он ни чего не делал. Попробовал сам но безрезультатно. А кстати в этот раз на втором положение ключа включается датчик холостого хода и Все лампочки горят. -
После снятие аккумулятора не заводится?
Makenty опубликовал тема в То что не относится к другому разделу
Пришлось снять аккумулятор на несколько дней. Но после машина не заводится. Стартер крутит а бензонасос не подает топливо. Вытащил насос, проверил, работает. В чем может быть причина. Машина 1990 года. Такая же проблема была пол года назад после замены аккумулятора. Тогда один хороший специалист исправил проблему с помощью ключа. Вставил ключ, крутил стартер 5-6 сек и вытаскивал. Так повторял пока машина каким то образом не завелась. Больше он ни чего не делал. Попробовал сам но безрезультатно. А кстати в этот раз на втором положение ключа включается датчик холостого хода и Все лампочки горят. -
Парни привет! Подскажите есть ли заменители оригинального кронштейна капота на 34 ку? желательно номер бы знать. На картинке номер 4
-
ВСЕМ ПРИВЕТ! САРАТНИКИ! НУЖНА ПОМОЩЬ!!! У моего хорошего друга Свадьба, он сам тоже фанат BMW e34! И у него заветная мечта, он очень хочет небольшой парад перед рестораном в день свадьбы!! Т.Е. Выстроить несколько шикарных представителей нашей любимой серии на парковке перед рестораном.. Наша задача, приехать к ресторану, выстроиться красиво, а когда подъедет свадебный кортеж, посигналить погазовать пошуметь, и все!!! Думаю, что это займет максимум пол часа, а эмойций представьте сами!!! Разумеется это событие будет снято на фото, видео и всячески распространено по необъятным просторам форумов и групп фанатов BMW. Так что если есть желание и возможность принять участие в данном мероприятии то пишите мне. Будет это 28 июня в Москве, ресторан LION (перово) время, пока примерное с15 до 17. ДРУЗЬЯ КТО ГОТОВ ОТКЛИКНУТЬСЯ??? ПИШИТЕ В ЛИЧКУ!!! http://vk.com/djbadinoff
-
Для своих лет в хорошем состоянии. пробег 315000 - мотор m20 b25 - кпп Автомат - 2х зонный климат контроль - электро зеркала с подогревом - ГУР - Сигнализация с авто запуском - Шикарная музыка, магнитола pioneer c Bluetooth CD MP-3 USB - 6 динамиков под усилителем - 2kw саб Kicx - при объеме 2.5л и 170л/с расход по городу ~ 12-14 трасса ~ 10 Кузов и пороги не гнилые, но есть мало заметные рыжики, задний бампер с дефектом видно на фото. Многое поменяно, все подробности по телефону, разумный торг при покупке. цена 180 000 естественно торг =) Дмитрий 89873947772
-
... у родственников друга в деревне валялся 525tds 1992-ого года. Так-как этот дядька был водителем камаза (иными словами владелец мини заправочной станции солярки), его сын: проживающий в Германии, взял и отправил подарок эту машину. Проездив пару месяцев на грязной солярке попрощался с жизнью ТНВД, и отправили машину в покой в сарай и простоял там около 3-х лет, пока я не решил купить его. Сам я машину не разу не видел машину, лишь со слов друга за столько лет что машина была классной и на вид хорошей поехали посмотреть. До этого имел начала е30 м20б27 1987, потом е34 м50б25 1991 m-tech, е30 м20б25 1990 кабрик. Самому захотелось попробовать дизель. Короче взяли машину за пол цены, машина действительно была хорошей черного цвета, диски 17 дюймов , реплика Шнитцер, салон - черная кожа сидения спорт, электропривод с жопагрелкой, шторы на задних дверях и на заднем стекле с электроприводом а главное совсем не битая . Поменяли ТНВД поездили, надоел дизель, хочется 2,5 бензин , с этим драйвом ничего не сравнить, нашли донора 95 ого года, 525IX, теперь все меняем, возникли некоторые вопросы !!!!!! Будьте добры помогите оживить старушку- Не отправляйте в поиск по форуму а дайте конкретные ответы , так как все исчитано . Вопрос 1. Можно ли поставить задний редуктор от ix на кузов дизеля, что не подходит и что надо будет менять? Вопрос 2. Встанут ли задние винтелируемые тормозные диски что не подходит и что надо будет менять.? Вопрос 3. Есть желание поменять LOW проводку на HI, поставить климат, круиз и БК . ЗДЕСЬ УЖЕ ПОПОДРОБНЕЕ!!!!!!!!!!! Какие фишки не подходят, при замене проводки какие подводные камни можно встретить, Какая есть несовместимость между центральным замком и дверными замками ??????????????? Пока что столько... ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ОТВЕТЫ........ -
Подскажите народ с такой вот проблемой сталкнулся! Вообщем когда врубаю правый поворот всё нормально, врубаю левый начинает совместно моргать и правый но тускнее! сначала думал предохранитель полез под номером 6 на повороты и на аварийку на 15а целый потом снял приборку! отсоъединив все разъёмы понял что они и без неё работают также) поставил обратно! достал кнопку аварийки все проводочки целые! нажимаю на кнопку всё нормально как и раньше моргает! отсоединил работают повороты и без неё подкинул реле рабочее в блоке с предохранителями которое всё тоже самое полез смотреть провода на лампочки всё нормуль! Скинул клемы с аккума! накинул пока не завёл когда врубаешь поворотник на лево на зажигании ставли моргать ярко 2 как аварийка! потом завёл и снова при включении поворота на лево левый моргает ярко как и должен а правый тускло но тоже моргает! проверил массу со стороны водителя возле фар открутил почистил неужто дело в стрекозе и вообще может ли такое быть из за неё?
-
From the album: апомобиль
-
From the album: апомобиль
-
From the album: апомобиль
